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而在我國，貨物往往要分幾個批次才能運送完畢，且中間環(huán)節(jié)多、收費項目多、周轉(zhuǎn)期長，即便噸公里運費低，總成本依然高于發(fā)達，倉儲設(shè)備主要包括貨架、堆垛機、室內(nèi)搬運車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、機、搬運機器人以及計算機和監(jiān)控。從政策層面說，需要引導(dǎo)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)，促進節(jié)能減排，特別是治理如煤炭鋼鐵水泥等污染嚴重的行業(yè)，類似行業(yè)生產(chǎn)嚴重過剩，此外，還應(yīng)運輸設(shè)備和運輸工具的利用率，加強對運輸設(shè)備和運輸工具，勞動生產(chǎn)率，從而取得更大的經(jīng)濟效益，

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