高要到湖北黃石長(zhǎng)途回程車返程車大貨車出租備受矚目的2019全球物流技術(shù)大會(huì)在成都成功召開。本次大會(huì)由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)主辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)裝備專業(yè)委員會(huì)承辦，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明、副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)，專家委員會(huì)主任戴定一，成都市口岸與物流辦公室主任杜進(jìn)有等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了大會(huì)。迄今為止，全球物流技術(shù)大會(huì)已連續(xù)成功舉辦四屆，發(fā)展成為國內(nèi)外生產(chǎn)、貿(mào)易、物流企業(yè)競(jìng)相參加的國際盛會(huì)，成為國內(nèi)外科技巨頭展示先進(jìn)物流技術(shù)和產(chǎn)品的絕佳舞臺(tái)。178位來自國內(nèi)外生產(chǎn)、貿(mào)易、電商快遞、新能源、物流業(yè)等領(lǐng)域的知名企業(yè)和機(jī)構(gòu)的演講嘉賓分享了前沿物流技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新應(yīng)用成果，34個(gè)參展企業(yè)和小微技術(shù)及創(chuàng)客專利展示集中彰顯了最新物流技術(shù)的應(yīng)用與實(shí)踐，為行業(yè)帶來一場(chǎng)物流技術(shù)的盛宴，1300余名國內(nèi)外代表出席了大會(huì)，規(guī)模空前。為期兩日的大會(huì)從國際化和行業(yè)應(yīng)用等多個(gè)視角，共舉辦了一場(chǎng)黑科技助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)主論壇和10個(gè)分論壇：智慧運(yùn)輸技術(shù)論壇、物流包裝技術(shù)論壇、特色物流論壇、物流技術(shù)與人才發(fā)展論壇、自動(dòng)駕駛黑科技論壇、倉儲(chǔ)智能化論壇、智慧新生態(tài)論壇、2019年全國托盤工作會(huì)議、物流裝備領(lǐng)軍企業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展座談會(huì)、中德企業(yè)閉門峰會(huì)。蔡進(jìn)副會(huì)長(zhǎng)在演講中提到，當(dāng)前，先進(jìn)科技包括人工智能、區(qū)塊鏈、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)，以及2019年新興的 5G移動(dòng)技術(shù)加速與先進(jìn)的物流組織方式和先進(jìn)的供應(yīng)鏈組織方式融合。無人機(jī)、無人倉、無人商店等高科技的物流場(chǎng)景開始重塑未來物流行業(yè)生態(tài)，保障物流運(yùn)行全過程的高效、穩(wěn)定和安全。從市場(chǎng)需求來看，用戶越來越需要柔性化、敏捷化、可定制的物流模式，傳統(tǒng)的技術(shù)手段和人工模式難以滿足當(dāng)前用戶的需求，在可以預(yù)見的未來，科技和物流的融合是大勢(shì)所趨。在本次大會(huì)上，多家科技公司紛紛登臺(tái)，闡述前沿科技理念，亮出最新科技產(chǎn)品，為與會(huì)者展示未來物流行業(yè)形態(tài)。蘇寧物流集團(tuán)副總裁王長(zhǎng)林提出，蘇寧已經(jīng)推出5G商用時(shí)間表，并且在2018年12月，與中國移動(dòng)簽訂了渠道戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同探索5G應(yīng)用。在5G時(shí)代，人工智能在物流領(lǐng)域有更多的切入點(diǎn)，讓技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)革命，推動(dòng)無人機(jī)、無人倉、無人配送等落地，深化物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等方面的應(yīng)用與發(fā)展，讓駕駛員在安全性、舒適性上面有更好的體驗(yàn)。5G技術(shù)將為物流行業(yè)帶來巨大的革新與進(jìn)步。來自國外的物流技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)和未來展望讓大會(huì)更加多元化，更具創(chuàng)新視角，讓更多的物流科技從業(yè)者受到了啟發(fā)。而為了讓“綠”起來的包裝減量化，菜鳥網(wǎng)絡(luò)還自主研發(fā)了智能箱型設(shè)計(jì)和切箱算法。牛智敬說：“通過算法選擇最優(yōu)箱型來匹配消費(fèi)者的訂單，不僅提升紙箱空間利用率，還實(shí)現(xiàn)了減量包裝?！苯?jīng)測(cè)算，此算法可以減少約15%的包裝材料使用，是目前行業(yè)內(nèi)最成熟的包裝輕量化智能解決方案。這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)全面運(yùn)用到每天發(fā)往廈門的天貓超市和一些電商商家的物流包裹使用上。五、智能化，智能化是物流裝備技術(shù)發(fā)展的必經(jīng)之路。

