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建議以法規(guī)的形式規(guī)范快遞行業(yè)包裝選用、垃圾處理、資源回收再利用等環(huán)節(jié)，明確有關(guān)環(huán)保要求的責任主體、責任范圍，并將冷鏈包裝和外賣包裝等納入到快遞包裝的范圍統(tǒng)一管理，提高快遞業(yè)綠色發(fā)展法治化水平。在快遞包裝研發(fā)方面，提案也建議盡快推動設(shè)立綠色包裝家標準，大力推廣使用電子運單和生物降解包裝材料，淘汰有有害物質(zhì)超標的包裝物料，鼓勵企業(yè)設(shè)計應(yīng)用新型包裝、簡約包裝和可重復(fù)使用包裝，促進外賣、快遞包裝的減量化、綠色化和再利用。

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新聞：呂梁到昭通17米5大掛車出租專車直達采購商到網(wǎng)絡(luò)上采購，貨品直接從北京發(fā)送，減少中間環(huán)節(jié)這個B2R模式理論上可行，能否成功，還得靠實踐檢驗義烏購上線時，備受媒體關(guān)注。2012年義博會期間，為引人注目的事件之一，就是義烏小商品市場新網(wǎng)義烏購正式發(fā)布上線。正式上線后，網(wǎng)站訪問量呈式增長。當天，義烏購日均流量超過30萬人次，是上線前的三倍。這樣的數(shù)據(jù)現(xiàn)在已經(jīng)不算什么。義烏購工作人員說，僅僅過了5個月的時間，如今的日訪問量已經(jīng)達到百萬人次。