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2016年成都全面淘汰“黃標(biāo)車” 嚴(yán)格新車準(zhǔn)入門檻

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-21 09:33  瀏覽次數(shù):42
   昨日,成都市環(huán)保局、氣象局的四位相關(guān)負(fù)責(zé)人做客川報集團(tuán)全媒體中心“民生直通車”欄目,與廣大網(wǎng)友探討時下天氣、環(huán)保等熱點問題。
 
  成都市環(huán)保局大氣處處長程朝暉介紹,成都市“黃標(biāo)車”管理工作仍在進(jìn)行中,計劃2016年,全面淘汰全市“黃標(biāo)車”。
 
  尾氣污染防治得咋樣?
 
  嚴(yán)格新車環(huán)保準(zhǔn)入門檻,加速淘汰“黃標(biāo)車”
 
  “數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2013年初到年末,成都市機(jī)動車數(shù)量從320萬輛增加到400萬輛。毋庸置疑,機(jī)動車尾氣排放給空氣質(zhì)量造成一定壓力。”
 
  成都市環(huán)科院工程師周子航介紹,對于機(jī)動車排氣污染防治,《成都市大氣污染防治行動方案》已經(jīng)提出嚴(yán)格新車環(huán)保準(zhǔn)入門檻。成都市環(huán)保局(微博)聯(lián)合成都市公安交管局,對于新注冊登記車輛,要求必須與全國同步執(zhí)行國家階段性機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)入車輛參照新上戶車輛標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
 
  按照《行動方案》規(guī)定,2014年,機(jī)動車環(huán)保檢驗率達(dá)到80%以上,其中出租車、公交車檢驗率應(yīng)達(dá)到95%;2015年底前,建成成都市機(jī)動車尾氣遙測監(jiān)管系統(tǒng),“我仍然建議大家出行多選擇公共交通工具。”
 
  針對目前成都市“黃標(biāo)車”管理工作,成都市環(huán)保局(微博)大氣處處長程朝暉指出,加速淘汰“黃標(biāo)車”和老舊車輛工作是“剛性需要”。按照《行動方案》計劃目標(biāo),2014年,成都市各郊區(qū)(市)縣應(yīng)在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)劃定“黃標(biāo)車”限行區(qū)域,推進(jìn)“黃標(biāo)車”限行電子監(jiān)控設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化“黃標(biāo)車”限行執(zhí)法。2015年,淘汰郊區(qū)(市)縣公務(wù)“黃標(biāo)車”和2005年前注冊營運的“黃標(biāo)車”。2016年,全面淘汰全市“黃標(biāo)車”。
 
  APP數(shù)據(jù)是商量來的?
 
  來自8個國控監(jiān)測點,不存在“商量”的說法
 
  隨著人們對于空氣質(zhì)量的關(guān)注度日益增高,空氣質(zhì)量實時監(jiān)測已經(jīng)不再只是官方的事,不少網(wǎng)友手機(jī)內(nèi)都有空氣質(zhì)量實時監(jiān)測的APP。
 
  有網(wǎng)友提出,經(jīng)常從第三方軟件上看到成都空氣質(zhì)量動不動就爆表,但查詢成都空氣質(zhì)量官方APP,數(shù)據(jù)顯示情況并不嚴(yán)重。“APP數(shù)據(jù)是怎么來的,是否存在人為商量?”
 
  對此,成都市環(huán)境監(jiān)測中心站、綜合技術(shù)室主任譚欽文澄清,我國環(huán)保部于2012年2月29日批準(zhǔn)發(fā)布了《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。
 
  成都市空氣質(zhì)量APP的數(shù)據(jù),來源于靈巖山、君平街、大石西路、梁家巷、沙河鋪、金泉兩河、三瓦窯、十里店8個國控監(jiān)測點,其中靈巖山為清潔對照點,位于都江堰。實時發(fā)布數(shù)據(jù)包括AQI綜合指數(shù)、首要污染物和空氣質(zhì)量指數(shù)級別等信息,并用不同的顏色對空氣質(zhì)量等級進(jìn)行區(qū)分。“不存在商量的說法,我們發(fā)布的都是客觀數(shù)據(jù)。”譚欽文說。
 
  進(jìn)度表
 
  2014年:成都市各郊區(qū) (市)縣應(yīng)在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)劃定“黃標(biāo)車”限行區(qū)域,推進(jìn)“黃標(biāo)車”限行電子監(jiān)控設(shè)施建設(shè),強(qiáng)化“黃標(biāo)車”限行執(zhí)法。
 
  2015年:淘汰郊區(qū)(市)縣公務(wù)“黃標(biāo)車”和2005年前注冊營運的“黃標(biāo)車”。
 
  2016年:全面淘汰全市 “黃標(biāo)車”。
 
  全省2月空氣質(zhì)量報告顯示
 
  成都達(dá)標(biāo)天數(shù)比例最低
 
  四川省環(huán)境監(jiān)測總站昨日授權(quán)發(fā)布《2014年2月四川省城市環(huán)境空氣質(zhì)量報告》,報告顯示,全省8個環(huán)保重點城市2014年2月份達(dá)標(biāo)天數(shù)比例為39.55%,超標(biāo)天數(shù)比例為60.45%。
 
  其中,輕度污染占23.64%, 中 度 污 染 占20.91%, 重 度 污 染 占15.91%,重度污染及以上污染天數(shù)比例為15.91%。其中攀枝花市達(dá)標(biāo)天數(shù)比例最高,為96.43%,成都市達(dá)標(biāo)天數(shù)比例最低,為17.86%。
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