新聞：麗江Q345D槽鋼理算采購無憂√歡迎您
仍需主導(dǎo)目前，是全世界電動(dòng)汽車保有量的市場，2016年保有量接近100萬輛，遠(yuǎn)超歐洲、美和日本。預(yù)計(jì)2017年全年電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到80萬~90萬輛，從而將保有量推高至180萬輛左右。下一步，如何完善充電設(shè)施則成為新能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵，充電難問題不解決，新能源車的發(fā)展難免不會(huì)受到影響。為此家能源局在《2017年能源工作指導(dǎo)意見通知》中明確，2017年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁90萬個(gè)；其中，公共充電樁10萬個(gè)，私人充電樁80萬個(gè)。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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”路徑為了完成這宗集團(tuán)內(nèi)部的例海外全資并購，需要多少錢？錢從何來？航天建設(shè)集團(tuán)內(nèi)部人士對經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)透露，本次海外全資并購的籌資來源主要包括企業(yè)自有資金和債務(wù)資金，按照一定的比例投入。其中，自有資金的投入由航天建設(shè)集團(tuán)的存量資金統(tǒng)籌調(diào)配。債務(wù)資金主要從境外取得，以內(nèi)保外貸形式進(jìn)行融資。經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)獲悉，在探討融資方案的過程中，航天建設(shè)集團(tuán)曾與相關(guān)銀行進(jìn)行融資方案洽談，并與相關(guān)銀行展開融資內(nèi)部決策預(yù)溝通。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿菡鹗庍\(yùn)行。
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7月24日，江蘇南通東泰新能源設(shè)備有限公司的質(zhì)檢人員正在檢測長度55米的5兆瓦海上風(fēng)機(jī)用葉片質(zhì)量。近年來，江蘇省啟東市側(cè)重發(fā)展風(fēng)電、太陽能裝備業(yè)，新能源特色裝備企業(yè)不斷涌現(xiàn)；同時(shí)，出臺(tái)相關(guān)政策大力支持現(xiàn)有優(yōu)勢企業(yè)，有效推動(dòng)新能源特色裝備產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。目前，一批服務(wù)海上風(fēng)電項(xiàng)目的鋼管樁、海上升壓站新能源產(chǎn)業(yè)正在蓬勃崛起。新華社發(fā)（李存根攝）7月24日，江蘇林洋新能源有限公司的員工正在利用自動(dòng)焊接設(shè)備對光伏組件進(jìn)行焊接。