在多支路的電路線并聯(lián)控制而且比較復(fù)雜的是電路短路或者接地的時(shí)候，一般都顯得相對(duì)比較明顯，外部的表現(xiàn)為冒煙，有火花等。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部或者帶有護(hù)罩的電路短路，接地的時(shí)候，除了熔斷器熔斷外，不易發(fā)現(xiàn)其他的外部現(xiàn)象。這種情況可以采用逐步開路法檢查。

1.逐步開路法就是在遇到難以檢查的短路或者接地故障的時(shí)候，可以重新更換熔體，把多支路并聯(lián)電路，一路一路的逐步的或者重點(diǎn)的從電路中斷開，然后通電試驗(yàn)。若熔斷器不再熔斷，故障就在剛剛斷開的這條斷開的支路上，然后再將這條支路分成幾段，逐段的接入電路。當(dāng)接入某段電路的時(shí)候熔斷器又一次熔斷了，就可以這么判斷故障就發(fā)生在這段電路和電氣的元件上。所以說這種方法很簡單，但是有一個(gè)弊端就是會(huì)容易把已經(jīng)損壞但是不是很嚴(yán)重的機(jī)械電氣元件徹底的燒毀。為了不至于產(chǎn)生這樣的燒毀的現(xiàn)象，可以采用相對(duì)比較理想的辦法，即逐步接入法。

2.逐步接入法就是在電氣機(jī)床電路中發(fā)生了短路或者接地故障的時(shí)候，換上新的熔斷器，逐步或者重點(diǎn)的將各個(gè)支路一條一條的接入到電源中，重新試驗(yàn)。當(dāng)接到某段電路的時(shí)候熔斷器又熔斷的時(shí)候，可以判斷這個(gè)地方出現(xiàn)了短路或者接地故障，故障的位置就在這條電路或者所包含的電氣元件中。