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公司基本資料信息
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寶欣:阜陽橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)阜陽現(xiàn)任沈陽機(jī)床(集團(tuán))有限責(zé)任公司投資官(CIO),沈陽機(jī)床股份有限公司董事。劉云俠:女,1963年出生,研究生,曾任沈陽中捷友誼廠成本會計、銷售會計、總賬主管,沈陽機(jī)床集團(tuán)財務(wù)管理室計劃員、室主任、EDS咨詢項(xiàng)目財務(wù)經(jīng)理,東軟系統(tǒng)有限公司財務(wù)部長、財務(wù)總監(jiān)、副總裁兼財務(wù)與物流總經(jīng)理,東軟集團(tuán)大連、成都、南海三地學(xué)院財務(wù)總監(jiān),東軟系統(tǒng)有限公司副總裁兼財務(wù)總監(jiān)?,F(xiàn)任沈陽機(jī)床集團(tuán)總,沈陽機(jī)床股份有限公司監(jiān)事。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
環(huán)保部門整治“下狠手”不得不提的是,環(huán)境污染依舊存在并且有惡化的趨勢,環(huán)保工作刻不容緩。為深化環(huán)保政策,2017年我國環(huán)保力度將增強(qiáng),要對各個地方各個行業(yè)的環(huán)保整治“下狠手”了,廚房設(shè)備企業(yè)也應(yīng)該引起警惕。2017年1月12日,環(huán)境保護(hù)工作會議在京召開,環(huán)保部長陳吉寧會上表示,伴隨經(jīng)濟(jì)下行壓力的加大,一些地方環(huán)保工作和投入力度減弱,環(huán)境保護(hù)正處于負(fù)重前行、補(bǔ)齊短板的關(guān)鍵期,2017年將是加大環(huán)保力度的一年,將實(shí)現(xiàn)環(huán)保督察“全覆蓋”。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
目前,谷歌、Facebook、微軟、Twitter和百度等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,都在使用這種叫做GPU的芯片,讓服務(wù)器學(xué)海量的照片、視頻、聲音文檔,以及社交媒體上的信息,來改善搜索和自動化照片標(biāo)記等各種各樣的軟件功能。一些汽車制造商也在利用這項(xiàng)技術(shù),開發(fā)可以感知周圍環(huán)境、避開危險區(qū)域的無人駕駛汽車。除了在GPU和圖形計算領(lǐng)域長期,英偉達(dá)也是早一批在人工智能領(lǐng)域進(jìn)行投資的科技公司。2008年,當(dāng)時在斯坦福做研究的吳恩達(dá)發(fā)表了一篇用GPU上的CUDA進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練的論文。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
寶欣:阜陽橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)阜陽5、在推出的35%GR-PP進(jìn)氣歧管大眾(Volkswagen)該產(chǎn)品將成本降低了25-30%,模塑部件重量減輕了15-20%,同時在高溫條件下可保持性能,并提高了焊接強(qiáng)度,降低了NVH水5dB。超細(xì)玻璃纖維和特殊定徑技術(shù)等獨(dú)特技術(shù)有助于滿足性能要求。部件采用振動焊接。6、采用聚合物復(fù)合材料取代鎂的座椅緩沖架和貯箱門福特2016FordSuperDuty卡車上的座椅緩沖架和貯箱門獲得了類別的獎項(xiàng)。寶欣:阜陽橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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