新聞：安順透氣性跑道造價

根據(jù)工字梁腹板及緣條受力特點,計算了某型機翼大梁在均布升力作用下腹板和緣條的內(nèi)力。基于經(jīng)典層合板理論和應(yīng)力強度準則,采用Matlab軟件編程,運用迭代法設(shè)計了機翼工字形層合結(jié)構(gòu)大梁的鋪層結(jié)構(gòu)。建立了復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)大梁的有限元模型,基于應(yīng)力強度準則對大梁結(jié)構(gòu)進行有限元強度校核,給出了各層的裕度。分析結(jié)果表明,基于經(jīng)典層合板理論的迭代設(shè)計方法能夠在有限次迭代后設(shè)計出符合要求的復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)翼梁,層合結(jié)構(gòu)翼梁各鋪層裕度均大于0.5,該工字梁結(jié)構(gòu)強度符合設(shè)計要求。
產(chǎn)品特點：

主要材料是雙組份聚氨酯，基礎(chǔ)層為天然橡膠及人工橡膠，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料在280-300℃的高溫加硫硬化一體成型。結(jié)動科學(xué)和材質(zhì)科學(xué)，能充分滿足和體現(xiàn)運動員參與者對跑道的專業(yè)要求。、
無溶劑塑膠跑道工藝說明

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[5]  無溶劑塑膠跑道是由無毒的運動面層材料做成的環(huán)保型塑膠跑道，屬于二苯二異酸酯（MDI）體系。MDI合成面層材料無溶劑、無臭味、無污染的水性聚氨酯跑道材料。它是淘汰有毒的TDI體系聚氨酯跑道材料的環(huán)保型運動鋪裝材料，性能先進、高科技含量、、可再生、適合各種條件下使用，對人體危害較小。

其具體特點如下：

1：不含TDI，不含苯、甲苯、等有毒揮發(fā)性溶劑，不含增塑劑，無重金屬等有害添加物，無任何揮發(fā)性氣味，對人體和環(huán)境友好，完全符合環(huán)保要求；
2：施工便捷、粘接力強、鋪設(shè)效率高、固化速度快、適應(yīng)噴涂或機械攤鋪等不同的施工要求，鋪設(shè)過程無異味，不影響學(xué)校正常教學(xué)活動和周圍居民正常生活；
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3：投入使用后無異味、無任何有害物質(zhì)排放，減少對環(huán)境的污染。

預(yù)制型跑道鋪裝工藝說明：
具有、環(huán)保、優(yōu)異的耐候性，經(jīng)濟耐用，多色彩效果。安裝便捷，只需使用我們配套提供的專用粘接劑，在少量人力和機械條件下，即可將跑道卷材鋪貼在密實的基礎(chǔ)上，安裝完全跑道在24小時后即可投入正常的使用。而且具有免的特點。

混合型跑道鋪裝工藝說明：
塑膠跑道鋪裝施工工藝是采用三步施工法進行鋪裝的。首先在膠液中加入適量的橡膠粒，攤鋪底膠厚度為8毫米，待其固化后，在上面再鋪裝厚度為2毫米的膠液，用人工均勻地撒上紅顆粒，回收多余膠粒，后在上面噴一層膠液。

 
新聞：安順透氣性跑道造價采用自行改進的水化熱測定系統(tǒng),研究了粉煤灰、礦渣粉和水膠比對超混凝土用低水膠比漿體水化熱和水化的影響規(guī)律.結(jié)果表明:摻10%(分數(shù),下同)粉煤灰或礦渣粉不影響低水膠比漿體的水化;摻30%,50%粉煤灰或礦渣粉均使低水膠比漿體的水化溫升和水化放熱速率峰值明顯降低,并延緩這些峰值出現(xiàn)的時間,且粉煤灰對水化的延緩效果優(yōu)于同等摻量的礦渣粉;提高水膠比只能略微推遲漿體的水化溫升和水化放熱速率峰值出現(xiàn)的時間,使水化放熱速率峰值有所增大,不會改變漿體溫升曲線和放熱速率曲線的形狀.采用Abaqus有限元軟件建立二維殼單元模型以及內(nèi)聚力模型,運用雙線性本構(gòu)模型以及二次名義應(yīng)力準則,對以聚酰亞胺為增韌層的復(fù)合材料進行GⅠ斷裂韌性模擬,同時通過改變法相剛度、能量釋放率等參數(shù)探討對復(fù)合材料性質(zhì)的影響。結(jié)果表明,模擬結(jié)果與實際情況在曲線趨勢上大體一致,隨著能量釋放率的增大,層間韌性也隨之增大,主要是纖維的抽拔、斷裂等塑性屈曲對能量的吸收所致。而法相剛度對于層間失效后的脆性斷裂影響顯著,較大的法相剛度會導(dǎo)致載荷-位移曲線上下波動較大,呈現(xiàn)出層間脆性特性。