|
公司基本資料信息
|
現(xiàn)貨:欽州穿心式千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具欽州如果那樣,電解鋁的產(chǎn)能只會越去越多、越去越嚴重、越去越?jīng)]有譜??傊?,去產(chǎn)能工作的效率如何,事關(guān)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革大局,事關(guān)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和增長方式轉(zhuǎn)變,事關(guān)經(jīng)濟穩(wěn)定,事關(guān)經(jīng)濟步入復(fù)蘇通道的效率,必須引起高度,必須采取強的措施,對電解鋁的去產(chǎn)能工作進行客觀評估,對亂上新產(chǎn)能的地區(qū)追究當(dāng)?shù)睾推髽I(yè)的責(zé)任。只有這樣,去產(chǎn)能工作才不會倒在起點處。鋼鐵、煤炭去產(chǎn)能工作已經(jīng)取得了較好成效,電解鋁也不能拉后腿。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁8鶕?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
2015年以來,常委會修訂《促進科技成果轉(zhuǎn)化法》,《實施〈促進科技成果轉(zhuǎn)化法〉若干規(guī)定》,國辦印發(fā)《促進科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化行動方案》,科技成果轉(zhuǎn)化“三部曲”已經(jīng)完成。與此同時,在1月17日,科技部同時公布關(guān)于加強高等學(xué)??萍汲晒D(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化工作的若干意見。2017年科技成果轉(zhuǎn)化是高??萍蓟顒拥闹匾獌?nèi)容,高校要引導(dǎo)科研工作和經(jīng)濟社會發(fā)展需求更加緊密結(jié)合,為支撐經(jīng)濟發(fā)展轉(zhuǎn)型升級提供源源不斷的有效成果。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
(三)打造智能制造人才隊伍一是構(gòu)建多層次人才隊伍。加強智能制造人才培訓(xùn),一批能夠帶動行業(yè)、企業(yè)智能轉(zhuǎn)型的高層次領(lǐng)軍人才,一批能夠突破智能制造關(guān)鍵技術(shù)及進行技術(shù)開發(fā)、技術(shù)改進、業(yè)務(wù)指導(dǎo)的創(chuàng)新型技術(shù)人才,一批既擅長制造企業(yè)管理又熟悉信息技術(shù)的復(fù)合型人才,一批門類齊全、技藝精湛、愛崗敬業(yè)的高技能人才。二是健全人才機制。支持高校開展智能制造學(xué)科體系和人才體系建設(shè),能夠勝任智能制造需要的實用人才。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:欽州穿心式千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具欽州因為涉及汽車后市場的服務(wù)環(huán)節(jié),推動行業(yè)化,服務(wù)規(guī)范化透明等等問題,這是純汽車后市場電商所不具備的。而對于汽車后市場的創(chuàng)業(yè)者而言,想必是以市場份額作為創(chuàng)業(yè)項目是否成功的重要評判之一。而這種評判如果僅僅只是配件產(chǎn)品的交易規(guī)模,是同樣無法推動行業(yè)進步的,充其量是一門細分領(lǐng)域的生意。而評判汽車后市場項目好壞的角色也不應(yīng)該是后市場電商補貼拿到優(yōu)惠和所謂“服務(wù)”的廣大,而應(yīng)該是那些線下實體的經(jīng)營者們,判斷的是在與那些的線下實體合作后,帶給他們多少價值?,F(xiàn)貨:欽州穿心式千斤頂預(yù)應(yīng)力油泵錨具
下一篇:http://cashfourbooks.com/sell/gangjinjixie/3247/16233154.html