軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

今年以來，歐洲各陸續(xù)放出禁售燃油車的消息，雖然不是馬上，但大多也只在不遠(yuǎn)的一二十年之后。比如法、英相繼宣布2040年停售燃油車；作為世界汽車強(qiáng)的德，做得比任何家都激進(jìn)，上議院直接通過了“2030年后禁止銷售燃油車”的決議。美日雖然沒有這么直接的禁售計(jì)劃，但在新能源汽車領(lǐng)域的動(dòng)作也牽動(dòng)市場(chǎng)。豐田早在2015年就宣布過2050年將會(huì)停售汽油車，但重心會(huì)放在混合動(dòng)力上，而不是純電動(dòng)。美的新能源汽車階梯性減稅政策、零排放積分交易機(jī)制（ZEV）等，早已為人稱道。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔（軋）無縫鋼管：圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)（探傷）→標(biāo)記→入庫。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

西部網(wǎng)訊（記者鄢山宇）記者從陜西省環(huán)保廳獲悉，經(jīng)省委省批準(zhǔn)，省委第二環(huán)境保護(hù)督察組近日進(jìn)駐寶雞市開展環(huán)境保護(hù)督察工作。8月24日，省委第二環(huán)境保護(hù)督察組督察寶雞市工作動(dòng)員會(huì)在寶雞市召開。記者從會(huì)上了解到，根據(jù)安排，省委第二環(huán)境保護(hù)督察組督察進(jìn)駐寶雞市期間，從8月24日開始至9月24日結(jié)束，全程開設(shè)投訴專線電話及專用郵政信箱，受理人民群眾就身邊環(huán)境問題來電來信進(jìn)行投訴舉報(bào)。投訴受理專線為：0917－3908856。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
新聞：陳倉無縫鋼管√方管現(xiàn)貨√

9月5日，家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于開展電力現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)試點(diǎn)工作的通知》，提出加快構(gòu)建有效競爭的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)體系，2018年底前啟動(dòng)電力現(xiàn)貨市場(chǎng)試運(yùn)行，同時(shí)，家發(fā)改委選擇南方（以廣東起步）、浙江、山西等8個(gè)地區(qū)作為批試點(diǎn)，加快組織推動(dòng)電力現(xiàn)貨市場(chǎng)建設(shè)工作。業(yè)界指出，以往電力市場(chǎng)交易主要以中長期為主，不利于清潔電力入場(chǎng)，從一定程度上導(dǎo)致了棄風(fēng)、棄光現(xiàn)象，隨著電力現(xiàn)貨市場(chǎng)靴子落地，風(fēng)電、光伏能夠進(jìn)行現(xiàn)貨交易，棄風(fēng)等現(xiàn)象有望得到緩解甚至根治。