廣東省珠海市公路盆式橡膠支座橋梁公路專用廣東省珠海市公路盆式橡膠支座橋梁公路專用廣東省珠海市公路盆式橡膠支座橋梁公路專用

并記錄裂縫位置。及時支座周圍的垃圾雜物開裂寬度及長度，必要時進行更換。2，支座各加強鋼板之間的橡膠外凸是否均勻和正常，3，支承墊石面是否有開裂，必要時進行修補，4，支座的上下連接鋼板是否完好，必要時補漆防腐。

4)：支座進場后，應檢查裝箱清單，包括配件清單，支座產(chǎn)品合格證，支座安裝養(yǎng)護細則等。5)：支座安裝時應注意如下事項：A：支座中心線應與主梁中心線平行。B：活動支座上，下支座板順橋方向的中心線應重合，其交角不得大于5′rad。C：支座安裝時不得松動上，下支座連接板，以防止支座發(fā)生過大轉角而傾覆。該連接板在梁體安裝完成后予以拆除，以防約束梁體的正常轉動。D：拆除上，下支座連接板后。

若高差超過控制值時，必須進行適時調整后才進入下一個頂升周期，達到同步頂升的目的。2)箱梁二側布設百分表監(jiān)測箱梁轉動的情況，同時也作為位移傳感器的對比驗證數(shù)據(jù)，箱梁每頂升一級百分表讀數(shù)一次。觀測人員隨時根據(jù)監(jiān)測值反饋致控制室，指導操作人員進行操作。3)頂升時梁每升高5～6mm，臨時支撐加墊一塊鋼板。4)同步頂升高度為可拆除既有支座和安裝新支座所需的工作空間，約為10～15mm。

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