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廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(國檢合格)

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品 牌: 眾鑫 
單 價: 1.00元/噸 
起 訂: 1 噸 
供貨總量: 999999 噸
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發(fā)貨
所在地: 遼寧 大連市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-10-24 13:20
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公司基本資料信息
 
 
 
【廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(國檢合格)】詳細說明

  廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)
  灌漿料采用優(yōu)質飽和基樹脂、固化劑、多種改型助劑與硬質填料精制而成。具有高強早強、流動性好、韌性優(yōu)良、耐腐蝕等特點。
廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)為了揭示澆筑式瀝青混合料超熱老化機理,采用傅里葉紅外光譜法(FTIR)和熱失重法(TG)實時追蹤掃描了微觀尺度下澆筑式瀝青不同超熱溫度下分子基團以及輕質組分的變化規(guī)律,分析了超熱溫度下?lián)]發(fā)和氧化對改性瀝青老化的影響進程.結果表明:在超熱溫度下,揮發(fā)對澆筑式瀝青混合料老化所起的作用明顯,并且一直貫穿整個超熱老化過程,而氧氣濃度決定了氧化在其整個老化過程中的作用時間,在高氧氣濃度下,氧化主要發(fā)生在老化前期,而老化后期輕質組分的揮發(fā)起主導作用.
  產品特點
1、高強早強:1天抗壓強度≥50Mpa ,可提供大大優(yōu)于水泥基材料的抗壓強度。
2、低放熱峰值:可提供長達60分鐘(25℃時)的操作時間,適合大體積灌漿使用。
3、流動性:流動度≥300mm,可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。。
4、抗蠕變性能:可長期在-50℃至+80℃凍融交替、振動受壓的惡劣物理工況下長期使用而無塑性變形,保證設備長期。
5、韌性:可以化解由動設備傳遞來的任何可能使水泥基灌漿層爆裂的動荷載。
6、耐腐蝕性:可以承受酸、堿、鹽、油脂等化學品長期接觸腐蝕。
廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)選取C20,C30,0,C50共4種強度等級、尺寸均為100mm×100mm×300mm的混凝土試件,在5,10,15,20,25,30,40kN共7個壓力等級下測量其回值,并通過比較回值與壓力之間的關系,得出混凝土試件回值趨于穩(wěn)定時的壓強臨界值約為0.25kN/cm2.將試驗結果與原混凝土無損檢測規(guī)程比對后發(fā)現(xiàn),原無損檢測規(guī)程在制定測強公式時規(guī)定的試件承受壓力并不能確保回值的正確讀取.所得結果可為混凝土無損檢測規(guī)程的再版修訂提供新的依據(jù).
廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)
  產品用途
1、適用于壓縮機、泵、沖壓機、粉碎機、球磨機等高振動性設備的二次灌漿安裝以及易受化學侵蝕的設備基礎區(qū)域灌漿。
2、適用于軌道基礎、橋梁支撐座等受強壓力區(qū)域灌漿以及鐵、鐵系桿、拉桿的鋼性連接。
3、適用于混凝土、石頭、鋼、木板等基面作為自流平砂漿使用。

