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公司基本資料信息
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新聞:興平880*16直縫焊管生產(chǎn)供應(yīng)
山東省德州市平原縣恩城鎮(zhèn)劉江莊村集聚了13家木器加工廠,無環(huán)保手續(xù)和治理設(shè)施,現(xiàn)場檢查時(shí)均已停產(chǎn),但水電設(shè)施未被拆除,仍有開工的可能。山東省德州市臨邑縣臨盤誠通石材廠、山東省菏澤市巨野縣創(chuàng)新保溫材料有限公司、單縣的菏澤萬都木業(yè)有限公司、方都裝飾材料有限公司和成武縣的山東萬麗時(shí)裝有限公司擅自撕毀封條違法生產(chǎn),無污染治理設(shè)施。其中山東萬麗時(shí)裝有限公司為屢禁不止再次撕毀封條違法生產(chǎn)。以上問題,督查組已移交當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門進(jìn)一步調(diào)查處理。
聊城市神鵬物資有限公司是集生產(chǎn)加工經(jīng)營于一體的大型厚壁卷管廠家:公司專業(yè)生產(chǎn)埋弧焊管,丁字焊卷管,Q345B合金卷管,Q345C卷管,Q345D厚壁卷管,大口徑直縫卷管,大口徑卷管,直縫卷管,42CRMO直縫焊管,環(huán)焊對接鋼管,丁字焊接鋼管的大型鋼管廠,生產(chǎn)的厚壁卷管,大口徑卷管遠(yuǎn)銷各大工程建筑。
新聞:興平880*16直縫焊管生產(chǎn)供應(yīng)
卷管廠家交通運(yùn)輸十分便利,占地面積63000平方米,擁有6條大口徑厚壁卷管生產(chǎn)線,生產(chǎn)規(guī)格從Φ219-Φ3500mm,生產(chǎn)壁厚從6-300mm, 生產(chǎn)的大型卷管,厚壁卷管的卷管的材質(zhì): Q235B、Q345B、20#、 45#、16mn、L245、L290、L360、ASTM A106B 、ASTM A53 B 、API 5L GR B、JIS G3454 STPG370、JIS G3452 SGP、JIS G3444 STK400等。駿通卷管產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為:GB/T50205-2001、GB/T3092-2001等。大型卷管,厚壁卷管產(chǎn)品廣泛用于石油、化工、天然氣輸送、打樁及城市供水、供熱、供氣等工程。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,產(chǎn)品深得用戶依賴。
新聞:興平880*16直縫焊管生產(chǎn)供應(yīng)
早在2012年,《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》就提出,珠海、佛山、中山、梅州市建設(shè)廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,與廣州、深圳形成“二大四新”整車生產(chǎn)格局。從去年至今,佛山新能源汽車真正掀起了歷史性的熱潮,特別是越來越多的外地新能源汽車“高手”來到佛山。這背后有哪些原因?新興產(chǎn)業(yè)的大項(xiàng)目永遠(yuǎn)是各地眼紅的“香餑餑”。以華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園為例,據(jù)巴斯巴集團(tuán)董事長林介紹,預(yù)計(jì)到2025年,包括項(xiàng)目園區(qū)所有入駐企業(yè)在內(nèi),可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值100億元,累計(jì)稅收約15億元。
厚壁卷管廠家堅(jiān)持薄利多銷的原則,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),靈活的經(jīng)營模式開拓市場;把客戶需求作為中心,憑借雄厚的資金實(shí)力、完善的售后服務(wù)及嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢測體系,為您提供安全放心的產(chǎn)品;與您攜手發(fā)展,共同迎接美好的明天。
直縫卷管市場短期企穩(wěn)回升 反轉(zhuǎn)條件尚不充足上周結(jié)束之后,鋼鐵行業(yè)各界人士也不再觀望,將重心又回歸到實(shí)際交投上來,直縫鋼管市場價(jià)格也逐步探底。隨著鋼價(jià)的進(jìn)一步走低,中間商的抄底情緒增強(qiáng),天氣好轉(zhuǎn)終端用戶入市采購,市場成交量明顯回升。
新聞:興平880*16直縫焊管生產(chǎn)供應(yīng)
于是在上周中出現(xiàn)了小幅反行情。然而從中長期來看,在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,資金面緊張以及高庫存的壓制下,直縫鋼管市場并不具備V型反的條件。厚壁焊管鋼貿(mào)商減壓,競價(jià)出貨不利于鋼價(jià)短期持穩(wěn)目前鋼貿(mào)企業(yè)運(yùn)行舉步維艱。一方面終端拖款周期延長,企業(yè)應(yīng)收賬款積壓量大,一些貿(mào)易商開始逐步減少或是停止對此類終端供貨;另一方面,下游需求疲軟,市場銷售壓力上升,增大企業(yè)維持現(xiàn)金流暢通、保證融資渠道的難度,又不得不采取快進(jìn)快出的運(yùn)營模式。正是上述兩方面的存在,目前鋼貿(mào)商在賣貨還是不賣貨上左右為難,考慮到維持企業(yè)生計(jì),在縮減規(guī)模的基礎(chǔ)上幾乎都以出貨為主,這在當(dāng)前買跌不買漲的市場環(huán)境下,鋼價(jià)仍存在不穩(wěn)定性。特別是慶十一小長后,隨著市場庫存量上升、下游購買力不足,較大的銷售壓力可能促使鋼市仍面臨向下調(diào)整的趨勢。
新聞:興平880*16直縫焊管生產(chǎn)供應(yīng)
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短期重重壓力轉(zhuǎn)嫁至鋼廠,現(xiàn)貨企穩(wěn)難度較大三季度是鋼廠定價(jià)態(tài)度轉(zhuǎn)變的重要轉(zhuǎn)折段。從6、7月份拉漲出廠價(jià)的強(qiáng)勢,到8月份的維穩(wěn),以及9月份的妥協(xié)降價(jià),側(cè)面顯示出中下游供求壓力逐步向鋼廠轉(zhuǎn)移,并且在中短期之內(nèi),需求疲軟難改,現(xiàn)貨價(jià)格有進(jìn)一步下滑的可能,鋼廠極有可能要消化市場層層傳遞下來的壓力,將在以下兩個(gè)方面透支“體能”。一方面體現(xiàn)在薄利將被侵蝕。目前經(jīng)過9月份鋼價(jià)大幅下挫后,內(nèi)普材完全成本略低于現(xiàn)貨價(jià)格,如鋼價(jià)持續(xù)下滑,內(nèi)鋼廠將有虧損的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,考慮到后期代理訂貨積極性降低,廠內(nèi)庫存壓力增大,不排除鋼廠會加快下調(diào)出廠價(jià)或是出臺暗補(bǔ)政策,激代理訂貨,這將不利于價(jià)格止跌。
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2016年12月19日,工業(yè)和信息化部向上述4家存在生產(chǎn)一致性問題的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)下達(dá)了行政處罰決定書,并給予了撤銷違規(guī)車型公告、暫停申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)、進(jìn)行為期6個(gè)月整改等處罰措施。近期,上述4家企業(yè)分別向部提交了整改報(bào)告,提出了恢復(fù)申報(bào)新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型資質(zhì)的申請。部發(fā)布的公示顯示,根據(jù)專家組出具的驗(yàn)收報(bào)告,4家企業(yè)針對行政處罰決定的整改工作到位,企業(yè)生產(chǎn)一致性保障能力滿足相關(guān)規(guī)定要求,建議恢復(fù)其申報(bào)《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》資質(zhì)。