上海到江蘇省南京秦淮區(qū)冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)踏信冷鏈物流有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線(xiàn)零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類(lèi)，餐飲類(lèi)，醫(yī)藥類(lèi)，電子產(chǎn)品類(lèi)，超市賣(mài)場(chǎng)類(lèi)，畜牧業(yè)，食品類(lèi)等。

乘龍H5綠通載貨車(chē)亮點(diǎn)就是它的平地板雙臥鋪駕駛室，內(nèi)部空間更大，乘坐寬敞舒適。平地板外加高頂雙臥設(shè)計(jì)，是行業(yè)超豪華單橋車(chē)，更是真正意義的夫妻車(chē)、兄弟車(chē)、父子車(chē)！同時(shí)，搭載乘龍定制版節(jié)油版發(fā)動(dòng)機(jī)，220-240大馬力，860-950牛米扭矩輸出，爬坡不減檔，更高效。動(dòng)力在6米8載貨車(chē)中非常強(qiáng)勁，1200-1800經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，滿(mǎn)足6米8綠通運(yùn)輸更寬的經(jīng)濟(jì)車(chē)速需求；結(jié)合中國(guó)“綠色通道”物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，融合輕量化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多拉快跑，還降油耗。作為全新輕型平臺(tái)首款藍(lán)牌輕卡，乘龍L2EV電動(dòng)輕卡主要面向城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)，擁有出色的裝載性與高舒適性，符合藍(lán)牌輕卡法規(guī)要求。自上市以來(lái)，乘龍L2EV就在城市物流運(yùn)輸市場(chǎng)受到廣泛關(guān)注。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車(chē)型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車(chē)、5.2米冷藏車(chē)、6.8米冷藏車(chē)等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣(mài)場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷(xiāo)商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專(zhuān)線(xiàn)如下

 上海到江蘇省南京秦淮區(qū)冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)

通過(guò)不斷指導(dǎo)企業(yè)完善AEO認(rèn)證體系，將豐富工作經(jīng)驗(yàn)與AEO認(rèn)證操作標(biāo)準(zhǔn)有效結(jié)合，在契合咨詢(xún)的實(shí)施方指導(dǎo)下，物流報(bào)關(guān)企業(yè)的實(shí)施取得了良好的效果，一優(yōu)秀的企業(yè)在張老師的指導(dǎo)下脫胎換骨(企業(yè)語(yǔ))，為了這些企業(yè)的成長(zhǎng)的秘密，我們采訪(fǎng)了契合咨詢(xún)張鳳老師。張老師告訴我們，如果僅僅是甩模板給物流報(bào)關(guān)企業(yè)，是不可能通過(guò)AEO認(rèn)證的。不管是一般認(rèn)證，還是高級(jí)認(rèn)證，需要企業(yè)內(nèi)功，引導(dǎo)物流報(bào)關(guān)企業(yè)重塑流程，這個(gè)過(guò)程其實(shí)是非常痛苦的，有時(shí)候不得不扎在企業(yè)里面，扎扎實(shí)實(shí)的一條一條指導(dǎo)企業(yè)根據(jù)實(shí)際的業(yè)務(wù)作業(yè)流程修訂文件，落實(shí)責(zé)任，確保有效落實(shí)。這點(diǎn)上，契合咨詢(xún)的實(shí)施方和其他企業(yè)有很大的區(qū)別，企業(yè)堅(jiān)持“影響10000進(jìn)出口企業(yè)合規(guī)”、“從培訓(xùn)到體系。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專(zhuān)線(xiàn)，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車(chē)

上海到江蘇省南京秦淮區(qū)冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)T《物流企業(yè)分類(lèi)與評(píng)估》推薦性標(biāo)準(zhǔn)，此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)于2005年5月1日起實(shí)施。據(jù)了解，我國(guó)有關(guān)部門(mén)正在進(jìn)行的物流相關(guān)工作有：決定制定全國(guó)物流業(yè)發(fā)展“十一五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃；決定建立社會(huì)物流業(yè)統(tǒng)計(jì)制度；全國(guó)物流發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議將召開(kāi)全國(guó)物流發(fā)展工作會(huì)議。中國(guó)正在成為制造中心，只有做大做強(qiáng)物流企業(yè)，才能由“中國(guó)制造”向“中國(guó)物流”延伸。無(wú)論是國(guó)有還是民營(yíng)物流企業(yè)，都要明確市場(chǎng)定位，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新管理和服務(wù)，形成規(guī)模效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力，有條件的都要做大做強(qiáng)，盡快提高我國(guó)物流服務(wù)的供給能力。中國(guó)物流市場(chǎng)空間是廣闊的，發(fā)展環(huán)境是寬松的，前景是光明的。（二）國(guó)有物流企業(yè)遙遙領(lǐng)先目前中國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)的中堅(jiān)力量。4.整車(chē)運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車(chē)輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車(chē)型。主要出發(fā)到全國(guó)一線(xiàn)二線(xiàn)三線(xiàn)城市的整車(chē)零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專(zhuān)業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶(hù)提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類(lèi)等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶(hù)提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶(hù)提供糖果類(lèi)、藥品類(lèi)、化工產(chǎn)品類(lèi)的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶(hù)。
 上海到江蘇省南京秦淮區(qū)冷鏈物流專(zhuān)線(xiàn)二是中外合資與外商獨(dú)資物流企業(yè)，如大田聯(lián)邦快遞、中外運(yùn)敦豪，日本通運(yùn)、佐川急便、美國(guó)總統(tǒng)輪船、聯(lián)邦快遞、丹麥馬士基，德國(guó)郵政等；三是民營(yíng)物流企業(yè)，如天津大田、廣州寶供、上海大通、北京宅急送等；四是制造企業(yè)建立的物流公司，如物流、安得物流等。[iii]未來(lái)中國(guó)也將形成國(guó)有物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資（含中外合資）物流企業(yè)三足鼎立的局面。5年內(nèi)將有的中國(guó)物流領(lǐng)軍企業(yè)，走向國(guó)際市場(chǎng)，并將有如聯(lián)想集團(tuán)一樣的物流企業(yè)去并購(gòu)國(guó)外物流企業(yè)，成為大的跨國(guó)公司。（四）第三方物流企業(yè)與國(guó)際物流企業(yè)的差距1．?dāng)?shù)量多、規(guī)模小據(jù)統(tǒng)計(jì)在國(guó)內(nèi)注冊(cè)的物流企業(yè)達(dá)73萬(wàn)多家。受傳統(tǒng)體制的影響，大多數(shù)第三方物流企業(yè)是從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的商業(yè)、糧食、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)化而來(lái)的。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶(hù)心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)及專(zhuān)業(yè)的服務(wù)。