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公司基本資料信息
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電話:南陽橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵南陽電力:突破之年電力改革正式進(jìn)入深水區(qū)。經(jīng)濟(jì)工作會議明確提出,“要降低電力價(jià)格,推進(jìn)電價(jià)市場化改革”,此前電改九號文件的核心內(nèi)容,就是放開電力市場,通過競爭降低企業(yè)用電成本,提高用電效率。按照這一改革思路,能源工作會議提出,“推進(jìn)建立以中長期交易規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、以現(xiàn)貨交易發(fā)現(xiàn)價(jià)格的電力市場”。預(yù)計(jì)2017年市場化售電規(guī)模將大幅,增量配網(wǎng)試點(diǎn)范圍大幅擴(kuò)張,電價(jià)在用能成本下降中貢獻(xiàn)加大,京津冀、晉陜蒙寧、華東等重點(diǎn)區(qū)域?qū)⑹歉母镏攸c(diǎn)區(qū)域。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
組織制定《環(huán)保裝備制造業(yè)(大氣治理)規(guī)范條件》,規(guī)范行業(yè)管理,引導(dǎo)大氣治理裝備制造行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。研究制定《“十三五”環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》,促進(jìn)行業(yè)規(guī)范化、集約化發(fā)展。支持開展重大環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)化示范,指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會研究制定重大環(huán)保技術(shù)裝備應(yīng)用示范工程遴選條件。完成“生活無熱載體蓄熱式旋轉(zhuǎn)床熱解成套技術(shù)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化示范”、“燃?xì)怆姀S立式余熱鍋爐低頻噪聲源頭控制技術(shù)”等3項(xiàng)環(huán)保裝備科技成果鑒定,推動先進(jìn)適用環(huán)保技術(shù)裝備的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用和推廣。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
millGRIND能夠在精密磨削、銑削和AMBIT?金屬沉積之間自動轉(zhuǎn)換,在加工那些不易使用機(jī)器進(jìn)行加工的材料時(shí),比如鎳基超耐熱合金。millGrind采用具備超硬磨料性能的常規(guī)磨料(金剛砂),具備1/10微米的(IBARMIA/西班牙依巴米亞西班牙依巴米亞加工中心(IBARMIA),以動柱式加工中心、車銑復(fù)合中心及加工環(huán)形工件的專機(jī)(如風(fēng)電法蘭、軸承)而著稱。2015年9月,依巴米亞推出了混合功能的3D打印機(jī)床,該設(shè)備結(jié)合了車銑復(fù)合加工能力與增材制造技術(shù)于一體。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:南陽橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵南陽如果不跟汽車緊密結(jié)合,是會有問題的。還有圖像方面的處理,基于視覺推出來的自動駕駛臺可能是非常重要的控制系統(tǒng)。智能控制系統(tǒng)輕量化、小型化發(fā)展需求日益強(qiáng)烈,未來智能車技術(shù)必將走向臺架構(gòu)化解決方案。NVIDIA、恩智浦、Kalray都陸續(xù)推出了針對自動駕駛汽車的臺架構(gòu)解決方案。在執(zhí)行器方面,執(zhí)行機(jī)構(gòu)線控化是智能駕駛的必要條件,未來汽車的三大執(zhí)行系統(tǒng)(驅(qū)動、制動、轉(zhuǎn)向)都將采用線控化方案,從的液壓制動變?yōu)榫€控液壓制動,從集中式驅(qū)動轉(zhuǎn)變?yōu)榉植际捷嗇烌?qū)動,從機(jī)械轉(zhuǎn)向?yàn)榫€控轉(zhuǎn)向機(jī)械備份。電話:南陽橋梁張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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