并結(jié)合危害性較大、社會普遍關(guān)注和一線等需要選擇的快檢項目，配置了具有相應(yīng)檢測分析功能的快檢設(shè)備共114臺。根據(jù)深圳市各區(qū)面積、人口、食品生產(chǎn)經(jīng)營單位數(shù)量等實際情況，每區(qū)配備1-3輛快檢車。記者在啟動儀式現(xiàn)場到，這些檢測車配置的快檢設(shè)備有車載氣質(zhì)聯(lián)用儀、車載液相色譜、車載酶標(biāo)儀、拉曼光譜儀、多功能食品快檢設(shè)備、食用油品質(zhì)檢測儀和注水肉檢測儀等，可對食品、食用農(nóng)產(chǎn)品、食品的一些指標(biāo)進(jìn)行快速檢測。溫州——鋼絞線穿線機——K
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

溫州——鋼絞線穿線機——K2016年機器人發(fā)展迅猛，很多工作崗位上都隨處可見機器人的身影，餐廳機器人、工業(yè)機器人、翰面機器人、客服機器人、迎賓機器人等等。近，有媒體謠傳稱，2017年南京市中級法院將成立一個機器人項目組，引入一批智能機器人進(jìn)行協(xié)同判斷案情。但很快，該報道就被南京市中級法院出來發(fā)表一份聲明進(jìn)行辟謠了。不過，這一個想法倒是很有意思。讓智能機器人來協(xié)同斷案，事實上也不是不可能的事情，說不定過不了多久就可以實現(xiàn)了呢。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
溫州——鋼絞線穿線機——K利用水力發(fā)電相信大家聽得多，不過有沒有想過海水可以發(fā)電呢？韓國蔚山科學(xué)技術(shù)研究所（UNIST）的研究人員近年集中研發(fā)一種海水電池，不但比鋰電池更環(huán)保及更低成本，而且更可顯著減少起火風(fēng)險，目前研究團隊正積極進(jìn)行改良，并期待稍后可推出市場。據(jù)了解，此海水電池研究項目的成員同時還包括韓國電力公司（KEPCO）及韓國東西電力公司（EWP），兩者將于2018及2019年分別再投入30億及20億韓元，以便UNIST有足夠經(jīng)費可改良電池以供商業(yè)用途。

除此之外，GooglHome和Echo并沒有什么特別大的不同。作為一個姍姍來遲的跟隨者，GoogleHome如何才能對Echo實現(xiàn)反超呢？2016年12月8日，Google邁出了步，雖然這一步同樣來姍姍來遲。Google在宣布，從即日起，開發(fā)者將能夠為GoogleHome開發(fā)所謂的ConversationActions；通過它，GoogleHome將能夠具備更強的會話能力，從而連接到開發(fā)者所提供的第三方服務(wù)。