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■對(duì)話企業(yè)南方日?qǐng)?bào)：本次馬士基集團(tuán)丹馬士物流與卓志供應(yīng)鏈強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的項(xiàng)目具備什么優(yōu)勢(shì)?卓志董事長(zhǎng)兼行政總監(jiān)楊娟：本次雙方聯(lián)手打造的粵港澳大灣區(qū)全球優(yōu)品分撥中心是能為商家提供外貿(mào)供應(yīng)鏈整體解決方案的綜合服務(wù)臺(tái)，服務(wù)模塊涵蓋多功能智能倉(cāng)庫(kù)、外貿(mào)通關(guān)服務(wù)系統(tǒng)、多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)選訂艙臺(tái)、全球溯源體系、供應(yīng)鏈金融服務(wù)等，可提供關(guān)檢稅匯融一站式服務(wù)?；浉郯拇鬄硡^(qū)全球優(yōu)品分撥中心通過(guò)不同貿(mào)易形態(tài)貨物的同倉(cāng)存儲(chǔ)，進(jìn)出口貨物快速調(diào)撥以及靈活集拼、多式聯(lián)運(yùn)優(yōu)選，提升了貨物流通速度，降低了物流成本。

在激勵(lì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來(lái)越多的不確定因素，市場(chǎng)態(tài)勢(shì)瞬息萬(wàn)變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用無(wú)疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過(guò)貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢(shì)。然而，由于信息管理的對(duì)象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來(lái)創(chuàng)新價(jià)值。只有通過(guò)創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競(jìng) 爭(zhēng)力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過(guò)程中智慧的閃光。知識(shí)管理是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對(duì)知識(shí)進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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當(dāng)下，快遞已融入人們的日常生活中，司空見(jiàn)慣。上海市消保委聯(lián)手上海社科院社會(huì)學(xué)所、上海新消費(fèi)研究中心歷時(shí)一年，對(duì)此間快遞服務(wù)消費(fèi)進(jìn)行調(diào)查。5日，《上海快遞服務(wù)消費(fèi)調(diào)查》出爐。根據(jù)報(bào)告，半數(shù)以上的消費(fèi)者擔(dān)憂快遞公司無(wú)法有效保護(hù)消費(fèi)者的個(gè)人信息?？爝f行業(yè)服務(wù)有待引起和改善。據(jù)了解，近十年來(lái)，快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量年均增長(zhǎng)逾四成。業(yè)務(wù)量占全球業(yè)務(wù)量的一半以上，已成為全球之。據(jù)悉，這份消費(fèi)調(diào)查報(bào)告從消費(fèi)者調(diào)查和投訴大數(shù)據(jù)兩部分著手，從消費(fèi)者主觀感知和投訴客觀數(shù)據(jù)兩個(gè)維度來(lái)反映上?？爝f行業(yè)的真況。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對(duì)象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識(shí)。只能“使信息成為行動(dòng)的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過(guò)個(gè)人或組織自身知識(shí)的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過(guò)思考，做出行為決策。對(duì)于同種信息，不同的人會(huì)做出不同的決策，不同的決策 又會(huì)產(chǎn)生不同的效益。由此可見(jiàn)，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識(shí)對(duì)企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見(jiàn)、摸不著的知識(shí)是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無(wú)法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識(shí)復(fù)用和知 識(shí)創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識(shí)，提高員工知識(shí)水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識(shí)，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識(shí)的作用以挖掘信息中隱藏的知識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對(duì)象 從以顯性知識(shí)為主轉(zhuǎn)向以知識(shí)為主，即轉(zhuǎn)向知識(shí)管理。

佛山到寧夏吳忠市紅寺堡物流專線整車零擔(dān)2019歡迎你4月25日，速遞公布一季報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入53.4億元，比去年同期增長(zhǎng)52.88%，實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)2.99億元，同比增速為22.84%。就在一季報(bào)發(fā)布前一周，根據(jù)杭州市國(guó)土資源局4月19日公告，速遞以3.04億元的價(jià)格拍得杭州蕭山空港物流園總部基地地塊，計(jì)劃用于建設(shè)總部、分撥轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在經(jīng)歷2017年初的爆倉(cāng)、網(wǎng)點(diǎn)癱瘓、加盟商動(dòng)蕩之后，速遞一年以來(lái)不斷做出，收入和利潤(rùn)呈現(xiàn)逐個(gè)季度恢復(fù)的態(tài)勢(shì)，而方面的投資也終于在醞釀許久之后得以繼續(xù)推進(jìn)。