阿里表示,雙11期間，全行業(yè)預(yù)計(jì)使用超過(guò)1000萬(wàn)個(gè)綠色包裝；數(shù)萬(wàn)輛新能源車(chē)輛全國(guó)30城開(kāi)跑；近1000萬(wàn)個(gè)快遞紙箱得到回收，相當(dāng)于省出近10萬(wàn)棵樹(shù)；這次雙11電子面單的使用量預(yù)計(jì)超過(guò)7億張，僅此一項(xiàng)每年就可以減少紙張成本數(shù)十億元；應(yīng)用菜鳥(niǎo)智能打包算法，可以減少5%的耗材使用，按照“雙11”當(dāng)天產(chǎn)生的約8.12億件包裹數(shù)來(lái)算，全行業(yè)一天便節(jié)省4100萬(wàn)個(gè)箱子，相當(dāng)于省出53萬(wàn)棵梭梭樹(shù)。

自11月12日起在北京、上海、廣州、深圳、杭州等十個(gè)城市、數(shù)百個(gè)驛站全面開(kāi)展廢舊紙箱回收活動(dòng)。消費(fèi)者通過(guò)掃描二維碼參加活動(dòng)，捐贈(zèng)10個(gè)紙箱，菜鳥(niǎo)就會(huì)聯(lián)合公益組織以其個(gè)人名義種一棵樹(shù)，預(yù)計(jì)將有10萬(wàn)棵樹(shù)在敦煌周邊種植，他們將擁有屬于自己的一片綠色包裹森林。

此次天貓雙11，菜鳥(niǎo)的倉(cāng)配體系已全面使用“菜鳥(niǎo)智能打包算法”。使用用菜鳥(niǎo)工程師研發(fā)的智能打包算法，按照2017年天貓“雙11”當(dāng)天產(chǎn)生的約8.12億件包裹數(shù)來(lái)算，一天便能節(jié)省4100萬(wàn)個(gè)箱子，相當(dāng)于省出53萬(wàn)棵梭梭樹(shù)。

消費(fèi)者訂單一來(lái)，“菜鳥(niǎo)智能打包算法”系統(tǒng)會(huì)立刻對(duì)商品的屬性、數(shù)量、重量、體積，甚至擺放的位置進(jìn)行綜合計(jì)算，迅速與現(xiàn)有規(guī)格箱子的長(zhǎng)寬高和承重量進(jìn)行匹配，并計(jì)算出需要幾個(gè)箱子，以及商品在箱子里面如何擺放最節(jié)省包裝。從成本看，箱子空間合理利用，可為每個(gè)訂單的節(jié)省0.16元耗材費(fèi)和0.12元配送成本費(fèi)。以一個(gè)日均10萬(wàn)單的倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)，一年下來(lái)至少可節(jié)省1000萬(wàn)元。

“目前我們所做的只是利用算法更好地將訂單與倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有包裝匹配，下一步還可以實(shí)現(xiàn)包裝定制化，即根據(jù)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)商品特性、結(jié)合消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)組合習(xí)慣，定制最適合倉(cāng)庫(kù)使用的包裝，快遞包裝耗材有望進(jìn)一步降低15%以上，這將為整個(gè)行業(yè)降低成本。” 菜鳥(niǎo)算法工程師胡浩源表示。

菜鳥(niǎo)的合作伙伴蘇寧物流也在今年“雙11”期間啟用更輕便、易攜帶、可重復(fù)使用的“共享快遞盒”取代傳統(tǒng)的紙質(zhì)快遞盒，收貨人簽收后，快遞員會(huì)將箱子回收，這種包裝箱每循環(huán)2000次以上，大約可節(jié)約1棵10年齡的樹(shù)木。共享快遞盒行動(dòng)從北京、上海等8個(gè)城市擴(kuò)展到13個(gè)城市，新增加了重慶、深圳、杭州、鄭州、濟(jì)南5個(gè)城市，主要覆蓋3C、母嬰和快消易碎品等類(lèi)目。此次雙11投入使用的5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒每天可節(jié)約40棵10年樹(shù)齡的大樹(shù)。

菜鳥(niǎo)的另一個(gè)合作伙伴，韻達(dá)快遞也采購(gòu)了大量可降解的膠袋，將原來(lái)網(wǎng)點(diǎn)與網(wǎng)點(diǎn)之間交接的編織袋換成了可以多次使用的布袋，實(shí)現(xiàn)了包裝袋的循環(huán)使用，節(jié)省資源，促進(jìn)快遞綠色環(huán)保。同時(shí)，也在此次雙11期間開(kāi)始試點(diǎn)回收紙箱，支持品牌商家的環(huán)保工作。

另外，今年雙11期間，菜鳥(niǎo)聯(lián)合物流伙伴和商家，在全球范圍內(nèi)首次推出20個(gè)“綠倉(cāng)”。這些“綠倉(cāng)”發(fā)出的包裹，將使用免膠帶的快遞箱和環(huán)保快遞袋。