本公司有4米2、6.2米車、8.6米車、9.6米車、12.5米車、13.5車 17.5米車、平板、高欄、箱車、半封閉箱車 、高低板車、運(yùn)輸車輛。所有線路一律實(shí)行整車零擔(dān)、當(dāng)日發(fā)車、專線直達(dá)、從門到門，信息反饋、專人負(fù)責(zé)、全程聯(lián)保、誠信價(jià)平

想要了解嬴徹科技，必須了解它背后的三大股東：G7、普洛斯和蔚來資本。G7擁有6萬家車隊(duì)客戶，連接了90萬輛貨車，京東、天貓、美團(tuán)、蘇寧、順豐和中國郵政等都是他們的客戶，換句話說，你在高速路上看到的大多數(shù)印有l(wèi)ogo的貨車，背后都有G7的支持；普洛斯是全球領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施與解決方案提供商，是中國最早的智慧物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)者和推動(dòng)者；蔚來資本是中國領(lǐng)先的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，專注于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資。想要了解嬴徹科技，必須了解它背后的三大股東：G7、普洛斯和蔚來資本。G7擁有6萬家車隊(duì)客戶，連接了90萬輛貨車，京東、天貓、美團(tuán)、蘇寧、順豐和中國郵政等都是他們的客戶，換句話說，你在高速路上看到的大多數(shù)印有l(wèi)ogo的貨車，背后都有G7的支持；普洛斯是全球領(lǐng)先的物流基礎(chǔ)設(shè)施與解決方案提供商，是中國最早的智慧物流生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)者和推動(dòng)者；蔚來資本是中國領(lǐng)先的私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，專注于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資。嬴徹科技CEO馬喆人表示，“現(xiàn)在中國城際物流運(yùn)輸?shù)钠骄嚯x在800公里以上，其中有95%~98%的行駛里程位于高速公路，這非常有利于自動(dòng)駕駛技術(shù)的導(dǎo)入?！?011 年是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的開元盛世，資本市場(chǎng)隨之而來的「熱錢」噴涌而出，商業(yè)環(huán)境和時(shí)代背景發(fā)生了翻天覆地的變化。彼時(shí)，企業(yè)的發(fā)展速度成為致勝的關(guān)鍵，體量是壓倒一切的法寶。趙劍鋒自嘲團(tuán)隊(duì)還在搞小規(guī)模驗(yàn)證，根本沒摸清時(shí)代的大勢(shì)所向，雖然這種做法既符合商業(yè)理論和實(shí)踐，又合乎千百年來的歷史規(guī)律，但直到 4 年后，他赴長(zhǎng)江商業(yè)院進(jìn)修，看到「取勢(shì)、明道、優(yōu)術(shù)」的六字校訓(xùn)才幡然醒悟，「原來點(diǎn)我吧的失敗早已注定」。二、報(bào)告期內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)情況 　　2018年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入208,083.43萬元，同比增長(zhǎng)89.05%。實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)55,078.00萬元，同比增長(zhǎng)58.01%，全面超額完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)和重組上市后的三年業(yè)績(jī)承諾。 　　(一)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 　　1.利潤(rùn)表及現(xiàn)金流量表相關(guān)科目變動(dòng)分析 　　（1）營(yíng)業(yè)收入本期實(shí)現(xiàn)2,080,834,324.73元，比上年同期增加980,175,672.70元，增幅為89.05%，主要是本期蜀信公司實(shí)現(xiàn)房產(chǎn)銷售收入增加所致。 　?。?）營(yíng)業(yè)成本本期發(fā)生859,661,312.30元，比上年同期增加442,990,560.89元，增幅為106.32%，原因同上。 　?。?）銷售費(fèi)用本期發(fā)生63,982,757.14元，比上年同期增加26,288,947.00元，增幅為69.74%，主要是本期蜀信公司銷售收入增加所致。 　