甘肅省蘭州市橋梁橡膠支座橋梁公路專用

板式橡膠支座主要由薄鋼板和薄橡膠板高溫粘結制成的而不致失穩(wěn)。一旦支座質量達不到要求，將會造成支座過早的破壞，影響了橋梁的正常使用，甚至威脅到人的生命。有著舉足輕重的作用。所以，橋梁支座的生產(chǎn)需要檢測橡膠的抗老化性。橡膠的老化是指橡膠在生產(chǎn)，加工，儲存或使用過程中，受到濕氣，熱，氧，光等因素影響而逐漸發(fā)生物理及化學變化，使其性能下降，并喪失用途的現(xiàn)象。

同時通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對運動時的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉角的要求，適用于跨度大和支座反力大的橋梁。GPZ1500SX，GPZ2000SX，GPZ2500SX，GPZ3000SX。

應設在重車方向的前端，當上述規(guī)定相互抵觸時，則應按水平力作用影響較大的情況設置，即應先滿足坡道上的需求。5，對于多跨簡支梁橋，為使縱向水平力在各敦上均勻分配，不應將兩相鄰的固定支座設在同一橋墩上6，對于公路的多跨簡支梁橋，通常相鄰兩跨的固定支座不布置在同一個橋墩上，當橋墩較高時，為減小水平作用，可考慮在其上布置相鄰兩跨的活動支座，對于坡道上設置的橋，也將固定支座布置在較低的墩臺上。

設計摩擦系數(shù)小取值μ=0.03，耐寒型支座(－40℃~60℃)設計摩擦系數(shù)小取值μ=0.06。4，轉角:本系列的橡膠支座轉動角度為0.02rad。5，位移:單向活動抗震橡膠支座位移量，橫橋向為±3mmGPZ(KZ)盆式橡膠支座。