SGC3519雙螺桿壓縮機組維修

所有的噴油與潤滑靠壓差電機來實現(xiàn)開式電機設(shè)計安全可靠。電機驅(qū)動器是金屬結(jié)構(gòu),無磨損件,壽命油過濾:機組設(shè)有帶截止閥的油過濾器,可確保油系統(tǒng)清潔和壓50Hz,轉(zhuǎn)速2960pm縮機耐用。長,并且無潤滑要求。機組配備低壓電機(380V),可根據(jù)工況選用不同功率規(guī)格。油冷卻:機組采用噴液冷卻系統(tǒng)來進行冷卻。油溫調(diào)節(jié):機組帶有獨特的油溫調(diào)節(jié)功能,以保證壓縮機的噴油溫度冷凝器殼管式水冷冷凝器的殼體由碳鋼板卷焊而成。碳鋼管板經(jīng)鉆孔、擴孔接管,焊到殼體端頭上。管程水側(cè)設(shè)計壓力10MPa,殼程制冷劑油漆側(cè)的設(shè)計壓力為2MPa機組外表刷加勒比海藍色,油性底漆,防腐耐用。采用最新高效傳熱管束,內(nèi)壁強化傳熱,外壁翅化,且脹管密封性好,每根管子可單獨更換,維修方便。發(fā)貨制冷劑側(cè)進口設(shè)有排氣擋板,防止氣體直接高速沖擊管束。也可合整機采用熱塑膜保護。水管接口均配法蘭悶蓋理分配制冷劑氣體的流量,使換熱效率最高水室的設(shè)計工作壓力1.0MPa,配有排水和放空管,客戶接口焊有HG206152.0MPa突面法蘭。RWKII?螺桿式制冷機組專為食品冷凍、精細化工及醫(yī)藥等領(lǐng)域開發(fā)研制，型號包括RWKII20，40，65，100。機組模塊化撬裝設(shè)計，供貨方式靈活，所有組裝包括接管和敷線均在工廠完成。采用約克雙螺桿壓縮機，轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設(shè)計，高效節(jié)能；擁有多項專利技術(shù)，如SuperFilterTM油過濾器，基于Cold?StartTM技術(shù)的無油泵潤滑系統(tǒng)，以及無需現(xiàn)場對中的壓縮機和電機的法蘭連接設(shè)計等。RWFII螺桿壓縮機組專為滿足工業(yè)冷凍領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的可靠性、可操作性和可維護性的嚴格要求設(shè)計。擁有多項專利技術(shù)，如VOLUMIZERTM可變內(nèi)容積比無級調(diào)節(jié)，SuperFilterTM油過濾器，基于Cold?StartTM技術(shù)的無油泵潤滑系統(tǒng)，以及無需現(xiàn)場對中的壓縮機和電機的D法蘭連接設(shè)計等。排量范圍835～9026m3/h@2950rpm。適用于所有制冷劑/冷凍領(lǐng)域。

制冷劑由用戶提供,可充注R2或R717。設(shè)計特點采用約克雙螺桿壓縮機,轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設(shè)計,高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動軸承在設(shè)計工況下有L10級的10萬小時使用壽命100%-10%的無級能量調(diào)節(jié)壓縮機專為無需潤滑油泵運行而設(shè)計,所有的噴油與潤滑靠正壓差來實現(xiàn)油分離器為臥式帶集成式油槽的三級分離設(shè)計,可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。采用低噪音開式電機,通過D法蘭與壓縮機連接,使安裝更為簡便,且無需現(xiàn)場對中。