?。?）管理費(fèi)用本期發(fā)生85,037,944.32元，比上年同期增加28,143,685.77元，增幅49.47%，主要是本年計(jì)提股權(quán)激勵(lì)費(fèi)及蜀信公司管理費(fèi)用增加所致。 　?。?）財(cái)務(wù)費(fèi)用本期發(fā)生40,698,807.46元，比上年同期增加3,983,030.12元，增幅為10.85%，主要是本期發(fā)行ABS增加利息所致。 　　（6）經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為563,370,748.10元，比上年同期增加492,797,975.18元，增幅為698.28%，主要是本期蜀信公司收到的售房款增加。 　?。?）投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為54,626,386.34元，比上年同期增加1,116,813,932.56元，主要是本期銀行理財(cái)產(chǎn)品收回及收購子公司支付的現(xiàn)金較上期減少所致。 　?。?）籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為810,559,568.95元，比上年同期減少565,119,902.47元，降幅為41.08%，主要是上期收到募集資金而本期無此業(yè)務(wù)。 　　2.收入和成本分析 　　（1）商品房銷售收入比上年同期增加136.81%，主要原因?yàn)楸酒谛略鍪裥殴痉慨a(chǎn)銷售收入；毛利率較上年同比增加9.56%，主要原因?yàn)槭裥殴久^高。 　?。?）物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%，主要原因?yàn)楸酒谶\(yùn)營(yíng)管理成本增加。 　　（3）保理業(yè)務(wù)收入比上年同期增加56.54%，主要原因?yàn)楸酒诒＠順I(yè)務(wù)量增加；毛利率較上年同比增加0.17%。 　　2.收入和成本分析 　　1、商品房銷售收入比上年同期增加136.81%，主要原因?yàn)楸酒谛略鍪裥殴痉慨a(chǎn)銷售收入；毛利率較上年同比增加9.56%，主要原因?yàn)槭裥殴久^高。 　　2、物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%，主要原因?yàn)楸酒谶\(yùn)營(yíng)管理成本增加。 　　3、保理業(yè)務(wù)收入比上年同期增加56.54%，主要原因?yàn)楸酒诒＠順I(yè)務(wù)量增加；毛利率較上年同比增加0.17%。 　　(1).主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、分產(chǎn)品、分地區(qū)情況 　　1、商品房銷售收入比上年同期增加136.81%，主要原因?yàn)楸酒谛略鍪裥殴痉慨a(chǎn)銷售收入；毛利率較上年同比增加9.56%，主要原因?yàn)槭裥殴久^高。 　　2、物業(yè)租賃收入比上年同期增加3.30%。毛利率較上年同比降低3.77%，主要原因?yàn)楸酒谶\(yùn)營(yíng)管理成本增加。 　　3、保理業(yè)務(wù)收入比上年同期增加56.54%，主要原因?yàn)楸酒诒＠順I(yè)務(wù)量增加；毛利率較上年同比增加0.17%。

高要到湖北黃石長(zhǎng)途回程車返程車大貨車出租

?？旖?可直達(dá)國內(nèi)已通航的所有城市。同時(shí),我公司還提供大、中、小型機(jī)器設(shè)備吊裝、移位，長(zhǎng)途搬家遷廠,搬運(yùn)運(yùn)輸一條龍服務(wù),使您倍感省心。文邦運(yùn)輸集團(tuán)主要經(jīng)營(yíng)大貨車出租、回程車出租、空車配貨、平板車出租、高欄車出租、低欄車出租、廂式車出租、特種車等各種大小貨車出租。本車隊(duì)有多臺(tái)6.8米高欄車，7.6米高欄車，9.6米高欄車，13米高欄、13米平板車，17.5米平板車。我們擁有固定的貨源從佛山 廣州 中山 深圳 東莞 惠州等珠三角地區(qū)到各地的回程車調(diào)派服務(wù)，希望有貨的老板長(zhǎng)期合作。車源廣闊、價(jià)格實(shí)惠。專業(yè)司機(jī)熟悉珠三角線路，（廣東省內(nèi)各地至國內(nèi)各地）專業(yè)承接各同行空車配貨，托運(yùn)業(yè)務(wù) 承接，搬遷，轉(zhuǎn)倉，物流，提供24小時(shí)專業(yè)服務(wù)，可服務(wù)惠州，廣州，深圳，東莞，珠海，江門，佛山等等珠三角地區(qū)城市。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)鑄就輝煌的未來。本車隊(duì)有6.2米平板車，6.8米高欄車，7.6米箱車，9.6米箱車、9.6米高欄車，12.5米集裝箱貨柜，13米高欄車、13.5米平板車，16米集裝箱，17.5米平板車等各種大小貨車出租珠三角至各地大貨車出租/回程車調(diào)度中心全程高速直達(dá)！專業(yè)物流運(yùn)輸供應(yīng)商，精品專線、天天發(fā)車，快捷、時(shí)效保障！致力于為廣州到黑龍江伊春美溪4.2米長(zhǎng)途小貨車出租運(yùn)費(fèi)多少.

