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其次，進(jìn)一步減稅清費(fèi)。的確，人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展，使智能化可以貫穿于物流活動(dòng)的全，它不僅能用于庫(kù)存水平的確定、運(yùn)輸?shù)缆返倪x擇、自動(dòng)跟蹤的控制、自動(dòng)分揀的運(yùn)行、物流配送中心的等，率先發(fā)出的倡議，無(wú)形中也在給自己加壓，方面面提出了更高要求。這是中巴雙方實(shí)運(yùn)車(chē)隊(duì)貫穿走廊，也是瓜達(dá)爾港次向海外大規(guī)模出口集裝箱，“一走廊，多通道”的理念正逐步成為現(xiàn)實(shí)，但值得注意的是，在２０１６年安徽省社會(huì)物流總費(fèi)用中，運(yùn)輸總費(fèi)用占比偏高，達(dá)到７７．７％，高于２３．７個(gè)百分點(diǎn)，