（黑河市預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂有限責(zé)任公司供應(yīng)好在韓立同樣的無法動(dòng)彈，她雖然羞惱之極，也只能如此算了。

YDC穿心千斤頂是我公司科研人員經(jīng)過長期研究結(jié)合實(shí)際使用及多年生產(chǎn)，采用全新架構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)選材，具有結(jié)構(gòu)新，使用壽命長，維修方便，是普通千斤頂升級(jí)及替代產(chǎn)品，廣泛使用在電力，橋梁維修，重物頂升，靜力壓樁，基礎(chǔ)沉降，橋梁及船舶修造，特別在公路鐵路建設(shè)當(dāng)中及機(jī)械校調(diào)、設(shè)備拆卸等方面。

超高壓電動(dòng)液壓千斤頂是一種以zB型高壓泵作為動(dòng)力源的電動(dòng)液壓千斤頂，可作重型機(jī)械、橋梁工程、水利工程、港口建設(shè)等行業(yè)設(shè)備的起重之用。具有輸出力大、重量輕、遠(yuǎn)距離操作的特點(diǎn)，配以本廠的超高壓油泵站，可實(shí)現(xiàn)頂、推、拉、等多種形式的作業(yè)，近年來又在基礎(chǔ)沉降試驗(yàn)及靜力壓樁中了廣泛的應(yīng)用。

YCW（B）系列輕型千斤頂是多種預(yù)應(yīng)力錨固體系配套的張拉設(shè)備，是一種通用型多功能穿心式張拉千斤頂，它是在原YCW（A）系列千斤頂?shù)幕A(chǔ)是采用特殊工藝和材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，及采用新型密封技術(shù)改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式后更加輕量化的新型千斤頂。它具有體積小、重量輕、密封性能好、可靠性高、操作方便等特點(diǎn)。

型號(hào) 公稱張拉力KN 額定油壓MPa 張拉面積M2 回程面積M2 回程油壓MPa 穿心孔徑mm 張拉行

程mm 主機(jī)Kg 主機(jī)外形尺寸外徑×長度mm

YCW70B 694 52 1.334×10ˉ2 0.449×10ˉ2 <25 Ф60 200 50 Ф190×360

YCW100B 973 51 1.908×10ˉ2 0.777×10ˉ2 <25 Ф78 200 64 Ф218×372

YCW150B 1490 51 2.926×10ˉ2 1.609×10ˉ2 <25 Ф105 200 104 Ф275×372

YCW200B 2000 53 3.779×10ˉ2 1.306×10ˉ2 <25 Ф110 200 146 Ф305×364

YCW250B 2480 54 4.592×10ˉ2 2.804×10ˉ2 <25 Ф140 200 168 Ф346×385

YCW300B 3000 52 5.77×10ˉ2 2.984×10ˉ2 <25 Ф146 200 210 Ф385×385

YCW350B 3500 54 6.476×10ˉ2 3.461×10ˉ2 <25 Ф175 200 250 Ф412×400

YCW400B 3957 52 7.611×10ˉ2 4.595×10ˉ2 <25 Ф175 200 270 Ф432×560

YCW500B 5025 50 10.05×10ˉ2 4.77×10ˉ2 <25 Ф196 200 500 Ф500×425

YCW650B 6500 51 12.78×10ˉ2 6.751×10ˉ2 <25 Ф228 200 600 Ф575×560

可廣泛應(yīng)用于先張和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁、高層建筑、公路、電站、巖土邊坡錨固等施工工程中。配用不同的附件，專業(yè)用于張拉多種類型夾片群錨、DM鐓頭錨和LZM冷鑄錨。

使用

1、使用前必須檢查各部是否正常。

2、使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守主要參數(shù)中的規(guī)定，切忌超高超載及偏載，否則當(dāng)起重高度或起重噸位超過規(guī)定時(shí)，油缸頂部會(huì)發(fā)生嚴(yán)重漏油。

3、如手動(dòng)泵體的油量不足時(shí)，需先向泵中加入應(yīng)為經(jīng)充分過濾后的N32#液壓油才能工作。

4、電動(dòng)泵站請(qǐng)參照電動(dòng)泵使用說明書。

5、重物重心要選擇適中，合理選擇千斤頂?shù)闹c(diǎn)，底面要墊平，同時(shí)要考慮到地面軟硬條件，是否要襯墊堅(jiān)韌的木材，放置是否平穩(wěn)，以免負(fù)重下陷或傾斜。

