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新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(國標產(chǎn)品)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-11-26 10:36
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【新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(國標產(chǎn)品)】詳細說明
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)

   概述
眾鑫套筒灌漿料秉承建筑研究的技術(shù)優(yōu)勢,將自主研發(fā)的內(nèi)的鋼筋機械連接技術(shù)及特種灌漿材料兩類核心技術(shù)有機融合,研制出鋼筋連接用套筒灌漿連接技術(shù)及配套材料、灌漿機具。有效解決了住宅產(chǎn)業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題,符合鋼筋連接用套筒灌漿料技術(shù)標準,成為在該領(lǐng)域技術(shù)產(chǎn)品的開拓者及住宅產(chǎn)業(yè)化進程的助推器。
二、套筒灌漿螺紋連接
技術(shù)原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,端為空腔,通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接,另端加工配制內(nèi)螺紋,與加工好外螺紋的鋼筋連接,是灌漿和直螺紋連接的復(fù)合連接接頭,適用于大小不同直徑鋼筋的連接。
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)利用油脂在堿性條件下發(fā)生皂化反應(yīng)的原理,考察了溶劑用量、堿用量及油脂種類對水泥漿體觸變性的影響,并且開發(fā)了適用于水泥漿體系的新型脂肪酸鹽類觸變劑,同時測試了觸變水泥漿體的流變特性及不同時間段的扭矩.結(jié)果表明:摻入新型觸變劑的水泥漿體具有良好的觸變性,當漿體靜置時,狀態(tài)穩(wěn)定;當以特殊剪切力攪拌漿體時,狀態(tài)為流體狀,流動度十分穩(wěn)定.
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)
三、產(chǎn)品特點
1.內(nèi)外創(chuàng),本公司專用產(chǎn)品。
2.套筒采用鋼制并設(shè)計了復(fù)合形式,機械性能穩(wěn)定,外徑及長度顯著減小。
3.采用自主研制的配套灌漿材料CGM系列,可手動灌漿和機械灌漿。
4.加水攪拌具有大流動度、早強、高強微膨脹性,填充于套筒和帶肋鋼筋間隙內(nèi),形成鋼筋灌漿連接接頭。
5.更適合豎向鋼筋連接,包括剪力墻、框架柱、掛板燈的連接。
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)通過對再生粗骨料混凝土不同齡期的抗壓試驗,研究了其抗壓強度-齡期發(fā)展機理;綜合終抗壓強度和初始強度發(fā)展速率,采用半值強度指數(shù)建立了再生粗骨料混凝土抗壓強度-齡期模型的特征方程,揭示了傳統(tǒng)雙曲線模型的缺陷,指出了理想的抗壓強度-齡期模型應(yīng)具備的數(shù)學(xué)性質(zhì).后建立了新的抗壓強度-齡期模型,通過試驗數(shù)據(jù)擬合證明了該模型的正確性.

新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)
四、套筒灌漿連接
技術(shù)原理
連接套筒采用優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼,兩端均為空腔,通過灌注專用水泥基高強無收縮灌漿料與螺紋鋼筋連接。套筒灌漿料是種以水泥為基本材料,配以適當?shù)募毠橇?,以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)把鋁面板聚丙烯酰亞胺(PMI)泡沫芯夾層梁的彎曲問題按平面應(yīng)力問題進行研究,采用性理論建立了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁彎曲變形的微分方程,利用奇異函數(shù)把作用在梁上的外載荷表示為分布載荷,推導(dǎo)出了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁彎曲變形時的撓度表達式.按所推出的撓度表達式計算了鋁面板PMI泡沫芯夾層梁中點撓度,并將其與有關(guān)文獻采用能量法和有限元法計算的結(jié)果、有關(guān)文獻所給出的試驗值進行比較后發(fā)現(xiàn),按所推出的撓度表達式計算的結(jié)果更為接近試驗值,說明其計算精度是可靠的,而且表達形式較為簡便,可在工程實際中推廣應(yīng)用.
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)
技術(shù)特點
連接套筒采用鋼制,機械性能穩(wěn)定,外徑顯著減小。
套筒外表局部有凹凸,增強與混凝土的握裹。
采用自主研制的配套灌漿材料系列。
可連接12-25和28-40范圍的HRB335/400鋼筋,達到JGJ107規(guī)定的高性能等級1級。
更適合構(gòu)件橫向鋼筋的連接。
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)CECS 21:2000規(guī)程的超聲波平測算法在受火后混凝土損傷深度評估應(yīng)用中誤差較大,為此進行了改進.采用雙曲線模型模擬混凝土損傷沿混凝土深度方向的變化,采用拋物線模型模擬不同混凝土深度處超聲波的傳播路徑,導(dǎo)出了改進算法公式并使用Matlab軟件進行了編程和計算.將改進算法的計算結(jié)果與超聲波實測數(shù)據(jù)進行對比,結(jié)果表明改進算法的計算結(jié)果具有較高的精度.改進算法可更合理、更地評估受火后混凝土的損傷深度.
新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(標產(chǎn)品)
五、套筒灌漿螺紋連接
為解決套筒灌漿連接的關(guān)鍵技術(shù),北京賽固偉業(yè)科技有限公司結(jié)合多年該領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)歷,開發(fā)出了綜合性能優(yōu)于現(xiàn)行標要求的接頭專用型灌漿料,具有穩(wěn)定、高強、早強、無收縮、易流動等特點,CGM型專用灌漿料主要參數(shù)如下:
套筒灌漿料/套筒連接灌漿料

 

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