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2月10日，有著全球航運業(yè)風(fēng)向標(biāo)之稱的波羅地海干散貨指數(shù)（BDI）報收290點，達到了自1985年1月份波羅的海開始編制該指數(shù)以來的點，提到快遞員，相信每個人都不陌生，不管是刮風(fēng)下雨，還是酷暑嚴(yán)寒，他們或踩著三輪車，或背著大包裹，風(fēng)里來雨里去，每天，滿載貨物的蓉歐快鐵往返于成都和歐洲；每天，成都869架飛機起降連接。以往都是從交易平臺獲取信用數(shù)據(jù)，但是交易平臺信息有限，并且有可能作假，通過驗證單證傳遞和物流運輸軌跡這種辦法則能保證數(shù)據(jù)的真實性，

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