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內(nèi)只有兩種快遞，一種叫順豐，另一種叫其它。上面這句固然是段子，但大概率是內(nèi)絕大多數(shù)消費者的真實感受。各家快遞的營收業(yè)務數(shù)據(jù)也可以印證這句段子：在2017年內(nèi)，順豐一共營收了711億元，比四通一達加起來都多，但同時順豐全年的快遞單量卻又是這6家公司中少的。經(jīng)過簡單的除法計算可知，順豐的單次快遞收入為23.29元，相比其它公司的數(shù)目，順豐足足高出6~11倍。簡單點說，順豐比其它家貴得多，但是總是有很多的消費者會終選擇順豐。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。

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客戶可以通過撥打中鐵快運或順豐的客服電話(95572、95338)、網(wǎng)絡下單、直接聯(lián)系市內(nèi)車站網(wǎng)點或收派員三種方式寄件。上述客服人員表示，極速達從11月1日起開始試運營，目前服務范圍僅限于北京、上海兩地。費用方面，極速達重一公斤70元，續(xù)重每公斤30元。相比順豐推出的京滬即日達產(chǎn)品的重150元，續(xù)重30元，極速達的價格和時間都更有優(yōu)勢。梁文惠表示，極速達屬于高時效的產(chǎn)品，主要針對合同或標書等急發(fā)的公文類、對時效要求很高的飲品類，以及急需的緊急物品等。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務以及相關信息從產(chǎn)地到消費地的、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。

物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項物流活動實現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美、日本成為當前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到橫山翻斗車托運咨詢電話同時，《條例》對用戶集中關注的個人信息安全和快件損失索賠問題也作了規(guī)定。在快遞運單和電子數(shù)據(jù)管理方面，明確要求妥善保管電子數(shù)據(jù)、定期銷毀運單，并設定了處罰措施。比如出售、泄露或非法提供快遞服務過程中知悉用戶信息的，快遞承運方罰款10萬元。護航包裹安全，也離不了新技術(shù)的加持菜鳥技術(shù)負責人唐韌告訴記者，菜鳥與天貓已啟用區(qū)塊鏈技術(shù)跟蹤、上傳、查證跨境進口商品的物流全鏈路信息，給每個跨境進口商品打上的身份證，供消費者查驗。