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公司基本資料信息
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德尼爾科環(huán)境技術(shù)(蘇州)有限公司是一家應(yīng)急防洪器材5478379823及環(huán)境相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計制造商,從2008年起、Denilco與歐洲、美國及東南亞部分國家的合作伙伴提供OEM服務(wù);隨著氣候的變化,極端天氣增多,對于洪水或城市暴雨積水的解決,Denilco防洪板與沙袋相比,更有效、更快捷的應(yīng)對水流,保護(hù)財產(chǎn)及生命安全;Denilco防洪產(chǎn)品主要應(yīng)用于市政管理、智慧城市、水利建設(shè)、軌道交通、廠房物業(yè)、環(huán)保能源等行業(yè);Denilco從2013年起面向中國客戶,在全國防汛領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用,先后在廣東、浙江、湖北、湖南、江蘇、四川、山東、福建、上海等多個省市相關(guān)部門廣泛應(yīng)用,并在亞洲其它地區(qū)建合作伙伴(東南亞、臺灣、澳大利亞、日本、韓國);Denilco會不斷努力,愿為全球環(huán)境變化造成的災(zāi)害貢獻(xiàn)我們的力量!可堆疊推進(jìn)式防洪屏|防汛防洪擋水板批發(fā)|denilco蘇州德尼爾科防洪板
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地鐵站防洪設(shè)計上至少要有5道防洪關(guān)卡
每年雨季,都能看到報導(dǎo)全國各地汛情的新聞,地鐵站的道路上積水深達(dá)了300毫米高度的情況,如果洪水再持續(xù)的漲水,地鐵站就遭到雨水的侵入。地鐵站防洪設(shè)計上至少要有5道關(guān)卡。
上第一道防線:地鐵站入口地面須高出周邊地面60厘米
地鐵的出入口會設(shè)計數(shù)個向上的臺階(通常為3、4步),因此地鐵站出入口會高出周邊60厘米以上,形成防水的第一道安全防線。
第二道防線:地鐵站出入口處設(shè)置防汛防水板
為防止雨水有可能進(jìn)入車站,地鐵站出入口都會設(shè)置防水板,這個全材質(zhì)的擋板會一道道地扣在地鐵出入口的凹槽里,形成第二道安全防線。
第三道防線:在最后一級臺階下口處設(shè)置集水坑
如果雨勢太大,地面的積水漫過了出入口,防水板也擋不住,倒灌到地下的站廳,在最后一級臺階下方有一個2米見方,深2.5米左右的集水坑,集水坑里面再設(shè)置抽水泵,然后通過管道與市政雨水管相接。
即使出現(xiàn)歷史性特大暴雨,致使前三道防線全被突破的話,地鐵地下站廳還有一套排水系統(tǒng)防止出現(xiàn)特殊情況。
第四道防線:地下站廳內(nèi)設(shè)有8個地漏
挨著地鐵站廳墻根,每隔30至40米設(shè)置一個地漏,漫進(jìn)站廳的水會順著地漏的下水孔和管道回送到車站兩端的泵房,泵房6米見方,設(shè)有一個面積在20平方米左右,深2.5至3米的集水井,井內(nèi)設(shè)有有抽水泵,以將匯流到井里的水排到市政雨水管道。
第五道防線:地鐵隧道內(nèi),站廳之間設(shè)有地下抽水泵房
如果短時間內(nèi)雨水暴漲,倒灌入站臺層和隧道內(nèi),前四道防線都已無法及時疏導(dǎo)洪水時,怎么辦呢?為防備這種極端情況,地鐵的地下隧道中,在兩個站點之間隧道的最低點處,都會設(shè)置地下區(qū)間抽水泵房。流進(jìn)隧道的水會沿著隧道兩邊的排水溝流進(jìn)區(qū)間泵房里。區(qū)間泵房和車站泵房一樣,也有一個深2.5至3米的集水井,通過抽水泵把水先排到車站泵房里,再通過車站泵房輸?shù)绞姓晁艿览铩?/p>
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