易于操作的控制中心可實現(xiàn)壓縮機及制冷系統(tǒng)的主要運行參數(shù)顯示、自動控制及安全保護,具有強大的數(shù)據(jù)處理及擴展功能,帶中/英顯示,能適應(yīng)各種應(yīng)用的需求設(shè)計規(guī)范機組制造符合以下規(guī)范GB9237制冷和供熱用機械制冷系統(tǒng)安全要求GB壓力容器規(guī)范一壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程注:用戶機房的通風(fēng)面積應(yīng)符合GB9237標準規(guī)定。標準配置壓縮機油分離器旋轉(zhuǎn)型雙螺桿式壓縮機,高精度加工,獨特結(jié)構(gòu),高效可靠臥式油分離器沒有運動部件,制冷劑汽體進入油分離器后,選用殼體:壓縮機采用鑄鐵殼體,精密加工,確保轉(zhuǎn)子在各種壓力比低,靠重力和濾芯使制冷劑氣體和潤滑油在進入冷凝器前分離,時,保持精確定位,減少磨損,防止?jié)B漏,延長壽命分離器設(shè)計壓力為21MPa,配備制冷劑安全泄壓裝置轉(zhuǎn)子:鍛鋼轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子嚙合間隙很小,非對稱斷面,4個獨立浪柱油加熱器:沉浸式油加熱器可保持油溫使制冷劑有效地從油中分軸承承受徑向載荷,采用全抗磨軸承設(shè)計,減少能耗,提高可靠離,電原:20V-10150H2,電源線接至控制中心,軸承:抗摩擦式軸承設(shè)計壽命為連續(xù)運行100000小時,其作用是性能排氣消聲器:可以有效地減少噪聲源,同時優(yōu)化氣流,以獲得題減少功耗,保證轉(zhuǎn)子運行位置,這樣可以節(jié)省能耗,特別是在較高油位開關(guān):保護壓縮機不會因缺油而損壞的壓縮比的條件下。滾動軸承用于承受徑間力,擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似，也可做到對泵的旋轉(zhuǎn)方向無限制，此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡單，加工容易，結(jié)構(gòu)緊湊，在冷凍機中有著廣闊的應(yīng)用前景。螺桿式螺桿式冷凍機的潤滑部位有：凸凹螺桿(亦稱陰陽轉(zhuǎn)子)的轉(zhuǎn)動嚙合部；轉(zhuǎn)動的螺桿與殼體的相對滑動表面；螺桿前后的滑動軸承；主動螺桿的平衡活塞及軸端的機械密封摩擦面。在上述潤滑部位均開有與壓力油相通的油口。在能量調(diào)節(jié)閥上或殼體上開設(shè)的大小不同、相隔一定距離的油孔可使?jié)櫥瑝毫τ椭苯訃娚涞睫D(zhuǎn)子上，即可冷卻潤滑轉(zhuǎn)子和殼體，又可對運動部位的間隙進行密封，以減少被壓縮氣體的泄漏，并降低運轉(zhuǎn)噪聲。由于調(diào)壓閥調(diào)節(jié)的潤滑油的壓力通常比冷凝壓力高0.2-0.3MPA，潤滑油量可相當(dāng)于冷凍機輸氣量的1%-2%。潤滑泵可直接用轉(zhuǎn)子本身驅(qū)動，也可做成外傳動式的。通常都將油分離器作為潤滑系統(tǒng)的油箱。應(yīng)用較廣的是離心—重力型和填料—重力型的油分離器。此外在螺桿式冷凍機中也多采用二級油分離器，二級油分離器分離出的潤滑油可利用吸、排氣壓差不經(jīng)油泵直接被壓送到吸氣腔，對軸承、平衡活塞等處進行潤滑。在該種潤滑系統(tǒng)中普遍采用著列管式油冷卻器，使油溫保持在20-50℃，冷卻介質(zhì)可用水或冷凍機自身的制冷劑來蒸發(fā)冷卻潤滑油。潤滑系統(tǒng)中的精過濾器的進出口壓差不應(yīng)超過0.1MPa，否則應(yīng)清洗或更換濾芯。離心式離心式冷凍機的主要潤滑部位是增速齒輪、主軸承及軸端的機械密封。通常齒輪箱可兼做潤滑油箱，其中裝有電加熱器可對潤滑油進行預(yù)熱，油泵用于將油抽送到專設(shè)的高位油箱，再由高位油箱把油引到所需的潤滑部位，該種方式可防止油泵供油系統(tǒng)突然故障或冷凍機突然斷電停機時，油泵無油供給而冷凍機仍保持運轉(zhuǎn)或借慣性繼續(xù)高速回轉(zhuǎn)，因無潤滑而造成設(shè)備摩擦部位的“燒傷”或“咬合”事故。

