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從舟山到齊齊哈爾富裕物流長途包車返程車√從后期走勢(shì)來看，新訂單指數(shù)為54.2%，較上月回落1.0個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)十九個(gè)月保持?jǐn)U張走勢(shì)，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)為52.1%，較上月回落3.6個(gè)百分點(diǎn)，但兩項(xiàng)指數(shù)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，反映出市場對(duì)行業(yè)后市態(tài)度依舊樂觀。@ 圖 8 2015-2016年物流企業(yè)資產(chǎn)相關(guān)指標(biāo)對(duì)比（單位：%）近期漲價(jià)的電商企業(yè)不止一家。2月27日，阿里全球速賣通發(fā)公告稱，因物流運(yùn)輸費(fèi)用，3月1日起，三條跨境物流線路的運(yùn)費(fèi)將進(jìn)行。另外，公告還表示因燃油價(jià)格變動(dòng)導(dǎo)致快遞行業(yè)成本波動(dòng)，燃油附加費(fèi)隨燃油價(jià)格變動(dòng)而上升、下降或取消。記者注意到，2018年前三月，燃油附加費(fèi)執(zhí)行的費(fèi)率分別為14.75%、15.25%和16.25%，呈逐月的態(tài)勢(shì)。物流與采購聯(lián)合會(huì)和中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的倉儲(chǔ)指數(shù)，2018年2月份為48.4%，較上月回落3.5個(gè)百分點(diǎn)，時(shí)隔六個(gè)月再次落入收縮區(qū)間。新訂單、業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)利潤、周轉(zhuǎn)效率和企業(yè)員工等主要指數(shù)均有不同程度下降，比較明顯地反映出了春節(jié)因素的影響。但業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)達(dá)到近一年以來的新高，表明后期隨著企業(yè)恢復(fù)開工，市場將會(huì)回暖。從指數(shù)表現(xiàn)來看，有以下幾個(gè)特點(diǎn)：