新聞：遼陽設(shè)備地腳二次灌漿料本地廠家產(chǎn)品簡(jiǎn)介
    本品為無機(jī)混合料，具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對(duì)環(huán)境無污染等特點(diǎn)。省去了硫磺錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工，經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
產(chǎn)品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工，以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固，并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo)     執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：TB/T2093-2002
 新聞：遼陽設(shè)備地腳二次灌漿料本地廠家闡述了"工業(yè)4.0"的戰(zhàn)略地位和重要意義以及"工業(yè)4.0"對(duì)復(fù)合材料工業(yè)發(fā)展的影響,提出了復(fù)合材料"工業(yè)4.0"的初步設(shè)想,呼吁復(fù)合材料工業(yè)的發(fā)展要充分運(yùn)用"工業(yè)4.0"的戰(zhàn)略理念,促使復(fù)合材料行業(yè)由大變強(qiáng)。

施工工藝
一、孔洞處理：
  錨固前將失效螺旋道釘取出；清理釘孔或預(yù)留孔中粉塵及雜物，并盡量達(dá)到預(yù)留固架置入孔內(nèi)。
二、材料配制：
1.檢查產(chǎn)品外包裝，規(guī)格，型號(hào)，生產(chǎn)日期，確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2.打開包裝桶蓋，按照產(chǎn)品重量的14%-16%的比例加水?dāng)嚢?。攪拌時(shí)注意流動(dòng)度，根據(jù)施工需求酌量增減用水量。
三、錨固施工：
1.放置錨固架：用刮漿棒(圓頭）頂住錨固架底部，并與預(yù)留孔成45度，將錨固架置入孔內(nèi)。錨固架板開口部位朝向軌枕擋肩，以便于放置擋板座。
2.用灌漿勺將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中，距孔頂約2cm即可。
3.灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘，使圓臺(tái)落在錨固架板上，并注意扶直。
4.用刮漿棒（扁頭）將溢出的漿液刮除，并壓平。
5.在錨固30分鐘后，可以安裝扣件，用手?jǐn)Q緊螺，在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺，待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
注：每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜，攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中必須掌握好流動(dòng)度和稠稀度，當(dāng)在灌注過程中流動(dòng)度降低時(shí)，可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工（氣溫在-10℃以上），可用40~50℃熱水拌合錨固劑，必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
包裝儲(chǔ)存
1、標(biāo)準(zhǔn)包裝規(guī)格為：10±0.5公斤/桶，無、無味、不燃、不爆，可按一般貨物運(yùn)輸。 
2、本品宜儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，儲(chǔ)存期為6個(gè)月。
鄭重聲明
   本資料中所提供的數(shù)據(jù)是基于公司現(xiàn)有的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和條件，們所進(jìn)行的試驗(yàn)不可能完全囊括所有使用過程中可能產(chǎn)生影響的大量因素。本產(chǎn)品使用超出廠商控制，本公司不承擔(dān)由于使用不當(dāng)而產(chǎn)生的任何責(zé)任，使用時(shí)敬請(qǐng)參照本品說明書，相關(guān)問題請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商或本公司技術(shù)服務(wù)部門。
新聞：遼陽設(shè)備地腳二次灌漿料本地廠家采用240mm×150mm×1 200mm梁式黏結(jié)試件,通過0,50,75,100次快速凍融循環(huán)試驗(yàn)研究了鹽凍循環(huán)作用對(duì)鋼筋混凝土黏結(jié)強(qiáng)度,黏結(jié)剛度,初始滑移值,極限滑移值,破壞形態(tài)等指標(biāo)的影響規(guī)律,并采用二乘法擬合得到鹽凍作用后的黏結(jié)滑移本構(gòu)方程.結(jié)果表明:隨著凍融次數(shù)的增加,鋼筋混凝土初始滑移和極限黏結(jié)強(qiáng)度均逐漸降低,且前者降幅更為顯著;凍融循環(huán)次數(shù)越多,相同黏結(jié)應(yīng)力水平下滑移量越大,黏結(jié)剛度越低,滑移量增長(zhǎng)也越快;箍筋能有效地和延緩鹽凍融作用環(huán)境下縱筋與混凝土黏結(jié)性能的劣化程度.