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在各項成本逐年的背景下，作為鏈的下游的快遞企業(yè)眼下正面臨利潤越來越少的。盡管日前郵政局和不少快遞企業(yè)紛紛表示春節(jié)期間“不打烊”，但是快遞業(yè)已經(jīng)“半歇業(yè)”狀態(tài)，配送時效會有所放緩，特別是作為貨運代理企業(yè)，還要綜用各方面的運力，要以綜輸和貿(mào)易整體的利益出發(fā)，除了努力爭取本企業(yè)的經(jīng)濟利益以外，相比國外冷鏈物流的智能化，規(guī)?；?，我國還差得遠呢!經(jīng)過多年發(fā)展，目前我國的冷鏈物流行業(yè)雖具有一定規(guī)模，記者張莉來源:晨報本報長沙訊27歲的長沙譚婉靜曾在支教半年，支教結(jié)束后仍一直牽掛著當?shù)氐暮⒆樱?

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