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供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備

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品 牌: 寶欣 
單 價(jià): 1300.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 624 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-05-26 17:11
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公司基本資料信息
 
 
 
【供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備】詳細(xì)說明

供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備佛山筆者對(duì)這個(gè)結(jié)論,做一些論據(jù)的補(bǔ)充,供同行參考。低速電動(dòng)車是相對(duì)高速車而言的。掛了局車管所發(fā)牌照的車輛,目前在道路上跑的都是高速車。這里的速度是指車輛的行駛速度,目前有的高速車的行駛速度已超高250公里/小時(shí),而城市公交車的行駛速度被限定為69公里/小時(shí)。道路管理法規(guī)規(guī)定,高速公路上行駛速度限定在120公里/小時(shí)以下。而低速電動(dòng)車的行駛速度不能高于69公里/小時(shí),否則就是高速車輛了。 
供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備
供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。

要知道“無(wú)源制動(dòng)技術(shù)”具有廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域——煤礦繩牽引軌道運(yùn)輸設(shè)備,契合了本質(zhì)型礦井建設(shè)的要求。使用“無(wú)源制動(dòng)車”后,當(dāng)軌道運(yùn)輸設(shè)備的牽引車出現(xiàn)意外情況導(dǎo)致超速運(yùn)行時(shí),不需要人為控制就能通過自動(dòng)測(cè)速讓牽引車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)制動(dòng)停車,從而有效提高了梭車的性能,防止事故發(fā)生。正如恒欣實(shí)業(yè)董事長(zhǎng)肖公所言,“無(wú)源制動(dòng)車”能有效地解決輸送人員的隱患問題,打破了梭車只運(yùn)物不運(yùn)人的局限性,提高了梭車的利用率和煤礦產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率。

1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。

這些實(shí)踐為進(jìn)一步深入推進(jìn)去產(chǎn)能奠定了良好基礎(chǔ),也為其他領(lǐng)域化解過剩產(chǎn)能探索了可行路徑?!安恢\萬(wàn)世者,不足謀一時(shí);不謀全局者,不足謀一域?!蓖局赋?,當(dāng)前,在礦業(yè)發(fā)展在面臨諸多難題和困難的同時(shí),也表現(xiàn)出一些不同以往的新變化:市場(chǎng)容量相對(duì)縮小,但新的發(fā)展領(lǐng)域不斷拓展;增長(zhǎng)動(dòng)力逐步減弱,但新的發(fā)展動(dòng)能正在形成;治理模式趨于弱化,但新的合作機(jī)制顯露生機(jī)。這些此消彼長(zhǎng)的變化,將伴隨世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇過程成為一種新常態(tài)。


YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù)
型號(hào)

公稱張拉力

KN

額定油壓MPa

張拉活塞面積

m㎡

 

回程油壓MPa

穿心孔徑mm

張拉行程

mm

主機(jī)

kg

主機(jī)外形

尺寸

外徑×長(zhǎng)

mm

工作空間 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度
L(mm) E(mm) K(mm)












YDC650 650 44 14837 15 φ38 200 50 φ178×355 900 160 560
YDC1100 1100 47 23550 15 φ84 200 90 φ241×355 920 170 600
YDC1500 1500 48 32028 15 φ94 200 110 φ271×370 950 175 620
YDC2000 2000 56 35796 15 φ110 200 150 φ297×380 1000 185 650
YDC2500 2500 52 48356 15 φ128 200 180 φ342×380 1000 185 650
YDC3500 3500 49 67824 15 φ165 200 300 φ416×380 1100 200 700
YD000 4000 52 81954 15 φ175 200 380 φ450×385 1100 200 700
YDC5000 5000 50 93965 15 φ190 200 430 φ475×395 1200 260 800



這也難怪上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋此前在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào),未來(lái)新能源汽車只有具備和燃油車同樣的競(jìng)爭(zhēng)力,才能在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。而吉利汽車也在去年底發(fā)布的新能源戰(zhàn)略中強(qiáng)調(diào),要在2020年,實(shí)現(xiàn)吉利造新能源汽車具有和燃油車同樣的成本優(yōu)勢(shì)。但如何能在補(bǔ)貼下降的同時(shí),推廣更多的新能源汽車?吉利汽車副總裁、CEO安聰慧此前在面對(duì)如何控制成本的問題時(shí)表示,對(duì)核心技術(shù)的掌握和把控,讓企業(yè)具備了自主的定價(jià)權(quán)和成本控制力。
供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。 
2、張拉用千斤頂 
(1)、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。 
(2)、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。 
3、擠壓機(jī)(擠壓錨) 
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī) 
HJB系列雙桶攪拌機(jī) 
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。

供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備佛山在面對(duì)一些新問題時(shí),應(yīng)該保持審慎和專業(yè)的精神。所幸,這起拍攝活動(dòng)并沒有造成飛故。眾所周知,飛機(jī)在空中遭遇異物撞擊,后果不堪設(shè)想,有的時(shí)候幾只飛鳥就能釀成災(zāi)禍。如何厘定這起事件的性質(zhì),是對(duì)者專業(yè)素質(zhì)的一次考驗(yàn)。在“法無(wú)禁止即可為”的大原則之下,既不能因?yàn)闆]有發(fā)生事故就豁免其中可能的法律責(zé)任,也不能人為夸大威脅,給拍攝者以過重的處罰。和很多互聯(lián)網(wǎng)的新興領(lǐng)域一樣,對(duì)的或多或少存在一個(gè)法律滯后于市場(chǎng)的問題。供應(yīng):佛山預(yù)應(yīng)力油泵錨具智能張拉壓漿設(shè)備

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