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至今，由環(huán)保部組織開展的京津冀及周邊地區(qū)大氣污染強(qiáng)化督查(以下簡稱大督查)已經(jīng)進(jìn)行了兩個多月，但是，28個督查組每天查出的存在環(huán)境問題的企業(yè)數(shù)量仍然居高不下。根據(jù)環(huán)保部17日夜間的通報，6月16日，28個督查組共檢查發(fā)現(xiàn)211家企業(yè)存在環(huán)境問題。就在環(huán)保部28個督查組正按部就班地進(jìn)行督查時，近日，一篇題為“大面積停產(chǎn)、失業(yè)、民怨沸騰。國社發(fā)文質(zhì)疑‘環(huán)保風(fēng)暴’一刀切。”的博文(以下簡稱博文)在網(wǎng)絡(luò)間盛傳，該博文對環(huán)保部的督查橫加指責(zé)。
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在京津冀協(xié)同治污、被賦予“一基地三區(qū)”功能定位的天津地位舉足輕重的背景下，在2017是“大氣十條”之年的節(jié)點(diǎn)上，當(dāng)?shù)啬承┑胤街挝鄢霈F(xiàn)這些問題，顯然不能小覷。心而論，天津治污也拿出了不少“真功夫”，從2016年共開環(huán)保罰單近億元、提前5個月完成天津港不再接收柴油貨車運(yùn)輸集港煤炭的要求、2017年形成了695項年度治霾任務(wù)等情況看，說當(dāng)?shù)卦谯`行“鐵腕治污”不為過。督察組的反饋中就對此有肯定之詞。

“我們在檢查時曾考慮過琉璃廠的非遺文化屬性，覺得關(guān)了可惜，但從環(huán)保局職責(zé)而言，我們只能對廠子采取停產(chǎn)措施?！边@位工作人員表示，會和琉璃廠繼續(xù)進(jìn)行溝通，探索解決辦法。此外，該工作人員稱，有人曾建議琉璃廠從非遺文化保護(hù)的角度找相關(guān)部門反映問題，尋求生存機(jī)會。文/本報記者李夢婷專家觀點(diǎn)可為琉璃發(fā)展出招琉璃廠也可趁機(jī)轉(zhuǎn)型發(fā)展北京民俗學(xué)會、北京非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)專家會高巍認(rèn)為，門頭溝琉璃廠因環(huán)保問題停產(chǎn)說明了北京市城市發(fā)展與琉璃非遺文化保護(hù)間存在暫時的矛盾。
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銀隆鈦酸鋰電池6分鐘充滿電，從零下50度到零上60度都可以使用，而且是長壽命，每一個電池的貢獻(xiàn)率是現(xiàn)有電池的10倍以上，這就是資源價值的化，這才能確保綠色發(fā)展的堅定理念?！蔽恒y倉說。用魏銀倉的話說，產(chǎn)品的生命周期，決定了社會效益是否可持續(xù)，綠色產(chǎn)業(yè)是否可持續(xù)，如果一個技術(shù)，不能滿足用戶，滿足環(huán)境，滿足社會的需要，它是片面的，是單一的，是短期的，不可持續(xù)的。所以從家庭儲能，到動力電池、到工業(yè)儲能，必須堅持用戶、、企業(yè)、金融四方共贏的基礎(chǔ)上還要堅持環(huán)境效益，經(jīng)濟(jì)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。
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視線“你好，這里是12369環(huán)保熱線。請問你想投訴什么環(huán)境問題?”7月10日10時19分，位于成都市科園南路的省環(huán)保廳208室里，12369環(huán)保投訴熱線專員王南熟練地拿起電話，詳細(xì)記錄投訴人的。12369環(huán)保投訴熱線自2010年在全省21個市州開通以來，已經(jīng)受理環(huán)境投訴超過12萬件。其受理范圍為：對企事業(yè)單位和其他生產(chǎn)經(jīng)營者，在生產(chǎn)建設(shè)或其他活動中產(chǎn)生廢水、廢氣、廢渣、粉塵、惡臭、噪聲等對環(huán)境造成污染的行為，公眾可通過電話、網(wǎng)絡(luò)、等臺進(jìn)行。
適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機(jī)械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽(yù)30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴?！　?/span>

國控重點(diǎn)污染源自動系統(tǒng)是我國污染減排“三大體系”建設(shè)的重要組成部分。2001年，污染源在線系統(tǒng)實施后，由于技術(shù)難度的預(yù)估不到位、不統(tǒng)一、粗糙安裝等因素，導(dǎo)致上游環(huán)保物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入困難發(fā)展時期。對此，林宣雄在“金字塔模型”的基礎(chǔ)上提出了“啞鈴模型”，使結(jié)構(gòu)可達(dá)到數(shù)據(jù)的采集和應(yīng)用的對稱、數(shù)據(jù)的共享、應(yīng)用的集成，成為環(huán)保信息化的模型。同時，制定了污染源在線自動（監(jiān)測）系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸和環(huán)境污染源自動信息傳輸交換技術(shù)規(guī)范試行，統(tǒng)一。
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特朗普在訪問中承諾，美國將永遠(yuǎn)不會用能源來脅迫東歐和中歐。他還補(bǔ)充道，美國也不會允許其他做出這樣的脅迫舉動。他當(dāng)場提出了合作建議：“我想我們可以在15分鐘以內(nèi)，啟動一個液化天然氣的合作協(xié)議，你們有沒有人現(xiàn)在可以開始協(xié)商？這只需要15分鐘。美國正在成為一個能源出口大國?！痹?月底的美國能源周，特朗普公開了美國主導(dǎo)全球能源市場的野心。“讓美國全球能源市場”，是特朗普數(shù)次就能源問題發(fā)表觀點(diǎn)的主題。

