新聞：恩施全塑型跑道品牌
根據(jù)實(shí)際上機(jī)織造工藝參數(shù)并結(jié)合具體結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)對(duì)三維角聯(lián)鎖結(jié)構(gòu)、三維正交結(jié)構(gòu)、三維變厚度結(jié)構(gòu)、三維筒狀結(jié)構(gòu)這四種多層機(jī)織物結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模與。以紗線截面為橢圓形或圓形,紗線軌跡為三次B樣條曲線,并假設(shè)紗線直徑不變,確定紗線所在的位置,選取型值點(diǎn),反求三次B樣條曲線控制點(diǎn)。利用VC++編程語(yǔ)言調(diào)用OpenGL對(duì)三維機(jī)織物進(jìn)行。

用于幼兒園各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)、田徑場(chǎng)跑道、半圓區(qū)、輔助區(qū)，全民健身路徑，室內(nèi)體育館訓(xùn)練跑道，游樂(lè)場(chǎng)道路鋪面，室內(nèi)外跑道、網(wǎng)球、籃球、排球、羽毛球、手球等場(chǎng)地，公園、居民小區(qū)等活動(dòng)場(chǎng)地。

新聞：恩施全塑型跑道品牌

  主要分類

一般來(lái)講，通常說(shuō)的跑道是指各級(jí)各類學(xué)校及專業(yè)體育場(chǎng)內(nèi)

塑膠跑道的田徑場(chǎng)跑道，有跑道和非之分，跑道是指周長(zhǎng)為400米，半徑為36.5米（另外還有36米和37.898米兩種），非跑道是指根據(jù)操場(chǎng)用地面積形狀和大小，適當(dāng)?shù)夭賵?chǎng)的半徑和周長(zhǎng)，常見(jiàn)的有周長(zhǎng)為200米、300米等。

而塑膠跑道根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為：預(yù)制型塑膠跑道 全塑型塑膠跑道 混合型塑膠跑道 復(fù)合型塑膠跑道透氣型塑膠跑道EPDM塑膠跑道

預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無(wú)可比擬的性能是專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的；
新聞：恩施全塑型跑道品牌

混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高；
透氣型塑膠跑道的性能完全可以達(dá)到GB/14833-93各項(xiàng)指標(biāo)，而且透氣透水，施工期短，翻新也較容易，性價(jià)比，也是大中小學(xué)的；EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非的跑道。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動(dòng)科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)員參與者對(duì)跑道的專業(yè)要求。、
無(wú)溶劑塑膠跑道工藝說(shuō)明

[5]  無(wú)溶劑塑膠跑道是由無(wú)毒的運(yùn)動(dòng)面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無(wú)溶劑、無(wú)臭味、無(wú)污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運(yùn)動(dòng)鋪裝材料，性能先進(jìn)、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對(duì)人體危害較小。

新聞：恩施全塑型跑道品牌為提高薄型瓷質(zhì)陶瓷磚的力學(xué)性能,以ZrO2短纖維為增強(qiáng)體,研究其摻量（分?jǐn)?shù),下同）對(duì)陶瓷性能的影響.結(jié)果表明:當(dāng)ZrO2纖維摻量在4.0%以內(nèi)時(shí)對(duì)陶瓷具有增果,但陶瓷韌性變差;當(dāng)ZrO2纖維摻量為2.0%時(shí),陶瓷的彎曲強(qiáng)度增幅為10.84%,達(dá)到77.60MPa,但斷裂功下降22.36%,為383.21J/m2.ZrO2纖維結(jié)構(gòu)不致密,在燒成中由四方相轉(zhuǎn)變到立方相,并且阻礙了石英的熔融和莫來(lái)石的析出,這些因素均不利于增強(qiáng)增韌.

其具體玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料(FRP)具有輕質(zhì)、、減震、耐腐蝕等優(yōu)良特性,已廣泛應(yīng)用于特殊環(huán)境中的橋梁工程。本文以FRP拉擠型材為主材料設(shè)計(jì)了一座跨度為10+10m的人行天橋,并采用有限元方法分別校核其受基本載荷、自由振動(dòng)、地震沖擊載荷時(shí)的力學(xué)響應(yīng)。計(jì)算結(jié)果表明,該橋梁重量較小,具有較高的裕度和較自振,可有效縮短現(xiàn)場(chǎng)的施工周期。本文的分析結(jié)果對(duì)于FRP橋梁的設(shè)計(jì)具有一定的工程指導(dǎo)意義。特點(diǎn)如下：