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公司基本資料信息
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常州新迪物流公司成立十余年間不斷創(chuàng)新線路,現(xiàn)在新迪開(kāi)設(shè)了很多條長(zhǎng)途專(zhuān)線及短途專(zhuān)線,還有常州周邊城市的長(zhǎng)短途包車(chē)業(yè)務(wù);我們做到全程高速,安全、快速、送貨及時(shí)、天天發(fā)車(chē)、準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)、保證低價(jià)格。
在亞馬遜、谷歌等科技巨頭紛紛大力測(cè)試無(wú)人機(jī)送快遞之時(shí),德國(guó)快遞巨頭DHL走在了前列。日前,DHL獲得德國(guó)政府許可,通過(guò)無(wú)人機(jī)向一座小島快遞藥品,成為歐洲大陸史上第一次獲得官方授權(quán)的無(wú)人機(jī)快遞飛行。但DHL表示,目前無(wú)人機(jī)送貨暫時(shí)限定在德國(guó)部分地區(qū),不會(huì)向全球快遞網(wǎng)絡(luò)推廣。
據(jù)了解,DHL從本月26日開(kāi)始利用無(wú)人機(jī)向德國(guó)北海一個(gè)名為Juist的小島運(yùn)送藥品,為期一個(gè)月時(shí)間。運(yùn)送過(guò)程中,無(wú)人機(jī)需要飛行約11公里,時(shí)間為15-30分鐘,飛行時(shí)速為每小時(shí)60公里左右。無(wú)人機(jī)將藥品送達(dá)相應(yīng)著陸地點(diǎn)后,將有專(zhuān)人通過(guò)自行車(chē)將藥品送到島上居民手中。
無(wú)人機(jī)送快遞并非新鮮事,亞馬遜、谷歌等科技巨頭早有消息傳出正在測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨應(yīng)用。去年底,亞馬遜掌門(mén)人貝索斯就曾在電視節(jié)目上對(duì)外介紹了快遞無(wú)人機(jī)技術(shù)。據(jù)悉,其無(wú)人機(jī)可以覆蓋15公里左右的半徑,可配送商品重量最多為5磅(4.5斤左右)。此外,有消息曝出谷歌內(nèi)部已成立“X實(shí)驗(yàn)室”,有一個(gè)名為“Wing項(xiàng)目”的快遞無(wú)人機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。國(guó)內(nèi)快遞大佬順豐也于去年在東莞地區(qū)進(jìn)行過(guò)無(wú)人機(jī)送快遞測(cè)試。
企業(yè)紛紛試水無(wú)人機(jī)項(xiàng)目是其背后蘊(yùn)藏的巨大商業(yè)價(jià)值。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),在部分偏遠(yuǎn)地區(qū),快件帶來(lái)的收益難以抹平網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)、維持所消耗的資金,采用“無(wú)人機(jī)”能有效提高配送效率,減少人力、運(yùn)力成本。
雖然各家企業(yè)已試水多時(shí),但除了技術(shù)因素外更主要的是政策因素。其中,安全性是各國(guó)考慮的一個(gè)重要因素。截至目前,世界上已出現(xiàn)過(guò)多次無(wú)人機(jī)事故,甚至影響到飛行系統(tǒng)正常運(yùn)營(yíng)。由于政策不允許,目前谷歌無(wú)人機(jī)試驗(yàn)只能選擇地廣人稀的澳大利亞進(jìn)行。盡管我國(guó)于2009年出臺(tái)了《民用無(wú)人機(jī)空中交通管理辦法》,但并未涉及商業(yè)應(yīng)用。
DHL此番利用無(wú)人機(jī)送快遞可謂意義重大。德國(guó)政府為此專(zhuān)門(mén)在北海上空為其劃出了特定空域,允許其無(wú)人機(jī)在沒(méi)有民航航班時(shí)避開(kāi)居民住宅區(qū)飛機(jī)。在業(yè)內(nèi)看來(lái),德國(guó)政府的開(kāi)放態(tài)度或?qū)⑼苿?dòng)其他國(guó)家無(wú)人機(jī)送快遞業(yè)務(wù)的政策開(kāi)放。
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