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要從層面加大政策、規(guī)劃與愿景等制定，引導(dǎo)、、等國內(nèi)大型電子商務(wù)企業(yè)走進深度貧困地區(qū)，建設(shè)農(nóng)村電商臺或搭建深度貧困地區(qū)優(yōu)質(zhì)特色農(nóng)產(chǎn)品館，幫助其做好招商引資引智工作，促進各種電商臺、企業(yè)和體系有機鏈接，打造產(chǎn)業(yè)集群，形成電商生態(tài)。要加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，打通物流進村出村的后一公里，重點對返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)農(nóng)民工、大學(xué)生、退伍軍人等進行農(nóng)村電商人才培育和農(nóng)民電商技能培訓(xùn)，培育一大批互聯(lián)網(wǎng)時代的新型農(nóng)民。

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不得不說，各電商臺擁有電商巨大需求驅(qū)動，也有雄厚的資金和技術(shù)支撐，如今已經(jīng)成為物流技術(shù)變革的帶路，下面我們就先來看看他們在物流技術(shù)上各有什么神通吧。阿里一直堅持打造開放性的物流臺，而隨著、蘇寧的自建物流逐漸開放，物流已成為三大電商構(gòu)建社會化物流生態(tài)的锏。雖然都已經(jīng)對外開放物流體系，不過各自所選擇的路線卻不同，其中阿里強調(diào)算法、強調(diào)技術(shù)，蘇寧強調(diào)實用，那么具體有什么不同呢?事實上，物流中很多重要的路徑問題，可以通過算法來解決。
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