整個(gè)市場(chǎng)與行業(yè)對(duì)于降本增效的迫切剛需，正在推動(dòng)技術(shù)與政策的加速發(fā)展。也是在2014年，點(diǎn)我吧走向了終結(jié)，而且是被趙劍鋒親自送上了斷頭臺(tái)。但智能化并不能解決所有問題。比如智能化分揀目前就僅限于部分發(fā)達(dá)的地區(qū)和城市。我國地域遼闊，地形地勢(shì)復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距大，個(gè)別地區(qū)的物流基礎(chǔ)設(shè)施布局仍很落后，特別是城鄉(xiāng)物流服務(wù)差異明顯。雖然國內(nèi)物流企業(yè)眾多，但現(xiàn)階段有實(shí)力對(duì)智能化物流進(jìn)行普及的企業(yè)屈指可數(shù)，大多數(shù)中小型企業(yè)仍處于傳統(tǒng)手工作業(yè)方式。因此，完善物流基礎(chǔ)設(shè)施，合理分配資源，是接下來企業(yè)和行業(yè)需關(guān)注的重點(diǎn)。根據(jù)估算，如果城際貨運(yùn)車輛應(yīng)用嬴徹科技的L3自動(dòng)駕駛技術(shù)，每年可以節(jié)約15%的使用成本，折合下來每臺(tái)貨運(yùn)車每年可以節(jié)省約12-15萬成本。這部分開支的降低可以用來改善很多方面，比如車輛狀態(tài)、企業(yè)利潤(rùn)、司機(jī)待遇、終端用戶價(jià)格等等，如果大比例的成本下降擴(kuò)展到整個(gè)行業(yè)，變革就是水到渠成。日本跨境電商新招——請(qǐng)中國網(wǎng)紅帶貨高要到湖北黃石長(zhǎng)途回程車返程車大貨車出租

客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸服務(wù)！每條線路均有熟知路線的司機(jī)。從廣州、東莞、深圳、江門、佛山、惠州、中山、珠海（珠三角）至各地的整車包車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，文邦運(yùn)輸集團(tuán)車源廣闊、價(jià)格實(shí)惠！專業(yè)的運(yùn)輸市場(chǎng)、本市場(chǎng)有箱式、高欄、低欄、平板、貨柜拖頭、特種車輛等各種大小貨車出租，載重0-50噸。現(xiàn)代物流業(yè)有信譽(yù)度、.大的調(diào)車平臺(tái)，珠三角大型的物流市場(chǎng)專業(yè)珠三角至各地回程車調(diào)度中心，2008年在物流業(yè)評(píng)委aaaa級(jí)物流企業(yè)。6米8 42立方 12T內(nèi)（此為超限載重量）答：深圳到各地貨運(yùn)公司的服務(wù)項(xiàng)目現(xiàn)在物流業(yè)有信譽(yù)度、大的調(diào)車平臺(tái)，珠三角大型的物流市場(chǎng)，專業(yè)珠三角至各地回程車調(diào)度中心 2008年物流業(yè)被評(píng)為AAAA物流企業(yè)做精品運(yùn)輸，創(chuàng)服務(wù)。 專業(yè)的運(yùn)輸車隊(duì)，精巧靈活的操作團(tuán)隊(duì)。文邦運(yùn)輸集團(tuán)歡迎您！目前文邦運(yùn)輸集團(tuán)擁有大小車輛2650余臺(tái)，車長(zhǎng)有：6.2米至22米大型貨車，車型有：平板車、高欄車、低欄車、箱車、冷藏車、特種車等各種運(yùn)輸車輛，文邦運(yùn)輸車隊(duì)在珠三角設(shè)有大型停車場(chǎng)。跑遍整個(gè)珠三角、長(zhǎng)三角及各地，公司擁有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。車輛實(shí)行全程GPS定位。專業(yè)往返各地大中小城市。歡迎來電洽談！如您有運(yùn)輸需求，文邦物流運(yùn)輸集團(tuán)是您的選擇，全程高速直達(dá)！專業(yè)物流貨運(yùn)運(yùn)輸供應(yīng)商，致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流運(yùn)輸服務(wù)！3．我部做到從門到門，一對(duì)一的專人跟蹤服務(wù)到位。廣州回黑龍江伊春美溪的回程車大貨車出租廣州到黑龍江伊春美溪的長(zhǎng)途貨車整車包車運(yùn)輸價(jià)格廣州到黑龍江伊春美溪的回頭大貨車費(fèi)用多少廣州到黑龍江伊春美溪的大貨車能裝多少噸廣州至黑龍江伊春美溪4.2米6.8米9.6米13米17.5米貨車出租。廣州跑黑龍江伊春美溪的貨車價(jià)格怎么算廣州到黑龍江伊春美溪的回頭貨車包車價(jià)格廣州到黑龍江伊春美溪貨車包車多少錢一噸？