SGC3519雙螺桿壓縮機組維修

今天就給大家詳細分析一下電機燒毀的原因。電動機壓縮機（以下簡稱壓縮機）的故障可分為電機故障和機械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機械故障往往使電機超負荷運轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機損壞的主要原因之一。電機的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機抽真空。實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機處于真空狀態(tài)時（抽完真空還沒有加制冷劑），嚴禁給壓縮機通電。上述不利因素還會相互引發(fā)：異常負荷和堵轉(zhuǎn)時的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合；單個觸點拉弧甚至焊合會引起相不平衡或單相；相不平衡會引起散熱問題；散熱不足會引起磨損；磨損會產(chǎn)生金屬屑。因此，正確安裝使用壓縮機，以及合理的日常維護，可以防止不利因素的出現(xiàn)，是避免壓縮機電機損壞的根本方法。

丙烷制冷原理，膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應(yīng)的沸點將降低,當(dāng)液體丙烷沸點低于當(dāng)時溫度時,一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過程發(fā)生很快,同時又在絕熱條件下,因此,丙烷無法與周圍環(huán)境進行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進入換熱器從制冷對象吸熱,同時自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進的螺桿壓縮機控制中心之一,具有強大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對機組實現(xiàn)全面的運行監(jiān)控、負荷控制和安全保護;通過標準固化程序可對多達14臺壓縮機進行時序控制.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊Vyper變頻控制器:是與約克螺桿機組配套的專用壓縮機組變頻控制器,采用 Vyper變頻器在壓縮機部分負荷時保持機組高效率,降低壓縮機組的運行消耗,節(jié)省運行費用。丙烷制冷原理:是利用液體丙烷在絕熱條件下膨脹汽化,內(nèi)能降低,自身溫度隨之下降而達到對工藝介質(zhì)降溫的目的。丙烷制冷屬蒸汽壓縮制冷法,它包括四個過程:壓冷凝、膨脹蒸發(fā)、制冷。壓縮:是利用丙烷壓縮機對丙烷蒸氣進行壓縮,提高丙烷蒸氣的壓力和溫度;冷凝:將壓縮后的高溫氣態(tài)丙烷通過風(fēng)冷式冷卻器冷凝成液態(tài)丙烷;確認機組主電源已切斷并加上標簽；卸下連接到壓縮機上的接管和電線；斷開電機軸上的連軸器；用千斤頂撐住電機和壓縮機,卸下電機,壓縮機底座和油分離器法蘭上的螺釘；徹底清潔壓縮機和電機底座和墊圈及其他確保穩(wěn)固固定的部件；清潔壓縮機和油分高器上的排氣法蘭表面；將機組組件放在清潔的表面上,卸下連接壓縮機到筒管的銷和螺釘然后卸下壓縮機；通過插入兩個銷子并用手擰緊螺釘杅新的壓縮機和筒管連接.