關(guān)于濕煙氣的問題，劉友賓表示，“我可以明確告訴大家，濕法脫硫的問題，干法脫硫也不同程度的存在，不同的濕法脫硫，排放溫度是50多度，干法脫硫如果也按50多度排放，也是白煙滾滾，一樣，濕法水蒸氣的量比干法多10%。有人說治霾，應(yīng)該進(jìn)行加熱，可以明確的告訴你，加熱肉眼看到蒸汽，看到看不到水蒸氣的排放量都在那，這是很關(guān)鍵的觀點(diǎn)。治霾，科學(xué)家算的非常清楚，大自然水蒸氣的量很大，跟他相比，濕煙氣完全可以忽略不計。
據(jù)悉，宏遠(yuǎn)汽車?yán)塾嬘?0款純電動產(chǎn)品列入部的公告，2015年至2016年，累計銷售2680輛新能源客車，實現(xiàn)銷售收入15億元。投產(chǎn)不足兩年，已經(jīng)為地方納稅6000余萬元。中汽宏遠(yuǎn)汽車副總經(jīng)理黃兆鋒介紹，目前宏遠(yuǎn)汽車已經(jīng)著手二期擴(kuò)建工作，二期達(dá)產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)8000輛新能源汽車，有望進(jìn)入國內(nèi)同行前十名，產(chǎn)值超50億元，預(yù)計可帶動?xùn)|莞本地新能源汽車上下游配套產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值至少達(dá)到100億元以上，東莞將由此邁入“新能源產(chǎn)業(yè)百億俱樂部”。
田為勇說，為貫徹落實、決策部署，環(huán)保部決定自今年7月1日起，開展為期一個月的打擊進(jìn)口加工利用企業(yè)環(huán)境行為專項行動，以加強(qiáng)對進(jìn)口加工利用企業(yè)的環(huán)境，堅決打擊進(jìn)口加工利用企業(yè)環(huán)境行為，保護(hù)生態(tài)環(huán)境和群眾身體健康。田為勇透露，環(huán)保部從各級環(huán)保部門抽調(diào)420人，組成60個檢查組，對1792家進(jìn)口固體加工利用企業(yè)進(jìn)行檢查。從7月4日起，檢查組正式開展現(xiàn)場檢查。
工程院院士、北京大學(xué)教授張遠(yuǎn)航說，各地2013年觀測臭氧污染狀況以來，發(fā)現(xiàn)近幾年臭氧污染在不斷加劇。特別是在珠三角地區(qū)，工程院院士、清華大學(xué)教授賀克斌說，控制臭氧，氮氧化物（NOx）和揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）是重點(diǎn)。也就是說，降低臭氧濃度，就需要按照一定比例協(xié)同削減臭氧的“前體物”NOx和VOCs的排放。目前，從來看，NOx排放量有所下降，VOCs卻不降反升，“沒有往一個有利于減少臭氧的方向走。
從2012年以來，湖南、湖北等地的農(nóng)機(jī)就陸續(xù)來到合江縣，幫助農(nóng)民收割水稻。據(jù)了解，今年來四川省合江縣跨區(qū)域作業(yè)的收割機(jī)有四百余臺，為農(nóng)民節(jié)約成本的同時，也杜絕了秸稈焚燒帶來的環(huán)境污染問題。在白米鎮(zhèn)超越農(nóng)機(jī)專合社胡萬超的稻田里，幾臺收割機(jī)正在忙碌著，其中有專合社自己的小型收割機(jī)，也有省外跨區(qū)域作業(yè)的大型收割機(jī)，短短的幾分鐘，一塊稻田的稻谷就被收割殆盡。與往年不同的是，今年稻田里沒有堆放著長長的稻草，取而代之的是一節(jié)一節(jié)的秸稈。
同時，南海將力爭通過氫燃料電池汽車的商業(yè)化運(yùn)行，加快推進(jìn)廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，加快推動全區(qū)新能源汽車及氫能產(chǎn)業(yè)集聚。9月7日的活動，是南海布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“大棋局”中的“關(guān)鍵一招”。除了舉行“促進(jìn)燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目的啟動儀式外，預(yù)計還有一批項目簽約落戶。新能源汽車有多個門類，氫燃料電池汽車是南海主要深耕發(fā)展的方向。與市面上的純電動車相比，氫燃料電池汽車的能量轉(zhuǎn)化率高、加注更快，汽車的續(xù)航里程上限更高。

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