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公司基本資料信息
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行業(yè):黃山橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)黃山美國(guó)高速公路交通會(huì)的法規(guī)以及較為寬松的企業(yè)均燃油經(jīng)濟(jì)性被認(rèn)為是汽車近幾年未能大規(guī)模減重的重要因素,但此舉勢(shì)在必行。根據(jù)該國(guó)的燃油經(jīng)濟(jì)性規(guī)定,然而,常見(jiàn)的減重方式往往是通過(guò)采用耐高溫塑料以及縮小發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸來(lái)減輕后者本身的重量。上述研究表明,當(dāng)大部分汽車制造商需要為汽車減去5%的重量時(shí),他們通常會(huì)求助于鋼鋁一體化結(jié)構(gòu)。福特汽車已在現(xiàn)款F-150車型上使用了全鋁車身,并通過(guò)在其余部件中引入改性塑料來(lái)進(jìn)一步削減重量。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
而就長(zhǎng)安而言,未來(lái)其將針對(duì)48V系統(tǒng)做更多的研究,比如48V電動(dòng)增壓、高速滑行輔助等,以在的時(shí)候以適當(dāng)?shù)慕M合進(jìn)行產(chǎn)品的輸出?!皬?8V系統(tǒng)往上跳一個(gè)層次到動(dòng)力總成,我們會(huì)基于不同的構(gòu)型、配置、性能、布置、成本等的綜合考慮,圍繞動(dòng)力總成核心的五個(gè)要素,包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、電機(jī)、電池,以及整個(gè)動(dòng)力總成的控制系統(tǒng),打造BLUECORE超級(jí)動(dòng)力臺(tái),實(shí)現(xiàn)從動(dòng)力12V啟停、48V啟停,混合動(dòng)力到插電式混合動(dòng)力等等的臺(tái)化的動(dòng)力總成產(chǎn)品組合。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
造車畢竟是個(gè)高難度的工作。三、引入資源是2017互聯(lián)網(wǎng)造車的關(guān)鍵特斯拉的互聯(lián)網(wǎng)造車,關(guān)鍵一步在于豐田和奔馳的幫助。汽車這種復(fù)雜的東西,沒(méi)有一流廠商助力,要搭建自己的產(chǎn)業(yè)鏈,造出來(lái)好產(chǎn)品是很難的。而汽車工業(yè)薄弱,本土沒(méi)有足夠給力的廠商,蔚來(lái)只能找到江淮,樂(lè)視和北汽有口頭預(yù)定,威馬更現(xiàn)實(shí),知道國(guó)內(nèi)沒(méi)有高水的代工線,只能自己來(lái)建廠。而無(wú)論是合作模式還是自建模式,汽車的積累都是不夠的。蔚來(lái)給出足夠高的工資挖人,但是蔚來(lái)挖不到一個(gè)完整的體系流程,也挖不到整個(gè)供應(yīng)鏈。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):黃山橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)黃山IFA預(yù)測(cè)2015-國(guó)內(nèi)尿素產(chǎn)能過(guò)剩壓力緩解,中短期供應(yīng)缺口擴(kuò)大據(jù)氮肥工業(yè)協(xié)會(huì),未來(lái)2——3年國(guó)內(nèi)尿素新增產(chǎn)能僅約600萬(wàn)噸,考慮到在政策調(diào)控+環(huán)保壓力+高成本產(chǎn)能自發(fā)淘汰疊加下落后產(chǎn)能持續(xù)退出,國(guó)內(nèi)供給過(guò)剩壓力逐步緩解,我們判斷未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)尿素產(chǎn)能大概率凈減少。當(dāng)前國(guó)內(nèi)尿素開(kāi)工不足50%,月產(chǎn)量?jī)H約400萬(wàn)噸,當(dāng)前經(jīng)銷商淡儲(chǔ)進(jìn)度僅20-30%,且尿素全產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存極低,當(dāng)前淡儲(chǔ)期間尿素供應(yīng)趨緊,隨著經(jīng)銷商博弈態(tài)度下的推遲淡儲(chǔ),明年的春耕備肥期供需矛盾有望集中爆發(fā)。行業(yè):黃山橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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