注: 1、預熱、成型及養(yǎng)護在23±2℃、相對濕度50±5%實驗條件下進行,其它條件按照相應標準執(zhí)行。
2、終數(shù)據(jù)在23±2℃成型及養(yǎng)護7天后,再在60℃下加速養(yǎng)護6小時后測得。
廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)在軸心受壓試驗數(shù)據(jù)的基礎上,分析了約束混凝土體積配箍率、箍筋屈服強度和素混凝土抗壓強度對箍筋約束混凝土受壓性能的影響,探討了直接應用配箍特征值建立箍筋約束混凝土本構關系存在的問題,建立了箍筋約束混凝土峰值應力、峰值應變和極限應變的計算公式.歸納分析了以往典型箍筋約束混凝土本構關系模型的合理性和缺陷,提出了簡化的箍筋約束混凝土本構關系模型,并和高強箍筋約束混凝土試驗應力-應變曲線進行對比.對比結果表明,所建立的本構關系模型能較好擬合高強箍筋約束混凝土試驗應力-應變曲線.
廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)
  施工工藝
  基層預處理:
接觸灌漿料的混凝土表面,須鑿除其表面浮漿并露出堅實基層,保證灌漿面清潔、干燥、無油脂。
二、模板支設:
模板須安裝牢固,搭接處須密封處理(建議使用901快速堵漏劑或YJS-400封縫膠),并在模板內側涂抹油脂、蠟或粘貼pvc膠帶,以便于脫模。
三、施工溫度要求:
為獲得佳的工作狀態(tài),灌漿前好將材料在15-25℃環(huán)境下放置24小時;施工時及隨后24小時內環(huán)境溫度控制5-32℃,20℃為適宜。夏季施工避免中午高溫,必要時應搭建遮陽棚;冬季氣溫較低時,應在灌漿區(qū)域搭建暖棚升溫,保證施工環(huán)境溫度大于5℃,施工宜選擇中午。
采用石灰石粉等質量取代河砂和機制砂,研究了石灰石粉摻量(質量分數(shù))對砂漿耐磨性能的影響,并結合顯微硬度和掃描電鏡(SEM)對其進行了機理分析.結果表明:隨著石灰石粉摻量的增大,砂漿耐磨系數(shù)先減小,后增大;其中河砂砂漿的石粉摻量為15%;機制砂砂漿的石粉摻量為10%.顯微硬度測試結果表明,石灰石粉提高了水泥石的硬度,改善了水泥石與骨料的界面過渡區(qū);SEM表明,石灰石粉加速了C-S-H凝膠的生成,從而使C-S-H在7d時便產生了許多網(wǎng)絡狀粒子.
廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)
四、材料配制:
1、按照A料:B料:C料=1:3:6的產品配合比檢查產品包裝數(shù)量、規(guī)格、型號、生產日期,確保產品在廠規(guī)定的保質期內。
2、先將B料倒入配料用的桶中,邊攪拌邊緩慢加入C料,然后再將A料倒入桶中攪拌均勻。混合時間約5-10分鐘,在氣溫較低時為了保證混合物的流淌性,可以適當減少C料的用量。
五、灌漿施工:
1、灌漿應從側灌向另側,灌漿過程中可擠壓但勿震搗,以避免夾雜空氣滯留其中,且灌漿工作必須連續(xù)盡快完成。 灌漿結束后,用鐵錘敲擊設備基板,如發(fā)出叮叮聲表明灌漿層密實,如發(fā)出咚咚聲表明灌漿層空鼓。
2、灌漿距離大于1.5m時,應使用高位漏斗法灌漿,利用重力壓差原理輔助灌漿。
3、單次灌漿厚度控制在25mm至350mm間,灌漿區(qū)域超過1.8m×1.8m時需于灌漿區(qū)域設置伸縮縫預留條;單次螺栓孔灌漿深度可達1500mm。
六、初凝、終凝與溫度的關系:
為有效測鋼筋混凝土結構內部鋼筋的銹蝕,提出了基于壓電陶瓷(PZT)波傳播法的鋼筋銹蝕測方法.先,基于PZT波傳播法對變形鋼筋進行了試驗研究及數(shù)值模擬,找出了應力波在無銹蝕鋼筋中的傳播衰減規(guī)律;然后,設計制作了18個鋼筋混凝土試件,在埋入每個試件中的鋼筋表面相同位置粘貼PZT激勵器/傳感器;后,對試件進行電化學快速銹蝕,并在試件銹蝕過程中,對其進行PZT測試,來追蹤銹蝕對應力波傳播特性的影響.結果表明:鋼筋銹蝕嚴重影響應力波的傳播衰減規(guī)律,傳感器接收到的信號幅值與鋼筋銹蝕率之間呈二次函數(shù)的關系.
廠家新聞:葫蘆島機場跑道快速修補料(檢合格)
七、注意事項:
1、配制好的膠液應在45分鐘內用完,嚴禁使用未拌合均勻或已處于初凝狀態(tài)的膠泥。
2、A料和B料存放時間較長后會出現(xiàn)輕微分層現(xiàn)象,使用前應先攪勻方可使用。
3、嚴禁在潮濕基層使用本品,如基層潮濕須先做干燥處理,以免影響與基層的粘結力。
4、 使用時注意佩帶必要防護用品并保持環(huán)境通風,接觸皮膚后應及時洗凈,如濺入眼內應立即用大量清水沖洗,嚴重情況須及時就。
包裝儲存
1、A料:標準包裝規(guī)格為5±0.25公斤/桶,宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
2、B料:標準包裝規(guī)格為15±0.5公斤/桶宜儲存在5℃以上陰涼、通風環(huán)境中,避免陽光暴曬,密封狀態(tài)下,保質期為6個月,可按般貨物運輸。
3、C料:標準包裝規(guī)格為30±0.5公斤/袋,宜儲存在干燥、通風環(huán)境中,防水、防潮,未開封狀態(tài)下保質期為6個月,可按般貨物運輸。

 

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