|
公司基本資料信息
|
黑河鋼絞線穿束機(jī)鶴崗橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具鶴崗萊蕪煤機(jī)加壓過(guò)濾機(jī)成功應(yīng)用銅礦領(lǐng)域由山東能源重裝集團(tuán)萊蕪煤機(jī)公司出口非洲剛果(金)的PYNTK-40型加壓過(guò)濾機(jī)運(yùn)行穩(wěn),銅精礦過(guò)濾濾餅水分完全達(dá)到了過(guò)濾要求,脫水性能達(dá)到先進(jìn)水。這是該公司加壓過(guò)濾機(jī)繼成功應(yīng)用于浮選精煤過(guò)濾、煤泥過(guò)濾、鐵精礦過(guò)濾、硅鈣渣過(guò)濾等行業(yè)之后,在銅精礦過(guò)濾工藝中獲得成功應(yīng)用。點(diǎn)評(píng):在加壓過(guò)濾機(jī)制造領(lǐng)域,萊蕪煤機(jī)一直保持著的優(yōu)勢(shì),從我國(guó)首臺(tái)加壓過(guò)濾機(jī)的制造,到目前90%以上的市場(chǎng)份額,再到應(yīng)用領(lǐng)域的拓展。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
“學(xué)到技師頂天了,像我這樣的技能專家,快退休了月薪才4000多元?!庇浾咴诒狈街毓ぜ瘓F(tuán)采訪時(shí),年輕技工閆嵩道出自己不愿學(xué)技術(shù)的原因。記者采訪的27家加工類企業(yè)中,技師比普通工人每個(gè)月工資均多200元,與技能水掛鉤補(bǔ)貼的普遍偏低,一線工人提升技能的動(dòng)力不足。1月,記者到一家大型民營(yíng)企業(yè)裝配車間采訪,25歲的鉗工高宇說(shuō)出了想轉(zhuǎn)行的念頭。“普通工人頂天能干到車間主任,根本進(jìn)不到管理層和核心技術(shù)層。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
一位神龍工廠的老工人向記者回憶,1995年輛武漢產(chǎn)神龍富康車在武漢開發(fā)區(qū)下線,成為武漢工業(yè)的濃重一筆。彼時(shí),武漢的整車產(chǎn)能僅有15萬(wàn)輛,只有一個(gè)富康品牌。22年過(guò)去,“汽車產(chǎn)業(yè)已成武漢大支柱產(chǎn)業(yè)?!蔽錆h市汽車辦副主任李林清說(shuō),目前武漢匯聚了神龍汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)本田、東風(fēng)雷諾、上海通用等乘用車企業(yè),是擁有乘用車品牌數(shù)量多的城市,成為繼上海、長(zhǎng)春與廣州之后的汽車“第四城”,全球四大汽車商都在武漢投資合作。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
黑河鋼絞線穿束機(jī)鶴崗橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具鶴崗常見(jiàn)動(dòng)力電池優(yōu)劣勢(shì)比較目前在交通運(yùn)輸用動(dòng)力源方面,主要有四種技術(shù)路線:鋰離子電池、氫燃料電池、超級(jí)電容和鋁空氣電池。其中鋰離子電池、超級(jí)電容和氫燃料電池廣泛的應(yīng)用,而鋁空氣電池尚處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。能源補(bǔ)給方面,鋰離子電池、超級(jí)電容適用于純電動(dòng)汽車,但是需要外部充電,而氫燃料電池汽車則需要外部加注,鋁空氣電池則需要補(bǔ)充鋁板和電解液。就目前來(lái)看,鋰離子電池在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)還是要占據(jù)主要發(fā)展空間的。黑河鋼絞線穿束機(jī)鶴崗橋梁預(yù)應(yīng)力機(jī)具
下一篇:http://cashfourbooks.com/sell/gangjinjixie/3102/15506968.html