日前,成都地鐵在官網(wǎng)上發(fā)布了成都地鐵3號(hào)線二、三期工程(含磨子橋站、李家沱站)環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公告。
公告顯示,成都地鐵3號(hào)線二、三期工程計(jì)劃于今年底開工,2018年底建成通車。值得注意的是,此次環(huán)評(píng)信息公示中,南北延伸線相較于此前,都有所延長(zhǎng)。
3號(hào)線二三期工程為成都地鐵3號(hào)線一期工程南北兩段延伸線路。二期工程(南延線)連接雙流,起于臧衛(wèi)路與永安路交叉口處,沿藏衛(wèi)路、商都路、雙楠大道、武侯大道、三環(huán)路敷設(shè),至佳靈路接一期工程起點(diǎn),線路全長(zhǎng)約15.3公里,全為地下線,擬設(shè)車站10座、停車場(chǎng)1座、主變電所1座。三期工程(北延線)連接新都,起于一期工程終點(diǎn),沿川陜公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行,終于紅星村站,線路全長(zhǎng)12.6公里,其中高架及過渡段長(zhǎng)5.7公里,地下段長(zhǎng)6.9公里,擬設(shè)車站9座(高架站3座,地下站6座),設(shè)主變電所1座;計(jì)劃于2014年底開工,2018年底建成通車。
此次環(huán)評(píng)信息公告,三號(hào)線二三期工程無(wú)論是線路長(zhǎng)度,還是站點(diǎn)設(shè)置上均有變化。
記者從雙流縣有關(guān)部門了解到,地鐵3號(hào)線南延線在雙流段走向問題,目前有關(guān)部門準(zhǔn)備了兩套方案正在征集市民意見。
成都地鐵3號(hào)線南北延長(zhǎng)線是成都地鐵規(guī)劃的另外兩條開往區(qū)縣的地鐵線路,兩條線路開通之后,將周邊的雙流(微博)、新都和成都主城區(qū)緊密聯(lián)系到一起。