然后用扳手擰緊到250英尺-磅的扭矩；安裝密封墊到壓縮機和油分離器的排氣連接；使用千斤頂將新的組件放到位,如果需要的話用薄墊片調(diào)整電機和壓縮機的底角；重新安裝電機連軸器；檢查軸校準并由 YORK-FRICK檢驗偏差；按照流程圖和接線圖完成管線連接；冷凝器和蒸發(fā)器測量冷凝壓力、冷凝溫度檢查冷凝器翅片的臟污情況，清除風(fēng)冷式冷凝器內(nèi)的樹葉等雜物。并視情況及時用高壓水槍沖洗。保證其良好換熱效果。1次/半年測量風(fēng)機的絕緣性能和運行電流，應(yīng)在規(guī)定值內(nèi)風(fēng)機運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無異常聲響檢查干式殼管式蒸發(fā)器的進出口水溫測量蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度 檢查干燥過濾器并視情況及時更換循環(huán)水系統(tǒng)的維護保養(yǎng)用壓縮空氣或清水清洗冷凍水管道水過濾網(wǎng)或更換1次/季度定期采取水樣分析，必要時加藥劑處理。從排空氣閥里定期排放空氣，保證水系統(tǒng)循環(huán)正常。循 環(huán)電源線及保護套是否老化、銹蝕接線盒端子有無松動、銹蝕。盒蓋銹蝕則除銹刷防銹漆。檢查水泵、電機外殼有無銹蝕氧化層，是則除銹涂刷防銹漆檢查基礎(chǔ)、防震有無裂縫、老化。必要時加固、更換防震墊。檢查電機線圈絕緣性能，應(yīng)大于2M .否則予以修理。測量水泵電源電壓，+10%以內(nèi)三相平衡泵檢查水泵有無漏水，有則更換密封圈或軸封器轉(zhuǎn)動水泵風(fēng)葉有無阻滯現(xiàn)象，有則更換軸承檢查電機風(fēng)葉有無機械碰撞現(xiàn)象，有則調(diào)整。管道及管道附件檢查冷凍水保溫層、保護層是否完好，若損壞則應(yīng)該修整或更換。檢查各閥門，連接法蘭處有無漏水現(xiàn)象，有則更換填料、密封墊圈或更換新閥門。檢查各閥門啟閉的靈活性，加注黃油。

SGC3519雙螺桿壓縮機組維修

檢查壓力表、溫度計顯示的準確性。否則予以校準或更換。檢查管道球形橡膠軟接是否存在老化、破裂，情況嚴重的則應(yīng)更換。檢查閥門、壓力表、溫度計和連接法蘭金屬表面是否有銹蝕現(xiàn)象，有則除銹后涂刷防銹漆。空氣調(diào)節(jié)處理設(shè)備——組合式空調(diào)機組的維修保養(yǎng)檢查風(fēng)機三角帶的松緊度，視情況予以調(diào)整。檢查風(fēng)機三角帶有無開裂，有則更換同規(guī)格同型號的皮帶。檢查風(fēng)機轉(zhuǎn)動是否靈活，有無阻滯和卡住現(xiàn)象。添加潤滑油或更換軸承。擦拭風(fēng)葉、箱體表面的灰塵。清掃其他雜物。檢查風(fēng)機電機絕緣性能，應(yīng)≧2M 檢查壓差計，當(dāng)終阻力為初阻力的2倍以上，用清水或壓縮空氣清除過濾網(wǎng)灰塵。檢查查看壓差計的準確性，否則給予校正或更換檢查風(fēng)量調(diào)節(jié)閥的啟閉調(diào)節(jié)情況。清掃、清洗表冷器、加熱器上的積灰。保證良好的換熱效果。定期給表冷器做水壓試驗，若在時間段內(nèi)壓力有下降，則查漏并檢修。

約克CYK機組維修與配件供應(yīng)，機組采用R134a并且具有大范圍的能量調(diào)節(jié)可用于各種高壓工況?？捎糜陲L(fēng)冷、鹽水、熱泵等應(yīng)用場合，約克CYK雙級離心式機組采用兩臺壓縮機串聯(lián)，每臺壓縮機都有導(dǎo)葉（PRV）、低壓頭允許關(guān)閉其中一臺壓縮機、變頻油泵根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部參數(shù)精確油壓控制、OptiSound控制調(diào)節(jié)擴壓器，為機組的穩(wěn)定性、節(jié)能性、高效性提供了強有力保障。開啟式電機設(shè)計可避免電機故障帶來的系統(tǒng)污染?？