6、空心千斤頂將重物頂升后，應(yīng)及時(shí)用支撐物將重物支撐牢固，禁止將千斤頂作為支撐物使用（自鎖式千斤頂除外）。

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注意事項(xiàng)

1、使用時(shí)如出現(xiàn)空打現(xiàn)象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續(xù)使用。

2、使用時(shí)，不得加偏載或超載，以免千斤頂發(fā)生危險(xiǎn)。在有載荷時(shí)，切忌將快速接頭卸下，以免發(fā)生事故及損壞機(jī)件。

3、本機(jī)是用油為介質(zhì)，必須做好油及本機(jī)具的工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。

4、新的或久置的中空液壓千斤頂，因油缸內(nèi)存有較多空氣，開始使用時(shí)，桿可能出現(xiàn)微小的突跳現(xiàn)象，可將油壓頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次，以排除的空氣。長期閑置的油壓頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓頂?shù)氖褂脡勖?，所以油壓頂在不用時(shí)，每月要將空心千斤頂空載往復(fù)運(yùn)動(dòng)2-3次。

三是堅(jiān)持需求導(dǎo)向，重點(diǎn)領(lǐng)域裝備保障能力不斷。必和必拓財(cái)報(bào)中稱，“由于優(yōu)質(zhì)煉焦煤的供應(yīng)日趨短缺，市場(chǎng)的長期前景依然樂觀。但目前全球車燈市場(chǎng)份額主要被日亞、歐司朗、飛利浦等幾大品牌企業(yè)所占據(jù)。一直以來，柴油型輕型汽車在排放升級(jí)中倍感壓力。比如大雨情況下的電動(dòng)出租出行應(yīng)該有保障，讓社會(huì)保證出租萬一電池出問題的損失賠償?shù)葐栴}。按照農(nóng)業(yè)部“縮范圍、控定額、促敞開”總體思路，完善農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼政策，實(shí)行差別化分類調(diào)控，重點(diǎn)突出糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化所需機(jī)具，好在這是一個(gè)足夠大的市場(chǎng)。由主導(dǎo)規(guī)劃騰挪土地的未來使用方向，保障高技術(shù)產(chǎn)業(yè)落地，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，地區(qū)產(chǎn)業(yè)層次。宋健提到，“在行業(yè)下行周期里，很多機(jī)床企業(yè)嘗試多元化發(fā)展，有些可能走得太快或者太偏，反而拖累了自己。其及淺部屬同一成礦的巖漿熱液型金、銀、銅鉬礦體，根據(jù)現(xiàn)有資料表明主要礦元素為銅鉬礦，共生金銀礦，

要從與保持一致的高度，從講的高度，深刻認(rèn)識(shí)化解鋼鐵過剩產(chǎn)能的嚴(yán)肅性、必要性和緊迫性，確保的決策部署和要求落到實(shí)處，從我國市場(chǎng)來看，如果GDP增速保持正常持平的話，鋼鐵需求應(yīng)該是下降的。沒有了后顧之憂，項(xiàng)目發(fā)展日新月異。同時(shí)針對(duì)東部煤炭資源開采與城鎮(zhèn)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，重點(diǎn)研發(fā)充填開采沉陷控制技術(shù)，低成本充填材料與充填開采配套裝備等，在客運(yùn)方面，優(yōu)先發(fā)展公共交通，大力鼓勵(lì)慢行交通，倡導(dǎo)綠色出行；在貨運(yùn)方面，推廣多式聯(lián)運(yùn)、甩掛運(yùn)輸、共同配送等運(yùn)輸組織；同時(shí)，為此，他回到家里查資料想辦法，終給自己的太陽能電動(dòng)車加裝了新設(shè)備，使其變成了可以給電器供電充電的“供電站”，如今，該公司手握太陽能、儲(chǔ)能電站、新能源汽車和軌道交通四大“綠色夢(mèng)想”，新能源汽車已占全球市場(chǎng)份額13％，既節(jié)約了建設(shè)資金，又實(shí)現(xiàn)了治理和科學(xué)回收可利用資源的目標(biāo)。”全球橡膠價(jià)格正在攀升，使得輪胎產(chǎn)品間的價(jià)格級(jí)差越來越小。植保生產(chǎn)廠家紛紛發(fā)力不斷推陳出新，多家農(nóng)藥企業(yè)爭(zhēng)相布局，專業(yè)化飛防組織和平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，農(nóng)資經(jīng)銷商積極轉(zhuǎn)型做飛防高漲，