樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)電話：l36ll5l8867 （陳先生） ：mcck?

：江蘇省南京市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新科一路6號(hào)北二樓

南京銘創(chuàng)測(cè)控科技有限公司創(chuàng)立于2015年8月，前身3247899279為北京銘創(chuàng)科技有限公司，致力于工程檢測(cè)技術(shù)的研究和檢測(cè)儀器的軟硬件研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，旗下?lián)碛斜本┿憚?chuàng)科技有限公司及南京銘創(chuàng)測(cè)控科技有限公司。

銘創(chuàng)科技自主研發(fā)產(chǎn)品包括：多通道、雙通道樁基檢測(cè)系列、單通道結(jié)構(gòu)檢測(cè)系列、金屬探傷系列、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測(cè)系列、成孔質(zhì)量檢測(cè)系列等。產(chǎn)品受眾已覆蓋全國大部分省市，部分產(chǎn)品出口到馬來西亞、印度、文萊、印度尼西亞等國家。已在公路工程、鐵路工程、建筑工程、水利工程、物探等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)受到了檢測(cè)單位、業(yè)主、監(jiān)理、施工方的一致認(rèn)可和好評(píng)。

銘創(chuàng)科技擁有一支精干的高素質(zhì)管理團(tuán)隊(duì)，保證了完善的售前、售中、售后服務(wù)；科研實(shí)力雄厚，“創(chuàng)新，將高新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力”是銘創(chuàng)科技的核心競(jìng)爭(zhēng)力。憑借對(duì)檢測(cè)儀器行業(yè)的深刻理解，銘創(chuàng)科技將檢測(cè)技術(shù)與數(shù)字化技術(shù)應(yīng)用相結(jié)合，將領(lǐng)先業(yè)界的產(chǎn)品理念和豐富的產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，為用戶提供簡單、方便、精準(zhǔn)、實(shí)用的工程無損檢測(cè)儀器產(chǎn)品，幫助客戶實(shí)現(xiàn)低成本、低風(fēng)險(xiǎn)、快起步、高效率的工作目標(biāo)。

公路建設(shè)中基樁檢測(cè)遇到的常見缺陷及建議

【摘要】詳細(xì)描述了公路工程中基樁檢測(cè)常用方法，并針對(duì)公路施工過程中基樁檢測(cè)時(shí)出現(xiàn)的常見問題進(jìn)行分析和研究，同時(shí)歸納了各種檢測(cè)中數(shù)據(jù)異常的特點(diǎn)與缺陷的相關(guān)性，提出幾點(diǎn)建議，希望能給同行工作人員提供一些幫助。

引言

在現(xiàn)代公路橋梁建設(shè)過程中，其最為常見的形式便是樁基礎(chǔ)，且其質(zhì)量優(yōu)劣直接體現(xiàn)建設(shè)施工水平。現(xiàn)行規(guī)范明確了基樁的檢測(cè)要求，且檢測(cè)機(jī)構(gòu)也通過培訓(xùn)活動(dòng)提升了檢測(cè)人員的技能水平。但實(shí)際操作過程中，基樁檢測(cè)依然存在很多亟待解決的問題，檢測(cè)數(shù)據(jù)及信號(hào)分析效果直接影響著基樁質(zhì)量判斷。且誤判不但會(huì)導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響公路橋梁結(jié)構(gòu)的運(yùn)營安全。本文便據(jù)此分析了基樁檢測(cè)常見問題的解決措施，以期為此后的公路基樁檢測(cè)工作提供更多的參考依據(jù)。

公路工程中基樁檢測(cè)常用方法

檢測(cè)工作在基樁檢測(cè)過程中占據(jù)十分重要的地位，作用明顯。一般而言，在公路基樁檢測(cè)中，工作人員較常使用低應(yīng)變反射波法、聲波透射法、高應(yīng)變法以及靜載試驗(yàn)法等，下面便進(jìn)行具體分析。

1低應(yīng)變反射波法

低應(yīng)變反射波法主要指的是檢測(cè)人員利用小錘敲擊基樁，并根據(jù)反射波情況判別基樁成樁質(zhì)量。檢測(cè)之前，樁頂應(yīng)鑿至新鮮的混凝土面，并用打磨機(jī)將測(cè)點(diǎn)和激振點(diǎn)磨平，要求盡量光滑、平整，距離樁中心1/2～2/3半徑的位置，且距離樁的主筋不宜小于50ｍｍ，激振點(diǎn)宜在樁中心位置，選擇相匹配的激振設(shè)備，準(zhǔn)備好黃油粘貼傳感器，傳感器垂直于樁頂面，通過激振設(shè)備敲擊激振點(diǎn)，基樁的反射波信號(hào)會(huì)通過傳感器有效傳播。在遵照應(yīng)力波理論的基礎(chǔ)上建立基樁的動(dòng)態(tài)反應(yīng)模型，計(jì)算分析反射波信號(hào)，從而判定基樁的完整性類別。

2聲波透射法

這種方式是通過特定的發(fā)射器，發(fā)出連續(xù)或不連續(xù)的超聲脈沖波穿過混凝土到達(dá)相對(duì)應(yīng)的接收器。檢測(cè)人員通過聲波透射法可以有效檢測(cè)基樁混凝土聲學(xué)參數(shù)（聲速、聲幅、聲時(shí)、頻率）。在基樁內(nèi)部預(yù)埋聲測(cè)管，聲測(cè)管宜采用金屬管，管的連接宜采用螺紋連接，且不漏水。之后利用超聲探測(cè)儀檢查基樁縱軸方向的超聲脈沖，超聲脈沖通過基樁橫截面情況得出具體的混凝土聲學(xué)信息。根據(jù)聲學(xué)參數(shù)的數(shù)值以及變化規(guī)律來分析得出混凝土樁身完整性，判定基樁的完整性類別。

