新聞：東莞到喀什物流專線多久能到
3月22日下午，順豐控股舉行2016年度業(yè)績說明會(huì)，順豐董事長兼總經(jīng)理王衛(wèi)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人伍瑋婷、CEO陳飛、董事金李、董事會(huì)秘書甘玲出席。會(huì)上，王衛(wèi)及高管們都說了些什么?為快遞員減負(fù)針對投資者提問，順豐財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人伍瑋婷表示，月結(jié)客戶的月結(jié)款若無法收回，公司不會(huì)讓快遞員承擔(dān)。有投資者提到2016年順豐北京的員工被打一事造成轟動(dòng)，王衛(wèi)表示，公司遵循法律的途徑保護(hù)員工，相關(guān)事件已妥善處理，多謝關(guān)心。

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更為復(fù)雜的是，電子商務(wù)存在著大量的逆向物流，即退換貨問題。楊念農(nóng)說：電子商務(wù)逆向物流必然帶來資金及等財(cái)務(wù)問題，帶來倉儲(chǔ)作業(yè)、檢驗(yàn)和再加工、客戶服務(wù)和客戶滿意度等難題。如何應(yīng)對非結(jié)構(gòu)化物流的挑戰(zhàn)?工夫在詩外。瑞士洛桑管理發(fā)展學(xué)院樂高供應(yīng)鏈管理教席教授卡洛斯科登提出了變市場導(dǎo)向?yàn)榭蛻艉凸?yīng)導(dǎo)向、變內(nèi)部創(chuàng)新為開放式創(chuàng)新的解決方法?？逅箍频钦J(rèn)為，在增長停滯甚至萎縮的市場中，與其銷售收入增長10%，不如供應(yīng)鏈成本降低10%，因?yàn)楹笳咴跍p少了投入的基礎(chǔ)上，還提高了收入。
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新聞：東莞到喀什物流專線多久能到郵政正有意推進(jìn)集團(tuán)，尤其是以EMS為代表的寄遞事業(yè)改革，以求在快遞市場競爭中激發(fā)更多活力。今年7月2日，郵政集團(tuán)公司召開深化寄遞翼改革動(dòng)員部署電視電話會(huì)議，針對深化寄遞翼改革的下一步工作進(jìn)行了部署及動(dòng)員。郵政集團(tuán)公司總經(jīng)理、組李國華在講話中強(qiáng)調(diào)，要通過深化改革，堅(jiān)決破除體制機(jī)制弊端，進(jìn)一步健全完善市場化、專業(yè)化機(jī)制，努力打造社會(huì)贊譽(yù)、行業(yè)、收入規(guī)模超千億元的綜合物流服務(wù)提供商。