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公司基本資料信息
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鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等。各類鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的φ2040mm,Ⅱ級鋼筋接頭和異徑鋼筋接頭,帶肋鋼筋連接能連接豎向、水平和任何傾角的鋼筋,其接頭強度、剛度、韌性均勻與材相當。
鋼筋冷擠壓機工作原理:
編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2002》、《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107,文中黑體字為強制性條文,必須嚴格執(zhí)行。鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法。 (I)用量規(guī)檢查擠壓套管接頭外徑,通過即為合格,否則為不合格,需重新壓模,重新擠壓一次此法適用于工業(yè)與民用建(構(gòu))筑物、高層建筑、地基工程等 鋼筋擠壓連接鉗型號為 JYJ-40擠壓鉗,用于φ16~40的帶肋鋼筋的對接, (1)壓接前要清除鋼套和鋼筋壓接部位的鐵銹、油污、泥砂等,鋼筋端部要平直,如有彎折,必須予以矯直
鋼筋冷擠壓機擠壓套筒型號參數(shù)
型號:Φ16 長度:30*110mm 重量:0.32kg
型號:Φ18 長度:34*118mm 重量:0.4kg
型號:Φ20 長度:36*120mm 重量:0.48kg
型號:Φ22 長度:40*132mm 重量:0.68kg
型號:Φ25 長度:45*150mm 重量:1kg
型號:Φ28 長度:50*168mm 重量:1.5kg
型號:Φ32 長度:57*192mm 重量:2.1kg
新聞8):青海黃南32型鋼筋冷擠壓機套筒批發(fā)市場濟南市環(huán)保局25日公布了一批行政處罰決定書,濟南如順工貿(mào)有限公司、山東史泰豐肥業(yè)有限公司等10家單位因環(huán)境違法共被罰款65萬元。經(jīng)環(huán)保部門查實,濟南如順工貿(mào)有限公司2002年4月辦理了環(huán)評審批手續(xù),2007年通過環(huán)保驗收。環(huán)評文件批復年生產(chǎn)酚醛樹脂800噸-1000噸。今年4月19日,家環(huán)保督察組和市環(huán)保局人員對該單位建設(shè)項目現(xiàn)場進行檢查時發(fā)現(xiàn),2010年該單位由企改制為私企,新增2臺反應釜,建設(shè)項目規(guī)模發(fā)生重大變化未向環(huán)境保護行政主管部門重新報批建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件。
新聞8):青海黃南32型鋼筋冷擠壓機套筒批發(fā)市場
鋼筋套筒冷擠壓機性參數(shù):
產(chǎn)品型號:JYJ-32/40 壓接尺寸:Φ16-Φ40螺紋鋼筋
工作行程:45mm 壓力:63MP
電機功率:3Kw/380V 整機重量:120Kg
油 泵: 800×600×800(mm) 擠 壓 機: 500×170×200(mm)
新聞8):青海黃南32型鋼筋冷擠壓機套筒批發(fā)市場面對日益嚴峻的能源危機和環(huán)境問題,汽車企業(yè)在發(fā)展壯大的同時如何承擔環(huán)保責任?這是擺在轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵期的汽車產(chǎn)業(yè)面前的一道必答題。作為“共和汽車工業(yè)長子”的一汽,在追求經(jīng)濟效益的同時,始終兼顧環(huán)保責任,通過提高綠色制造水平、建立綠色發(fā)展體系、制定完整的低碳節(jié)能技術(shù)戰(zhàn)略等舉措,實現(xiàn)從工廠到產(chǎn)品的綠色化,交上了一份出色的“環(huán)保答卷”。綠色工廠:為汽車制造業(yè)增添環(huán)保底色工廠是推進綠色制造的主體。“近年來,一汽淘汰改造了過去的老廠房、老設(shè)備,告別了過去粗放式的生產(chǎn)方式。
鋼筋套筒冷擠壓機安全操作規(guī)程:
1、有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: a.新擠壓設(shè)備使用前; b.舊擠壓設(shè)備大修后; c.油壓表受損或強烈振動后; d.套筒壓痕異常且查不出其原因時; e.擠壓設(shè)備使用超過一年; f.擠壓的接頭數(shù)超過5000個。 1.機械的安裝應堅實穩(wěn)固,保持水平位置 檢驗方法:觀察 2.鋼筋半接頭連接工藝 (1)裝好高壓油管和鋼筋配用限位器、套管壓模,并且在壓模內(nèi)也涂上潤滑油; (2)按手控上開關(guān),使套管對正壓模內(nèi)孔,再按手控
2、 設(shè)備使用前后的拆裝過程中,超高壓油管兩端的接頭及壓接鉗、換向閥的進出油接頭,應保持清潔,并應及時用專用方法帽封好。超高壓油管的彎曲半徑不得小于250mm,扣壓接頭處不得扭轉(zhuǎn),且不得有死彎。 檢查數(shù)量:全數(shù)檢查 4.有下列情況之一時,應對擠壓機的擠壓力進行標定: 1)新擠壓設(shè)備使用前; 2)舊擠壓設(shè)備大修后; 3)油壓表受損或強烈振動后; 4) 套筒壓痕異常且查不出其原因時; 5) 擠壓設(shè)備使用超過一年; 6) 擠壓的接頭數(shù)超過5000個 (2)套管材質(zhì)符合 GB5310標準
3、擠壓機液壓系統(tǒng)的高壓膠管不得荷重拖拉、彎折和受到尖利物體刻劃。 鋼筋冷擠壓連接法是在待連接的兩根鋼筋端部套上鋼管,然后用便攜式液壓機擠壓,使套管變形,將兩根鋼筋連接成一體的一種機械連接方法 檢驗方法:觀察上述幾種連接方法都需要將接頭位置錯開,同一截面內(nèi)的鋼筋接頭截面積與鋼筋總面積的百分率都有嚴格限制,給施工帶來不便
4、壓模、套管與鋼筋應相互配套使用,壓模上應有相對應的連接鋼筋規(guī)格標記。 10. 作業(yè)后,應收拾好成品、套筒和壓模,清理場地,切斷電源,鎖好開關(guān)箱,后將擠壓機和擠壓鉗放到地點 檢驗方法:觀察 (2)高壓油管不得打死彎
新聞8):青海黃南32型鋼筋冷擠壓機套筒批發(fā)市場如今,鉅威動力是內(nèi)一家同時具備大型儲能電站和電動汽車產(chǎn)品線的專業(yè)BMS公司;亦是內(nèi)個提出并且實施5A大電流主動均衡技術(shù)?!白灾髟瓌?chuàng)研發(fā)、掌握核心技術(shù),這就是們的核心競爭力。”研發(fā)團隊的一位成員說道。推動電動汽車核心部件產(chǎn)化7月21日,鉅威動力與賽微微電子簽署了技術(shù)戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聯(lián)合開發(fā)電動汽車電池管理系統(tǒng)模擬前端采集IC,并共同發(fā)起成立“電動汽車核心部件產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”?!按舜螒?zhàn)略合作不僅是鉅威動力與賽微微電子發(fā)展歷程新的里程牌,亦肩負著為電動汽車核心部件產(chǎn)化作貢獻的企業(yè)使命。新聞8):青海黃南32型鋼筋冷擠壓機套筒批發(fā)市場
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