3高應(yīng)變法

采用高應(yīng)變法時(shí)應(yīng)有效結(jié)合基樁實(shí)際施工情況，工作人員先計(jì)算基樁一維波動(dòng)方程，之后利用樁頂波與土阻力等數(shù)據(jù)信息推算基樁極限承載力以及質(zhì)點(diǎn)速度等信息。為了有效提升推算結(jié)果的準(zhǔn)確性，工作人員應(yīng)進(jìn)行多次推算，并根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)判斷基樁的施工質(zhì)量。

4靜載試驗(yàn)法

靜載試驗(yàn)法屬于傳統(tǒng)的基樁檢測(cè)方法，具備較高的準(zhǔn)確度且可以直觀反映單樁的承載力，可以評(píng)判其他檢測(cè)方法的正確性。在實(shí)際檢測(cè)過程中，為了有效判定基樁下沉對(duì)樁土的實(shí)際影響，施工人員需要在樁頂部施加一定力量，且為了有效測(cè)定單樁的承載力量，其還可以繪制Q-S曲線，檢測(cè)基樁是否滿足公路的實(shí)際施工要求。當(dāng)前使用最為廣泛的靜載試驗(yàn)法為維持荷載法，且使用頻率最高的為慢速維持荷載法

樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)，清理鉆孔的過程中保持鉆孔內(nèi)水位高于孔外地下水位1.5～2.0m，沉渣厚度不得高于5cm；第五，進(jìn)行嚴(yán)格的成孔檢測(cè)及清孔程序后，詳細(xì)填寫終孔檢查單，再實(shí)施后續(xù)的，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)外地下水位1.0m以上；第三，利用黏土調(diào)制泥漿時(shí)，保土質(zhì)塑性指數(shù)高于15；第四，對(duì)泥漿進(jìn)行嚴(yán)格試驗(yàn)，保泥漿質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。在實(shí)施混凝土鉆孔灌注樁工程前，需要對(duì)，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)每根樁體的施工過程進(jìn)行完整記錄，以便后續(xù)補(bǔ)救措施的實(shí)施。6混凝土鉆孔灌注樁中截樁頭及清除混凝土混凝土鉆孔灌注樁施工完成后，需要使用靜載試驗(yàn)法對(duì)單樁承載力進(jìn)行檢測(cè)，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)現(xiàn)有的動(dòng)測(cè)技術(shù)和橋梁樁基檢測(cè)方法做了深入研究和探討，在很大程度上促進(jìn)了我國的第應(yīng)變檢測(cè)法的進(jìn)步和發(fā)展。低應(yīng)變檢測(cè)法的基本工作原理是樁頂受到?jīng)_擊后，樁身和樁底會(huì)受。

樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)測(cè)結(jié)果產(chǎn)生的影響：第一，聲測(cè)管內(nèi)必須保持清潔，沒有堵塞，否則必須經(jīng)行沖洗潔凈，保清水耦合劑的均勻性，以免將接收到的脈沖信號(hào)削弱；第二，接收脈沖的換能器必須保持高，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)凝土，樁體清理工作以及取芯樣、超聲波法等檢測(cè)工作。1混凝土鉆孔灌注樁施工的前期工作混凝土鉆孔灌注樁工程施工前期工作內(nèi)容主要有對(duì)原材料的質(zhì)量檢測(cè)、制定施工方案以及，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)土應(yīng)在l80～220mm之間；第六，保原材料的水灰比小于0.6；第七，鋼筋的選擇需要滿足施工設(shè)計(jì)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，特別是焊接加工件的要求要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)執(zhí)行。施工，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)，使用小應(yīng)變對(duì)樁身質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，使用靜載實(shí)驗(yàn)法檢測(cè)的試樁數(shù)量超過總樁體數(shù)量的1%，試樁數(shù)量不得低于3根，利用動(dòng)載試驗(yàn)法檢測(cè)的試樁數(shù)量占總樁數(shù)比例15%以上，試樁。

樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)在樁基工程中的應(yīng)用。基本原理聲波屬于彈性波，若把混凝土的介質(zhì)看成是彈性體，那么聲波的傳播規(guī)律就屬于彈性波傳播。聲波經(jīng)發(fā)射探頭發(fā)射出去，需經(jīng)過水的耦合才能傳遞到測(cè)，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)工作至關(guān)重要，因?yàn)檫@關(guān)系著人們的生命安全。而無損檢測(cè)技術(shù)不會(huì)對(duì)橋梁樁基造成破壞，所以應(yīng)用甚廣。關(guān)于無損檢測(cè)技術(shù)首先介紹一下無損檢測(cè)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：在使用無損檢測(cè)技術(shù)，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)共進(jìn)、共同發(fā)展、共創(chuàng)美好未來！問題一1.什么情況下，施工前應(yīng)采用靜載試驗(yàn)確定單樁豎向抗壓承載力特征值？檢測(cè)數(shù)量有什么要求？答：當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或滿足下列條件之一時(shí)，，樁基超聲波檢測(cè)儀_多通道測(cè)樁儀多少錢一臺(tái)_南京銘創(chuàng)度一致，位置不得上下不一；第三，安設(shè)聲測(cè)管以及澆筑混凝土期間，要保護(hù)好聲測(cè)管，避免管斜；第四，檢測(cè)速率控制得當(dāng)，特別是樁底及樁頂部位，對(duì)樁身完整性影響較大的部位。