彀布褜Ｗ⒂诩s克CYK機組維修，快安佳能夠提供包括單雙級螺桿式壓縮機、活塞式壓縮機、單級或多級離心式壓縮機、熱交換器、壓力容器、工廠撬裝式冷凍和自動控制系統(tǒng)的設(shè)備銷售、安裝、調(diào)試、壓縮機大修、控制系統(tǒng)升級服務(wù)，主要包括各種鹽水、乙二醇、氯氣液化、丙烷、丙烯、二氧化碳、氨、復(fù)疊式深冷等各類制冷機組，能夠滿足鹽化工、煤化工、石油天然氣、氟化工、多晶硅、制藥、醋酸、食品和飲料等各行業(yè)的生產(chǎn)工藝需求。快安佳（濟南）工業(yè)技術(shù)可以維修的約克工業(yè)冷凍螺桿壓縮機合計：XJS95、XJF 95、XJS120、XJF 120、XJF151/XJF151X、XJB151/XJB151X、TDSH163S、TDSH163L、TDSH193S、TDSH193L、TDSH233S、TDSH233L、TDSH233XL、TDSH283S、TDSH283L、TOSH283LY、TDSH283SX、TDSH.355S、TDSB.355S、TDSB355S、TDSH355S、TDSB355L、TDSH355L、TDSB355XL、TDSH355XL、TDSB355U、TDSH408S、TDSH408L、TDSH408XL、API408S、API408L、API408XL、SGC1913、SGC1918、SGC2313、SGC2317、SGC2321、SGC2813、SGC2817、SGC2821、SGC2824、SGC3511、SGC3515、SGC3519、SGC3524、NGC100、NGC150、NGC200、NGC250、NGC300、NGC400、NGC450、NGC450.快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負責(zé)對約克冷凍機進行全面的拆檢大修于與維護保養(yǎng)。壓縮機的拆檢大修、驅(qū)動電機的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。約克冷凍油更換約克冷凍油大量儲存在油分內(nèi)，油分壓力大于大氣壓力，可以靠制冷劑壓力將油排出.雙表制冷劑充注皮管的一端接在油分離器底部的油充注閥上，將皮管的另外一端接入一個經(jīng)過檢驗的制冷劑回收的圓桶內(nèi)。打開閥門從油分排油。（ 排油時需緩慢開啟閥門，防止因油壓過大導(dǎo)致噴濺到地面或設(shè)備上。 用手動給油分注入新油（可以鍛煉身體）， 老頭可以用電動油泵.充注新的冷凍油（不要把空氣加進去）向油分注油直到大致達到上視鏡的1/2處（現(xiàn)場為加滿上視窗）注入的新油量應(yīng)當(dāng)與從油分中排出的油量相等。（當(dāng)時放出的油可以在桶上做個記號）、油過濾器更換油過濾器是可套筒式油過濾器.系統(tǒng)必須停機。將電控柜搖臂開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，將電路斷路器打到OFF位置，防止機組突然啟動。關(guān)閉油過濾器上進出油管上的截止閥。通過位于油過濾器殼頂端的壓力通道接口，釋放制冷劑壓力和油過濾器中的油。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口，將油和制冷劑排至一合適的制冷劑回收容器內(nèi)。放置一個容器來裝油，旋下油過濾器殼端部的排放口處的螺釘，把油排放于容器內(nèi)。擰下油過濾器外殼。（專用工具，可以問我要 ）.取出油過濾器濾芯。安裝新的濾芯.在油過濾器外殼頂部安裝一個新的”O(jiān)”型圈。緊固油過濾器滾筒。油過濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空氣排出）.打開手動截止閥。