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煤炭消費(fèi)逐步下降是一個(gè)長(zhǎng)期趨勢(shì)，從中長(zhǎng)期看，煤炭消費(fèi)逐步進(jìn)入了峰值平臺(tái)期。去年下半年以來煤炭需求回升、價(jià)格上漲，是正常的短期波動(dòng)；能源結(jié)構(gòu)調(diào)整速度進(jìn)一步加快，可再生能源已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展新階段。目前，水電、風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)容量已穩(wěn)居位7月21日，家能源局召開新聞發(fā)布會(huì)，介紹上半年能源形勢(shì)和可再生能源及風(fēng)電、光伏發(fā)電發(fā)展情況。家能源局發(fā)展規(guī)劃司副司長(zhǎng)李福龍表示，上半年，能源消費(fèi)增速比去年同期明顯回升，增長(zhǎng)動(dòng)力持續(xù)轉(zhuǎn)換，能源結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，轉(zhuǎn)型步伐加快。
內(nèi)中板市場(chǎng)價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對(duì)尚可，不過，部分資源南下仍相對(duì)困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場(chǎng)心態(tài)消極，市場(chǎng)成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場(chǎng)在淡季來臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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操作上：壓力區(qū)承壓弱勢(shì)回落時(shí)做空，強(qiáng)支撐區(qū)企穩(wěn)后可做多，注意關(guān)鍵區(qū)多空資金主動(dòng)性，細(xì)節(jié)可電話咨詢。產(chǎn)業(yè)部深入一線調(diào)研，布局期現(xiàn)貨波段、中長(zhǎng)線投資方案，開展資產(chǎn)管理、投資咨詢業(yè)務(wù)，策略指導(dǎo)交易。方正中期鋼鐵產(chǎn)業(yè)部王永良，從業(yè)期貨9年，專注研究鋼鐵產(chǎn)業(yè)期現(xiàn)貨8年，經(jīng)歷了鋼鐵產(chǎn)業(yè)歷史性牛熊大行情，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)業(yè)部深入一線調(diào)研，建立了大中型鋼廠礦山、鋼材鐵礦石貿(mào)易商、建筑集團(tuán)等鋼鐵行業(yè)信息渠道；通過研判期現(xiàn)貨整體形勢(shì)，形成了期貨中長(zhǎng)期投資以及期現(xiàn)貨結(jié)合的中長(zhǎng)線盈利操作體系。
南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級(jí)大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場(chǎng)低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動(dòng)現(xiàn)貨市場(chǎng)。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購(gòu)減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場(chǎng)或窄幅調(diào)整。
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根據(jù)此前的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》規(guī)定，“同一家外商可在內(nèi)建立兩家(含兩家)以下生產(chǎn)同類(乘用車類、商用車類、摩托車類)整車產(chǎn)品的合資企業(yè)。”目前，大眾在華已經(jīng)成立了一汽大眾和上海大眾兩家合資乘用車企業(yè)。而隨著現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)政策出現(xiàn)重大突破，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這也是家放開對(duì)本土企業(yè)保護(hù)的同時(shí)，也意味著本土企業(yè)能力的增強(qiáng)，有能力直面競(jìng)爭(zhēng)。但同時(shí)，政策調(diào)整以后，隨著越來越多的外方合資新能源企業(yè)成立，新能源領(lǐng)域也將像傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域一樣，競(jìng)爭(zhēng)格局進(jìn)入到激烈競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，市場(chǎng)也將進(jìn)入期。