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混合所有制改革是有企業(yè)改革的重要突破口。從十八屆三中全會提出積極發(fā)展混合所有制經(jīng)濟，允許非有資本參股有資本投資項目，允許混合所有制經(jīng)濟實行企業(yè)員工持股;到2015年3月工作報告中的有序?qū)嵤┯衅髽I(yè)混合所有制改革，鼓勵和規(guī)范投資項目引入非有資本參股;再到今年3月，務(wù)院在工作報告中指出，2017年要加快推進企資改革，深化混合所有制改革，在電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、工等領(lǐng)域邁出實質(zhì)性步伐企混改加速，民航正是混改的七大重點領(lǐng)域之一。

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新聞：長治到朝陽17米5大掛車出租專車直達運營方面的挑戰(zhàn)應(yīng)該還是在于數(shù)據(jù)化、信息化的基礎(chǔ)上，必須要推行低成本的自動化跟機械化。消費者行為一定應(yīng)該會發(fā)生變化，服務(wù)不僅是們快遞業(yè)把包裹送到大家手中，需要大家的配合，對快遞員給予一些理解，比如說接受自提柜、接受驛站、接受各種各樣新型的末端服務(wù)。熊大海：們?nèi)ツ耆目旒?40億，那么平均每天大概在3835單，如果到兩億的時候，們是去年的5.3倍，如果按照40%的增長的話，剛才們周總說是復(fù)合增長率30%，大膽按照40%復(fù)合增長。