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供應(yīng)無線應(yīng)用系統(tǒng)-事業(yè)單位車輛管理系統(tǒng)

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規(guī) 格: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
單 價(jià): 面議 
起 訂:  
供貨總量: 99999
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 北京
有效期至: 長期有效
更新日期: 2010-10-22 14:19
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【供應(yīng)無線應(yīng)用系統(tǒng)-事業(yè)單位車輛管理系統(tǒng)】詳細(xì)說明
煉鋼生產(chǎn)的物流跟蹤是指跟蹤統(tǒng)計(jì)煉鋼生產(chǎn)的所需的鐵水、廢鋼、輔料、合金料的消耗量,及各爐鋼產(chǎn)量,各連鑄機(jī)的燒鑄時(shí)間等擴(kuò)展的廣義跟蹤系統(tǒng),還可含有多種熱工量的信號(hào)采集。 煉鋼生產(chǎn)的物流跟蹤是指跟蹤統(tǒng)計(jì)煉鋼生產(chǎn)的所需的鐵水、廢鋼、輔料、合金料的消耗量,及各爐鋼產(chǎn)量,各連鑄機(jī)的燒鑄時(shí)間等擴(kuò)展的廣義跟蹤系統(tǒng),還可含有多種熱工量的信號(hào)采集?! ♂槍?duì)以上系統(tǒng),石家莊博科測控技術(shù)有限公司與北京捷麥通信器材有限公司聯(lián)合開發(fā)研制了一套無線煉鋼生產(chǎn)物流跟蹤系統(tǒng)。此系統(tǒng)已成功應(yīng)用在福建三鋼集團(tuán)煉鋼廠。系統(tǒng)目標(biāo): ?。?)準(zhǔn)確,及時(shí)跟蹤統(tǒng)計(jì)煉鋼生產(chǎn)各種原料消耗及產(chǎn)品產(chǎn)量?! 。?)全程實(shí)時(shí)跟蹤天車行為,輔助調(diào)度指揮生產(chǎn)。 ?。?)投資達(dá)到同系統(tǒng)國內(nèi)最低,技術(shù)水準(zhǔn)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。系統(tǒng)構(gòu)成:  天車設(shè)分站點(diǎn),完成位置識(shí)別、重量檢測和地面站無線通訊(通訊距離為200米);監(jiān)控計(jì)算機(jī)設(shè)為主站點(diǎn),負(fù)責(zé)無線網(wǎng)絡(luò)管理、行為判別、數(shù)據(jù)記錄、查詢報(bào)表工作。主站點(diǎn)的計(jì)算機(jī),通過有線網(wǎng)絡(luò)與廠領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)科室實(shí)現(xiàn)資源共享?! ≌w構(gòu)成示意圖: 工作原理:  本系統(tǒng)利用了射頻識(shí)別檢測技術(shù)和無線傳輸技術(shù)來實(shí)現(xiàn)本系統(tǒng)的功能。  射頻識(shí)別技術(shù)(即Radiofrequencyidentification,以下簡稱RFID)技術(shù)是九十年代興起的一項(xiàng)新型自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它的突出優(yōu)點(diǎn)是利用無線射頻方式進(jìn)行非接觸識(shí)別,無需外露電觸點(diǎn),電子標(biāo)簽的芯片可按不同的應(yīng)用要求來封裝,可抵御各種惡劣環(huán)境,可同時(shí)識(shí)別多個(gè)電子標(biāo)簽和高速運(yùn)動(dòng)的電子標(biāo)簽以完成多目標(biāo)識(shí)別。  典型的RFID系統(tǒng)由電子標(biāo)簽(Tag)、讀寫器(Read/writeDevice)以及數(shù)據(jù)交換和管理等系統(tǒng)組成?!?典型的電子標(biāo)簽是無源系統(tǒng),既電子標(biāo)簽內(nèi)不含電池,電子標(biāo)簽工作的能量是由讀寫器發(fā)出的射頻脈沖提供,電子標(biāo)簽接收射頻脈沖、整流并給電容充電,電容電壓經(jīng)穩(wěn)壓后作為工作電壓為電子標(biāo)簽供電。數(shù)據(jù)調(diào)制部分從接收到射頻脈沖中解調(diào)出數(shù)據(jù)并送到控制邏輯??刂七壿嫿邮罩噶钔瓿纱鎯?chǔ),發(fā)送數(shù)據(jù)及其它操作。EEPROM用來存儲(chǔ)電子標(biāo)簽的固定地址和其它用戶數(shù)據(jù)。  根據(jù)對(duì)天車監(jiān)控精度的要求,沿天車軌道按一定間隔(如一米,兩米)放置電子標(biāo)簽;在煉鋼爐,連鑄機(jī)等重點(diǎn)設(shè)備選代表位置單獨(dú)埋設(shè)電子標(biāo)簽,在天車上對(duì)應(yīng)位置安裝識(shí)別裝置,所有埋設(shè)的電子標(biāo)簽都存儲(chǔ)有互不重復(fù)的地址編碼,當(dāng)天車途經(jīng)或到達(dá)所埋設(shè)的電子標(biāo)簽位置時(shí),車載讀碼器讀出該標(biāo)簽地址編碼,與重量數(shù)據(jù)一同打包通過無線數(shù)傳模塊傳向主站點(diǎn)?! o線數(shù)傳模塊選用500mw,一共四組,每組兩個(gè),各組的使用不同的信道,信道間隔為1MHz。系統(tǒng)功能:  1.全程動(dòng)態(tài)檢測天車位置,實(shí)時(shí)接收天車重量數(shù)據(jù),準(zhǔn)確辨識(shí)天車行為。動(dòng)畫模擬仿真現(xiàn)場設(shè)備運(yùn)行,示意天車行為。記錄鐵水稱、廢鋼稱的皮重,毛重;自動(dòng)計(jì)算凈重。并記錄各爐出鋼量;去連鑄機(jī)的鋼水包皮重、毛重、渣重、來源、去向等?! ?.把生產(chǎn)計(jì)劃與實(shí)際紀(jì)錄的重量、時(shí)間、地點(diǎn)作對(duì)比分析,評(píng)價(jià)執(zhí)行計(jì)劃的質(zhì)量。  3.通過廠內(nèi)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)圖像和數(shù)據(jù)資源共享。使廠領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員能方便獲得所關(guān)心的數(shù)據(jù),能實(shí)時(shí)查看天車的生產(chǎn)操作狀況。
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