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今年3月又與河南省集團簽訂合作推動跨境業(yè)務。一直以來持續(xù)積極布局整個東盟的業(yè)務布局推動其電商、快遞業(yè)的發(fā)展。目前中通已在美國、、德、法、日、韓、新西蘭等地都設立了中轉(zhuǎn)倉，并已開通歐盟、美國、澳洲、新西蘭、日韓、中東、東盟等主要和地區(qū)的包裹寄遞業(yè)務。申通業(yè)務進展申通計劃大力發(fā)展快遞網(wǎng)絡，建立自主口岸，逐步形成相對完整的海外業(yè)務包括跨境電商業(yè)務體系，陸續(xù)海外加盟點、直營點，不斷擴展全球網(wǎng)絡。

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新聞：杭州到阿拉善盟9.6米/13米高欄車出租公司盡管近年來我國社會物流成本占GDP的比重由過去的18%逐步降至15%，但仍高于全球均水以及印度、巴西等其他金磚。從物流成本占產(chǎn)品成本的比例來看，我國為30%~40%，而發(fā)展家一般為15%~25%，發(fā)達則為10%~15%，同樣反映了我國物流成本居高不下的現(xiàn)狀。其主要原因在于公路運輸成本高，包括過橋過路費、管理成本高，且效率低下。同時，隨著電商規(guī)模不斷增長，以及線上線下加速融合，快遞員的擴張速度逐漸跟不上快遞訂單量的增長規(guī)模。