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仍需主導(dǎo)目前，是全世界電動(dòng)汽車(chē)保有量的市場(chǎng)，2016年保有量接近100萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超歐洲、美和日本。預(yù)計(jì)2017年全年電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到80萬(wàn)~90萬(wàn)輛，從而將保有量推高至180萬(wàn)輛左右。下一步，如何完善充電設(shè)施則成為新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵，充電難問(wèn)題不解決，新能源車(chē)的發(fā)展難免不會(huì)受到影響。為此家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)通知》中明確，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬(wàn)個(gè)；其中，公共充電樁10萬(wàn)個(gè)，私人充電樁80萬(wàn)個(gè)。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。據(jù)介紹，環(huán)保督察組4月27日進(jìn)駐安徽以來(lái)，移交安徽省辦理三十一批次3719件件。經(jīng)調(diào)查核實(shí)，屬實(shí)3178件，不屬實(shí)541件，全部辦結(jié)，完成率。到目前，安徽省針對(duì)件中存在的環(huán)境違法違規(guī)問(wèn)題，已責(zé)令整改3113家，立案處罰803家，累計(jì)罰款2635萬(wàn)元，立案52起，行政拘留45人，刑事拘留18人，約談637人，問(wèn)責(zé)476人。記者登錄安徽省環(huán)保廳網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，所有件的交辦和處理信息一目了然，每一個(gè)件的基本情況、核實(shí)情況、處理整改情況、問(wèn)責(zé)情況全部記錄在案并向公眾公開(kāi)。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。實(shí)際上，兗礦集團(tuán)推進(jìn)煤炭清潔利用行之有年，早在2002年，兗礦集團(tuán)就在上海成立了上海兗礦能源科技研發(fā)有限公司。2008年，科技部批準(zhǔn)兗礦在上海能源科技公司建立煤液化及煤化工家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，系統(tǒng)開(kāi)展煤間接液化基礎(chǔ)理念與工業(yè)化應(yīng)用研究。2011年2月25日，兗礦集團(tuán)、兗州煤業(yè)股份有限公司和陜西延長(zhǎng)石油（集團(tuán)）公司三方按照50%、25%、25%的股權(quán)比例，組建陜西未來(lái)能源化工有限公司。2012年7月，煤制油項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)，歷時(shí)3年，2015年8月23日全流程打通、一次投料成功、正式投產(chǎn)。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的突飛猛進(jìn)為什么沒(méi)有帶來(lái)充電樁行業(yè)的火爆呢？業(yè)內(nèi)分析人士表示，老一批充電樁利用率低主要原因在于接口不匹配，隨著標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)解決，但是上海新能源汽車(chē)市場(chǎng)混合動(dòng)力轎車(chē)占比達(dá)到八成，很多車(chē)主里程焦慮沒(méi)有那么嚴(yán)重，車(chē)主習(xí)慣在家或者工作場(chǎng)所充電，對(duì)于公共充電樁需求量低。未來(lái)充電樁布局或?qū)⒅悄芙y(tǒng)計(jì)顯示，充電樁總量已經(jīng)超過(guò)18萬(wàn)個(gè)，為，盡管虧損嚴(yán)重，充電樁企業(yè)更加謹(jǐn)慎布局，但是未來(lái)兩到三年，充電樁規(guī)模還將擴(kuò)大。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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在經(jīng)歷了補(bǔ)調(diào)查和補(bǔ)貼滑坡之后，今年上半年A股市場(chǎng)新能源汽車(chē)行業(yè)主要處于調(diào)整態(tài)勢(shì)，6月份以來(lái)，新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量已逐漸回暖，接受證券時(shí)報(bào)記者專(zhuān)訪的深圳菁英時(shí)代資本管理有限公司投資副總金帥星博士表示，新能源汽車(chē)行業(yè)正在迎來(lái)較好的投資機(jī)會(huì)，2018年將是這個(gè)產(chǎn)業(yè)的大年。手機(jī)行業(yè)智能化浪潮正在汽車(chē)工業(yè)再現(xiàn)金帥星認(rèn)為，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在的巨大前景，是由政策端、供給端和需求端所決定的。1政策端從政策端來(lái)說(shuō)，基于能源安全，環(huán)境壓力和產(chǎn)業(yè)升級(jí)三大因素，大力支持新能源汽車(chē)發(fā)展，出臺(tái)了一系列扶持政策。如何讓新的社會(huì)階層人士（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新階人士”）“引得進(jìn)、干得好、留得住”？響水生態(tài)化工園區(qū)秉承“經(jīng)濟(jì)統(tǒng)戰(zhàn)”理念，加大對(duì)新階人士的培育力度，善用其先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)、豐碩的技術(shù)成果，助推園區(qū)加快轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新發(fā)展。2年來(lái)，響水生態(tài)化工園區(qū)新階人士中有9名被表彰為省、市勞動(dòng)模范，23名當(dāng)選為市、縣人大代表和政協(xié)委員。響水生態(tài)化工園區(qū)上下共識(shí)：用感情留人，用環(huán)境留人，用待遇留人。園區(qū)提出，誠(chéng)信為本，讓新階人士引得進(jìn)。