輪胎龍門吊，其結(jié)構(gòu)由主梁，支腿，地梁組成。主梁由工字鋼和鋼板組成的箱型梁組成，支腿由方形管組成，地梁由方形鋼管組成，其運(yùn)行機(jī)構(gòu)由實(shí)心橡膠重型輪胎組成，由電機(jī)帶動(dòng)使其運(yùn)行，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由液壓缸控制液壓轉(zhuǎn)向。其特點(diǎn)方便使用，無(wú)需鋪設(shè)軌道，機(jī)動(dòng)靈活。用于吊運(yùn)箱梁，T型梁風(fēng)電塔筒等，可根據(jù)用戶不同的需求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)制造，主要用于預(yù)制梁板的出模、倒運(yùn)和裝車，可以很方便的在預(yù)制梁場(chǎng)內(nèi)行走。具有直行、斜行、90 原地轉(zhuǎn)向等功能，由于輪胎行走，相對(duì)于輪軌式而言對(duì)路基和場(chǎng)地地面要求較小、設(shè)備的二次利用率較高。我廠非標(biāo)制造輪胎式龍門吊， 起重量：3-100T 跨度：3-20M 高度：3-9M 一、產(chǎn)品概述 MGK100型輪胎門式起重機(jī)，是2012年開發(fā)的一款新產(chǎn)品，主要應(yīng)用于大型構(gòu)件的裝卸與短距離搬運(yùn)。 該設(shè)備額定起重量為100t,最大接地比壓為 0.6MPa，運(yùn)行場(chǎng)地可以為硬化的水泥混凝土路面或者瀝青混凝土路面，無(wú)需采用高承載能力的地基結(jié)構(gòu)，減少客戶基礎(chǔ)建設(shè)的成本。 二、產(chǎn)品特點(diǎn) 1 整臺(tái)設(shè)備采用液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，有效的降低整臺(tái)設(shè)備的自重，提高靈活性與機(jī)動(dòng)性。 2.運(yùn)行機(jī)構(gòu)具有橫行、縱行、以車輛幾何中心為圓心原地360 回轉(zhuǎn)、前進(jìn)、后退、制動(dòng)等功能，以上所有動(dòng)作均為液壓驅(qū)動(dòng)。 3.驅(qū)動(dòng)單元采用閉式回路，具有節(jié)能、高效、低噪音、安全、可靠的特點(diǎn)。 4.起升單元采用四組液壓絞車驅(qū)動(dòng)，通過定滑輪組與動(dòng)滑輪組保證每個(gè)吊點(diǎn)的承載力大于30噸。 5.采用四點(diǎn)起吊，三點(diǎn)平衡技術(shù)，能夠在載荷重量分布不均的情況下，保證整個(gè)系統(tǒng)的平衡，任意一個(gè)吊點(diǎn)均不會(huì)出現(xiàn)過載。 6.控制單元采用先進(jìn)的電液伺服先導(dǎo)技術(shù)，所有系統(tǒng)的控制動(dòng)作都是由電磁閥來(lái)完成的，不用人力來(lái)操縱各種閥組，提高操縱的舒適度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，符合人機(jī)工程的要求。 7.在每一組輪胎下都設(shè)有防爆胎傾翻裝置，防止設(shè)備傾翻等事故。 8.供電系統(tǒng)采用先進(jìn)的電控直噴柴油機(jī)供電，工作模式分為怠速工況、提升工況、轉(zhuǎn)向工況、行走工況。 9.為適應(yīng)客戶不同設(shè)備的搬運(yùn)吊裝，采用多吊點(diǎn)組合式吊具，該吊具沿橫向與縱向有多個(gè)吊點(diǎn)，可以根據(jù)客戶的需要現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整吊點(diǎn)距離，滿足不同使用要求。