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作者：長江證券交通運輸行業(yè)研究小組不管曾經(jīng)多么輝煌的業(yè)務(wù)，都遲早會喪失成長空間。面對這一令人不快的現(xiàn)實，公司不得不周期性地進(jìn)行業(yè)務(wù)重塑。這種自延續(xù)的能力，也就是從業(yè)務(wù)成熟的階段跳躍到下一個發(fā)展階段的能力，正是區(qū)分卓越績效企業(yè)與曇花一現(xiàn)之流的關(guān)鍵。保羅紐恩斯基于傳統(tǒng)行業(yè)生命周期理論以及S曲線理論，們提出快遞生命周期這一理論設(shè)并作出劃分：快遞將依次經(jīng)歷完全競爭、龍頭競爭和寡頭競爭三輪生命周期。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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配送規(guī)模與運輸規(guī)模反應(yīng)的是配送效率和運輸效率，可以通過運輸過程透明來實現(xiàn)實時反饋。關(guān)于運輸過程透明在第3章有介紹，并將在過程透明原則(第11章)作進(jìn)一步的介紹。配送流速與運輸流速的實時反饋，對增強(qiáng)貨主體驗，提高物流服務(wù)品質(zhì)有重要意義。貨物安全狀態(tài)的實時反饋貨物安全，從貨主的角度來講有防范貨損和保障貨物品質(zhì)這兩方面的安全;從物流過程和物流經(jīng)營的角度來看，有運輸安全和庫存安全。實時反饋貨物安全狀態(tài)，對失誤情況進(jìn)行止損有重要作用。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

阜陽物流公司運費查詢其中，快遞包裝廢物快速增長，從它的重量上來講，它大概2017年數(shù)據(jù)是800萬噸這樣的水平。它的產(chǎn)生強(qiáng)度比較高，而又存在著固體廢物利用不充分、存在非法轉(zhuǎn)移的現(xiàn)象，因此快遞包裝所產(chǎn)生的垃圾還會隨著快遞行業(yè)的迅猛發(fā)展而不斷增多。然而，北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)副總經(jīng)理羅偉卻給出來不同的觀點。據(jù)介紹，快遞垃圾量沒想象中多，只占生活垃圾的2%，并沒有占到們生活垃圾很主流的部分。同時，對快遞行業(yè)產(chǎn)生的垃圾量及后續(xù)處理的前景還是非?？春玫?。