一種助力車包括車架、前輪、后輪、設(shè)置在車架底端部的五通和發(fā)動機(jī)，其中所述助力車車架由相互連通的空心管組成，其內(nèi)裝有燃料油。車架的前、后端頂部分別設(shè)有加油孔和放氣孔，助力車車架下部與發(fā)動機(jī)之間連通有油管。本實(shí)用新型助力車結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、安全可靠，而且非常美觀。 權(quán)利要求書1.助力車，包括車架(1)、前輪(2)、后輪(3)、設(shè)置在車架(1)底端部的五通(4)和發(fā)動機(jī)(5)，其特征在于所述助力車車架(1)由相互連通的空心管組成，其內(nèi)裝有燃料油，車架(1)的前、后端頂部分別設(shè)有加油孔(11)和放氣孔(12)，車架(1)下部與發(fā)動機(jī)(5)之間連通有油管(6)。 燃油助力車主要分為兩種，一是外形類似電動摩托車的二沖程踏板車，二是單缸四沖程燃油助力車，前一種車采用的原理較為簡單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會排放一種藍(lán)煙，第二種采用的四沖程將發(fā)動機(jī)每次工作時杠桿往返次數(shù)增加一倍（既往返4次），加強(qiáng)了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了污染和噪音。必須指出的是現(xiàn)在行駛的助力車基本上都屬于第二種四沖程類型的，這種車實(shí)際上擁有不錯的節(jié)油性。