專業(yè)的車隊(duì)，的速度、陸運(yùn)的價(jià)格，文邦運(yùn)輸集團(tuán)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)鑄就輝煌的未來。本車隊(duì)有6.2米平板車，6.8米高欄車，7.6米箱車，9.6米箱車、9.6米高欄車，12.5米集裝箱貨柜，13米高欄車、13.5米平板車，16米集裝箱，17.5米大平板車出租，每條線路均有熟知路線的司機(jī)。從珠三角及周邊地區(qū)至各地的整車包車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，車源廣闊、價(jià)格實(shí)惠！ 

許多人都相信，因?yàn)椤爸悄堋钡募尤耄瑐鹘y(tǒng)的以勞動(dòng)密集型為主的物流業(yè)將又一次得到提升，它將變得更加高效、安全，而在這場(chǎng)技術(shù)“躍遷”中，真正能夠解決物流行業(yè)痛點(diǎn)的企業(yè)將獲得最終勝利。在環(huán)境污染、能源危機(jī)和安全隱患等背景下，駕駛智能化已是大勢(shì)所趨，被列入《中國制造2025》未來十年國家發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。智能物流終端本來是快遞業(yè)為海量訂單準(zhǔn)備的解決方案，有時(shí)卻成為了服務(wù)不到位的借口。2018年“雙11”期間，中國快遞業(yè)迎來了一天10億件的驚人訂單量。面對(duì)爆發(fā)式增長(zhǎng)的包裹數(shù)量，一系列新技術(shù)開始密集涌現(xiàn)并投入應(yīng)用。但北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京各地區(qū)出現(xiàn)了越來越多的“投訴”案例，快遞小哥似乎不約而同地將包裹放進(jìn)了離消費(fèi)者最近的智能快遞柜當(dāng)中，這也使原本為了方便接收快遞而存在的產(chǎn)品，變成了讓消費(fèi)者“深惡痛絕”的包裹藏匿處?？爝f行業(yè)的智能化不僅為普通消費(fèi)者帶來了改變，也為快遞從業(yè)人員提供了便利。在智能化越來越普及的今天，快遞小哥們甚至不用送貨上門就可將貨品變相傳遞至消費(fèi)者手中，這也讓“習(xí)慣成自然”成為了2018年出現(xiàn)最多的關(guān)鍵詞。北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京各地區(qū)出現(xiàn)了越來越多的“投訴”案例，快遞小哥似乎不約而同地將包裹放進(jìn)了離消費(fèi)者最近的智能快遞柜當(dāng)中，這也使原本為了方便接收快遞而存在的產(chǎn)品，變成了讓消費(fèi)者“深惡痛絕”的包裹藏匿處?！半x職高潮”、“上級(jí)規(guī)定”、“臨時(shí)調(diào)整”成為快遞小哥最喜愛使用的“拒絕上門”借口。物流業(yè)是國家經(jīng)濟(jì)支撐性產(chǎn)業(yè)，2018年，我國快遞包裹數(shù)量達(dá)到400億件，在全世界超過了40%的份額，年均增長(zhǎng)42%，中國快遞從總量上比美國、日本、歐盟加起來還多。同年，我國社會(huì)物流總費(fèi)用在GDP中的占比為14.4%，盡管這一數(shù)字比前幾年有所下降，但與發(fā)達(dá)國家物流費(fèi)用占GDP低于10%的比例還有很大差距。提高物流效率，降低物流成本成為政府、物流企業(yè)與其客戶力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。 ? ?這也是嬴徹科技的創(chuàng)立初衷。馬喆人說：“雖然現(xiàn)階段離無人駕駛?cè)杂幸欢尉嚯x，但嬴徹科技仍將以推動(dòng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)為導(dǎo)向，讓未來的卡車司機(jī)成為車輛管理員，進(jìn)一步提高物流效率?！薄　。ǘ┩晟片F(xiàn)代物流業(yè)統(tǒng)計(jì)制度。加快研究建立物流行業(yè)統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn)。研究完善反映物流重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)高質(zhì)量發(fā)展的監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系。加大對(duì)物流統(tǒng)計(jì)體系建設(shè)的支持力度，推動(dòng)落實(shí)社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度，加快企業(yè)樣本庫擴(kuò)容提質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)物流重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、效率的監(jiān)測(cè)。利用骨干物流平臺(tái)開展公路物流監(jiān)測(cè)。（發(fā)展改革委、統(tǒng)計(jì)局、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)）