我國正處于社會主義現(xiàn)代化建設(shè)關(guān)鍵階段，工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、市場化國際化加快發(fā)展，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，振興戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)，推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級，迫切需要職業(yè)教育進(jìn)一步深化改革、提高質(zhì)量，以就業(yè)為目標(biāo)，整合教育資源，改進(jìn)教學(xué)方式，著力培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力。汽車工業(yè)是我國支柱產(chǎn)業(yè)，隨著汽車市場的繁榮，拉動力整個汽車相關(guān)鏈條產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車空調(diào)實驗臺http://www.jiashimoniqi.com是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要和主要人力資源，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生命線。 由于現(xiàn)代汽車產(chǎn)品本身具有各種學(xué)科、科技、技術(shù)、材料集合特點，因此要求為其技術(shù)服務(wù)的人除掌握其專業(yè)技術(shù)以外，還必須具備廣域知識和其整合能力及應(yīng)用能力。但是由于，我國汽車維修工程職教系統(tǒng)里的教師和管理者在目前面對巨大變革面前，有些不知所措，一方面受普通傳統(tǒng)教育的影響，他們不能忽視學(xué)歷教育，接受學(xué)分的制約，在學(xué)歷與能力的比重取舍時在客觀壓力下，只能忽視 以能力為中心 的就業(yè)指導(dǎo)性教育方式。同時，由于系統(tǒng)師資過于年輕化（缺乏教育理論經(jīng)驗）而知識卻老化，實踐技術(shù)技能缺乏造成實踐代課老師理論知識欠缺，理論課老師又缺乏實踐經(jīng)驗，致使理論知識和實踐經(jīng)驗相脫節(jié)。 隨著很多地方行政和教育部門對職業(yè)教育的重視，這幾年很多地方推出技術(shù)大賽，獲獎院校往往能夠爭取到更多的發(fā)展機會。為了迎接大賽，很多學(xué)校都積極備戰(zhàn)，在學(xué)校方針政策的指導(dǎo)下，教師讓學(xué)生抽出大部分時間和精力準(zhǔn)備賽事，甚至培養(yǎng)一批 比賽專業(yè)戶 ，專門從事猜題、答辯等訓(xùn)練活動。有的學(xué)生在老師的帶領(lǐng)下取得了大賽獎項，而他們到了企業(yè)卻遭到淘汰，因為他們根本沒學(xué)到系統(tǒng)扎實的專業(yè)理論。汽車教學(xué)設(shè)備的根本任務(wù)，就是要培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化需要的高技能專門人才和高素質(zhì)勞動者。如果職業(yè)院校只會培養(yǎng)空有其名、無有其實的 冠軍 ，無疑是與國家發(fā)展職業(yè)教育的宗旨背道而馳。 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其需要高水平的智能?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展引起了人類知識的大膨脹和整個知識的加速陳舊。據(jù)國外專家統(tǒng)計，進(jìn)入21世紀(jì)，平均四、五年大學(xué)畢業(yè)生在校期間所得的知識幾乎全部需要更新。現(xiàn)代社會的發(fā)展提出了 終身教育 的問題，但 終身教育 不可能都在學(xué)校完成。所以必須學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)的方法。正是在這個意義上，科學(xué)的思維方法、思想方法的培養(yǎng)，已經(jīng)成為現(xiàn)代教育的最基本并重要的使命?；蛘哒f，教育要從過去強調(diào)給現(xiàn)成的結(jié)論轉(zhuǎn)向強調(diào)給人以思維的方法和思維的方式。 隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，包括汽車維修服務(wù)在內(nèi)對設(shè)備、儀器的依賴性越來越強，同時相應(yīng)的教育裝備在今后的職業(yè)技術(shù)教育中地位和作用也越來越重要，并不是以往的可有可無，而是不具備相應(yīng)的教學(xué)裝備就不可能完善基礎(chǔ)教學(xué)準(zhǔn)備。