本設(shè)計(jì)方案充分采納和考慮 GPS公交自動(dòng)調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)劃 建設(shè)的總體目標(biāo)，組網(wǎng)技術(shù)方案的目標(biāo)如下：　?。?）該系統(tǒng)技術(shù)方案設(shè)計(jì)先進(jìn)、可靠，系統(tǒng)中心采用模塊化結(jié)構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)，具有充分的可擴(kuò)展性與可持續(xù)發(fā)展性。既考慮到現(xiàn)有公交車的數(shù)據(jù)傳輸功能要求，又考慮未來可持續(xù)發(fā)展的功能需求?！　。?）網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)考慮到進(jìn)一步與其它各部門的聯(lián)網(wǎng)，留有與各分中心的接口。同時(shí)預(yù)留用戶遠(yuǎn)程上網(wǎng)查詢的系統(tǒng)接口。系統(tǒng)具備相當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)設(shè)備容量及處理能力，軟硬件預(yù)留接口，使系統(tǒng)具有充分的可擴(kuò)展性?！　。?）營運(yùn)總監(jiān)控中心充分體現(xiàn)系統(tǒng)集成的思想，將各分中心有機(jī)的結(jié)合起來，確定長(zhǎng)遠(yuǎn)的總體規(guī)劃，并在總體規(guī)劃的指導(dǎo)下，按照現(xiàn)有條件分期、分步實(shí)施?！　。?）系統(tǒng)設(shè)計(jì)了專用的維護(hù)及故障處理子系統(tǒng)，能夠及時(shí)報(bào)告并處理系統(tǒng)中一些部位存在的問題?！　。?）車載終端采用模塊化設(shè)計(jì)，幾乎包含了近期與將來所實(shí)施的所有功能，設(shè)計(jì)合理，升級(jí)方便。　?。?）系統(tǒng)留有電子站臺(tái)規(guī)劃功能，并且電子站臺(tái)的設(shè)計(jì)具有較大的兼容性，支持同一站臺(tái)多路公交車輛的電子報(bào)站指示。